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公开(公告)号：CN111054931A
公开(公告)日：2020-04-24
申请号：CN202010147249.0
申请日：2020-03-05
Applicant: 郑州轻工业大学
Abstract: 本发明公开了一种球轴承用滚珠制备系统及其控制方法，解决了现有球轴承用滚珠制作工艺效率低且成型质量难以控制的技术问题。本发明包括外壳体，外壳体从下向上包括依次连通的恒温段、加热段和冷却段，所述恒温段、加热段和冷却段内均设置有高密度金属熔液，恒温段的底端连接有向内输送金属液滴的喷嘴，相同温度下金属液滴的密度小于高密度金属熔液的密度，金属液滴的熔点高于高密度金属熔液的熔点。本发明不仅简化了加工工序，降低了劳动强度和人工成本，进而提高了滚珠的加工效率，而且使用本发明后滚珠的成型质量好。
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公开(公告)号：CN119196961A
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202411627012.7
申请日：2024-11-14
Applicant: 郑州轻工业大学
Abstract: 本发明公开了一种制冷剂组分可调的自复叠制冷系统及其控制方法，涉及自复叠制冷系统的技术领域，包括对所述自复叠制冷系统中混合制冷剂组分进行调节的控制模块，所述控制模块设置在所述自复叠制冷系统内。在自复叠制冷系统内设置了控制模块，通过控制模块对混合制冷剂组分进行调节，使得混合制冷剂工作组分自动匹配当前运行工况，自复叠制冷系统运行能效保持最高。避免了环境温度变化及蒸发器侧温度变化时制冷能力和性能受到影响的情况，解决了随着环境温度的变化及蒸发器侧温度的变化，自复叠制冷系统无法始终处于最优运行组分之下，自复叠制冷系统运行能效下降的技术问题。
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公开(公告)号：CN113985952B
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202111299667.2
申请日：2021-11-04
Applicant: 郑州轻工业大学
IPC: G05D27/02
Abstract: 本发明公开了一种冷冻库智能监测调控方法，将冷冻库划分为若干个存储区域，各个存储区域相互连通且不做物理结构分隔，在每个存储区域的上方分别设置监测设备，监测设备监测存储位置、物料类别、物料储量、物料区域温度、时间信息，在物料入库、出库时指引操作人员，与各个存储区域选配设置有可移动的柔性送风机系统，控制柔性送风机系统向温度超出目标温度范围的存储区域输送冷风。本发明可根据冷库结构及内部温度分布情况，指导冷库内货物摆放位置和高度，同时采用柔性送风机构实现冷库内的定点送风，根据冷库内货物的入库时间和货物特点，给出最佳出库时间，可有效提高冷库管理的智能化水平，提高管理效率，降低冷库能耗。
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公开(公告)号：CN111964168B
公开(公告)日：2021-10-19
申请号：CN202010854472.9
申请日：2020-08-24
Applicant: 郑州轻工业大学
Abstract: 本发明公开了一种制冷控湿净化集水一体的离子液体除湿空调系统，包括离子液体除湿器、换热器、再生冷凝器和回热器；其特征在于：所述离子液体除湿器设置有空气进口、液体出口、空气出口，空气进口与第一风机连接，空气出口通过第二风机和吸附装置与冷却器连接，液体出口通过稀溶液储液罐与回热器的第一进液端连接；所述吸附装置用于空气进行净化；所述冷却器用于对净化后的空气进行降温处理，达到设定要求后送入室内；所述离子液体除湿器内部设置有喷淋装置和冷却器；本发明可广泛应用在家庭、机关、企事业单位等领域。
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公开(公告)号：CN111964168A
公开(公告)日：2020-11-20
申请号：CN202010854472.9
申请日：2020-08-24
Applicant: 郑州轻工业大学
Abstract: 本发明公开了一种制冷控湿净化集水一体的离子液体除湿空调系统，包括离子液体除湿器、换热器、再生冷凝器和回热器；其特征在于：所述离子液体除湿器设置有空气进口、液体出口、空气出口，空气进口与第一风机连接，空气出口通过第二风机和吸附装置与冷却器连接，液体出口通过稀溶液储液罐与回热器的第一进液端连接；所述吸附装置用于空气进行净化；所述冷却器用于对净化后的空气进行降温处理，达到设定要求后送入室内；所述离子液体除湿器内部设置有喷淋装置和冷却器；本发明可广泛应用在家庭、机关、企事业单位等领域。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111791670A
公开(公告)日：2020-10-20
申请号：CN202010758373.0
申请日：2020-07-31
Applicant: 郑州轻工业大学
Abstract: 本发明提出一种基于逆向循环的相变蓄冷汽车空调系统及其控制方法，用以解决汽车制冷时能耗量大、汽车加速或减速过程中制冷不稳定、不连续及汽车停止运行时不能进行制冷、汽车上车前车内温度过高等问题。本发明包括压缩机、发动机、换热器Ⅰ、干燥过滤器、换热器Ⅱ、相变蓄冷部和辅助制冷单元，压缩机分别连接发动机和换热器Ⅱ，换热器Ⅰ分别连接压缩机、辅助制冷单元、相变蓄冷部和干燥过滤器，干燥过滤器连接换热器Ⅱ。本发明实现汽车在加速或减速时空调都处于制冷稳定、连续的状态，减少汽车的能耗量，通过相变蓄冷部对多余的制冷量进行储能，实现汽车停止运行时可利用其内部储存的制冷量提前将车内温度降低，以提高夏季车内温度舒适度。
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公开(公告)号：CN111336550A
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN202010167025.6
申请日：2020-03-11
Applicant: 郑州轻工业大学
IPC: F24C3/12
Abstract: 本发明涉及一种自动调节火焰的燃气灶及其控制方法，包括控制面板和燃烧嘴，所述控制面板的输出端连接有第一红外测温探头，且第一红外测温探头的输出端连接有第二红外测温探头,所述第二红外测温探头的输出端连接有燃烧嘴，且燃烧嘴的输出端连接有第三红外测温探头。与现有技术相比，本发明的有益效果为，通过红外测温测量锅底的温度，与不同烹饪模式下设定的温度相比较，从而自动调节燃气调节阀，达到控制火焰大小进而改变锅底温度的目的，起到合理调节烹饪温度，减少燃气消耗量的作用。本发明包括红外温度探测器组、烹饪模式输入面板、防干烧保护设定、温度信号比较模块、燃气控制阀和电磁阀。
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公开(公告)号：CN212827910U
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN202022013222.0
申请日：2020-09-15
Applicant: 郑州轻工业大学
Abstract: 本实用新型提出了一种带热量管理的燃料电池汽车一体化供气系统，包括供气支路和水循环回路；供气支路包括空气过滤器、一级压缩机和冷却组件，空气过滤器与一级压缩机相连通，一级压缩机与冷却组件相连通，冷却组件分别与燃料电池电堆和二级压缩机相连通，二级压缩机与刹车系统相连通；水循环回路包括循环水泵、冷却组件、投切支路和燃料电池电堆，循环水泵与冷却组件相连通，冷却组件通过投切支路与燃料电池电堆相连通，燃料电池电堆与循环水泵相连通。本实用新型通过将刹车系统和燃料电池系统设计成一体化供气系统，对供气系统冷却产生的热量集中管理，将压缩机压缩热量回收用于控制燃料电池电堆的工作温度，保证燃料电池汽车安全运行。
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公开(公告)号：CN216481722U
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202123259991.X
申请日：2021-12-23
Applicant: 河南省固体废物和化学品技术管理中心 , 郑州轻工业大学
IPC: F25B45/00
Abstract: 本实用新型提出一种制冷剂管道破口器，用以解决现有技术中的破口器容易造成制冷剂的泄漏，导致制冷剂回收效率下降的技术问题。本实用新型包括破口器本体，所述破口器本体包括用于刺破铜管的刺破组件和用于密封铜管的刺破口的密封组件；所述密封组件包括壳体，铜管设置在壳体内，刺破组件穿过壳体并刺破铜管，且壳体内设置有与铜管的刺破口相匹配的密封元件，壳体的两端均设置有封口组件；所述壳体上还设置有针阀接口，针阀接口与外部的制冷系统或回收系统相连接。本实用新型可用于无针阀的小型制冷系统，能有效减少制冷剂的泄漏量，增加制冷剂回收效率。
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公开(公告)号：CN212434670U
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN202021482907.3
申请日：2020-07-24
Applicant: 郑州轻工业大学
IPC: H01M8/04007
Abstract: 本实用新型提出一种电池温控膜片开关，包括壳体，壳体内设有电池，壳体内设有热膨胀材料、导热板和弹性膜片，热膨胀材料设在电池上，弹性膜片设在热膨胀材料上，导热板与弹性膜片之间留有间隙。本实用新型的优点：采用热膨胀材料（优选为石蜡）作为推动弹性膜片形变的相变材料，利用其受热时发生相变，体积膨胀，降温时冷凝，体积变小的物理特征，推动了弹性膜片与导热板根据温度不同自动连接与断开，从而控制电池与外界之间温度传递快慢。整个发明系统结构简单，成本低，且不需要消耗外界能源，同时整个热量传递自发进行，无需控制单元，提高系统可靠性，而且系统密封良好，可重复运行，使用寿命较长。
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