一种灭火系统及其灭火方法

    公开(公告)号:CN111803823A

    公开(公告)日:2020-10-23

    申请号:CN202010619270.6

    申请日:2020-06-30

    Abstract: 本发明公开了一种灭火系统及其灭火方法,包括灭火装置、控制系统与监控系统;多个所述灭火装置分别位仓库保管区域上方,本发明控制器根据传感器的检测数据确定着火类型和着火点位置,并根据着火类型选定相应的灭火方式,实现了沙土自动掩埋灭火,能够处理好化学仓库的灭火,并根据着火类型自动选择灭火介质,对着火点进行有效灭火,使用方便安全。

    微型旋翼式无人机空中失控监测控制装置

    公开(公告)号:CN215399314U

    公开(公告)日:2022-01-04

    申请号:CN202121206938.0

    申请日:2021-06-01

    Abstract: 本实用新型公开了微型旋翼式无人机空中失控监测控制装置,包括机体、弹射机构和收纳机构,所述机体上端中心位置开设有凹槽,所述机体内部开设有安装腔室,所述安装腔室内部固定安装有陀螺仪,所述机体上端设置有降落伞,本实用新型设置有弹射机构,利用陀螺仪实时监测机体的飞行状态,在机体失控时,通过弹簧把工字型卡块和降落伞弹出,并通过降落伞对机体进行减速缓冲,避免机体下降速度过大,避免机体受到撞击而损毁,本实用新型还设置有收纳机构,把降落伞的边缘铺展收纳在放置槽内部,便于降落伞在空中快速展开,同时利用引导伞对降落伞进行提拉,能够使降落伞的边缘快速脱离放置槽,降低了机体的体积。

    一种用于智能疏散诱导与救援指示系统的摄像装置

    公开(公告)号:CN210670296U

    公开(公告)日:2020-06-02

    申请号:CN201922285346.1

    申请日:2019-12-18

    Abstract: 本实用新型公开了一种用于智能疏散诱导与救援指示系统的摄像装置,包括摄像机本体,摄像机本体内固定安装有镜片,摄像机本体顶部内壁固定安装有螺杆和导杆,螺杆一端转动连接有安装座,螺杆外壁螺纹连接有第一连接块,导杆外壁滑动连接有第二连接块,第一连接块与第二连接块之间通过螺栓固定有固定座,固定座底部安装有安装板,安装板底部固定安装有刷毛,当固定座上的第二齿轮移动带动与大齿轮啮合时,大齿轮转动带动第二齿轮转到进而带动第一齿轮转动,第一齿轮转动带动固定轴转动带动固定板移动,固定板带动安装板转动使得安装板底部的刷毛转动对镜片进行清理,电机控制螺杆反转,对镜片进行反复清理,便于清理镜片。

    一种模拟飞机涂层体系损伤的实验装置

    公开(公告)号:CN215339753U

    公开(公告)日:2021-12-28

    申请号:CN202121472947.4

    申请日:2021-06-30

    Abstract: 本实用新型提出了一种模拟飞机涂层体系损伤的实验装置,用以解决目前检测飞机涂层体系损伤的装置检测效率低的问题。一种模拟飞机涂层体系损伤的实验装置,包括实验台,实验台上设有切割机、试验箱和主控器,所述切割机的一侧设有传送带,传送带的输送终端设有放料盘,放料盘朝向传送带的一侧设有接料板,放料盘的上方设有检测器,放料盘远离传送带的一侧设有可转动的夹持装置,夹持装置远离放料盘的一侧设有暂存箱,所述试验箱设在夹持装置的转动半径内。本实用新型设计合理、安装方便,使各种功能的仪器综合到实验台上,且减少人工投入,提高了检测效率。

    航空跑道安全阻拦系统
    15.
    实用新型

    公开(公告)号:CN215043810U

    公开(公告)日:2021-12-07

    申请号:CN202121345708.2

    申请日:2021-06-17

    Abstract: 本实用新型涉及一种航空跑道安全阻拦系统,有效的解决了现有装置当飞机出现故障时,无法及时有效的进行补救,来阻止飞机冲出跑道的问题;其解决的技术方案是包括航空跑道,航空跑道上开设有运输滑槽,运输滑槽内滑动连接有运输滑块,运输滑块上固定连接导向车,导向车上固定连接有轮胎固定槽,导向车上转动连接前轮和后轮,前轮和后轮分别通过传动结构和固定连接在运输滑槽内的方向控制齿条相啮合,所述的运输滑块下设有驱动电机,驱动电机和运输滑槽内的移动齿牙相啮合;本实用新型通过设置导向车和可随导向车移动而转动的传动结构,具有很好的飞机导向有效性,避免了飞机失灵时,机场工作人员缺乏有效阻挡设备的空缺,具有很高的实用性。

    一种基于地震动信号的机场跑道疲劳度测试装置

    公开(公告)号:CN210833855U

    公开(公告)日:2020-06-23

    申请号:CN201922245854.7

    申请日:2019-12-16

    Abstract: 本实用新型为一种基于地震动信号的机场跑道疲劳度测试装置,有效的解决了目前对机场跑道损坏检测需要人工检测、浪费人力物力的问题,包括机场跑道,其特征在于,所述机场跑道两侧挖设有多个L型安装槽,所述L型安装槽底面有30°倾角3,所述L型安装槽内安装有匹配的L型不锈钢安装壳,所述安装壳两端通透内部为空腔,所述安装壳的两端均安装有过滤网,所述安装壳内部安装有进风扇和排风扇,所述安装壳上预留有通线孔,所述进风扇和排风扇之间安装有震动传感器,震动传感器旁侧安装有湿度传感器和温度传感器,本实用新型的检测在不影响正常航班飞行的情况下实现机场跑道疲劳度的检测,检测效率高,降低人工成本。

    箱式卡车追尾缓冲装置
    17.
    实用新型

    公开(公告)号:CN212401121U

    公开(公告)日:2021-01-26

    申请号:CN202020918846.4

    申请日:2020-05-27

    Abstract: 本实用新型涉及箱式卡车追尾缓冲装置,包括卡车箱体本体,其特征在于,所述的卡车箱体左端的前后两侧安装有L形的导轨,两组所述的导轨之间滑动配合一防撞装置,所述的卡车箱体的上端安装有电机,所述电机的前后两端的输出轴上安装有链轮,所述的L形的导轨的转折处和导轨的下端设置有转动安装在卡车箱体上的链轮,处于前后同侧的链轮之间连接有链条,所述的防撞装置的前后侧分别与相应侧的链条相连接,满足链条可带动防撞装置在导轨上进行滑动,本实用新型结构简单,操作简单,大大降低了追尾事故造成的损失,安全防护性能高,同时方便卡车箱体后方仓体的使用,避免对防撞装置造成损坏,又易于制作,成本低廉,应用前景广阔。

    一种航空安全驱鸟雷达装置

    公开(公告)号:CN213463609U

    公开(公告)日:2021-06-18

    申请号:CN202022353955.9

    申请日:2020-10-21

    Abstract: 本实用新型涉及一种航空安全驱鸟雷达装置,有效的解决了驱鸟装置只能固定安放在某一位置上,工作范围小,不适合大范围的驱鸟场所的问题;包括外壳和轮子,外壳上转动连接有雷达承载板,雷达承载板上前后滑动连接有声波承载架,声波承载架上转动连接有声波驱鸟装置,声波驱鸟装置上转动连接有角度控制连杆机构,角度控制连杆前后滑动连接有控制连杆,控制连杆右端前后滑动连接雷达角度控制连杆机构,雷达角度控制连杆机构转动连接的雷达,控制连杆左右螺纹滑动连接有角度调节螺纹控制杆,角度调节螺纹控制杆右端同轴固定连接有角度从动锥齿轮,角度从动锥齿轮啮合有辅助传动齿轮,辅助传动齿轮啮合有角度驱动锥齿轮;达到了提高工作效率的效果。

    航空安全管理监控装置
    19.
    实用新型

    公开(公告)号:CN213186340U

    公开(公告)日:2021-05-11

    申请号:CN202022671428.2

    申请日:2020-11-18

    Abstract: 本实用新型涉及一种航空安全管理监控装置,本实用新型有效解决了现有的机场中由于较多监控设备的设置而导致耗费较多电能的问题;解决的技术方案包括:该监控装置可在白天的时候通过太阳能板发电为监控设备提供所需的电能,从而在一定程度上降低了机场的用电负荷,而且也节约了电能,当到晚上时可将太阳能板进行收起并且处于一个相对密封的空间内,可避免在不使用时有较多的灰尘附着在上面,进而导致其光电转换效率降低情况的发生,同时在将太阳能板收起、展开的同时,可同步实现对太阳能板表面的清理,使得白天附着在上面的尘土清理干净,使得太阳能板表面始终保持一个较为干净的状态。

    一种防爆防燃智能化插排
    20.
    实用新型

    公开(公告)号:CN212462153U

    公开(公告)日:2021-02-02

    申请号:CN202021471506.8

    申请日:2020-07-23

    Abstract: 本实用新型公开了一种防爆防燃智能化插排,包括主体、外框和顶盖,所述主体内部设置有夹层,且夹层内部安装有金属内层,所述主体顶部连接有绝缘套筒,且绝缘套筒内部连接有导线,所述主体表面开设有凹槽,且凹槽内部设置有HOME键开关,所述HOME键开关下方连接有指示灯,且指示灯一端安装有复位开关。该防爆防燃智能化插排通过顶盖使其插排与外界具有一定的隔绝效果,使其外界的有些物质不会进入插排内部造成插排短路,甚至是安全事故的发生,且通过转轴、连接头和安装槽之间的相互配合使其,顶盖能够活动,方便了对主体的封闭,并且通过另一端的卡块、卡槽与主体之间的相互配合,使其进一步加强与主体之间的密封,使其提升了对主体内部的防护。

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