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公开(公告)号:CN219239791U
公开(公告)日:2023-06-23
申请号:CN202223545173.0
申请日:2022-12-29
Applicant: 郑州大学
Abstract: 本实用新型公开了一种用于熔盐电解精炼的电解装置。其包括:电解槽,具有内部容腔;隔离套,竖向设置在电解槽的内部容腔中,电解槽与隔离套之间作为第一工作区,隔离套内部作为第二工作区;第一工作区与第二工作区在隔离套底部相互连通;第一电极,设置在第一工作区中;第二电极,设置在第二工作区中;其中,液态合金设置在电解槽的内部容腔后,液态合金占据相互连通的第一工作区和第二工作区的底部,第一电极和第二电极位于液态合金上方;第一工作区设置有第一熔盐电解质后,第一电极、液态合金与第一熔盐电解质形成第一电解体系;第二工作区设置有第二熔盐电解质后,第二电极、液态合金与第二熔盐电解质组成第二电解体系。
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公开(公告)号:CN207620443U
公开(公告)日:2018-07-17
申请号:CN201721730657.9
申请日:2017-12-13
Applicant: 郑州大学
Abstract: 本实用新型公开了一种不停车上下客公共交通系统,包括定位导向控制系统、站台、主车体以及副车厢;站台包括专用车道、支架、换乘台以及连接换乘台与地面的通道,换乘台从后向前依次包括分离区、减速坡、停靠平台、加速坡和对接区;主车体的顶部设置第二导槽和第二限位机构,主车体的顶部开设顶门,顶门与主车体的底板之间通过扶梯连接,副车厢的底部开设有与顶门对应的出入口;专用车道上设置引导线,主车体前端设置摄像头和指示杆,主车体内设置与摄像头连接的显示屏;主车体和副车厢上均安装定位装置。本实用新型的主车体不停车即可进行上下客,提高公共交通的效率,减少能耗,适用于公交车、有轨电车等公共交通系统。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN214937872U
公开(公告)日:2021-11-30
申请号:CN202121854225.5
申请日:2021-08-09
Applicant: 郑州大学
Abstract: 可视化熔融电解装置包括:壳体;电加热炉设置在壳体的内部,开口于壳体的上部;电加热炉内部设置有炉体内衬形成圆柱形炉膛;高温反应釜设置在圆柱形炉膛中,高温反应釜的底部设置有被透明部件密封的观察孔;高温反应釜上设置有通气管与其内部连通;炉盖,适配地设置在高温反应釜的上方用于密封高温反应釜,炉盖的内部设置有流体循环通道,用于流体对炉盖降温;炉盖上设置有电极连接杆;透明电解槽,设置在高温反应釜的内部;观察仓,设置在壳体内部,位于高温反应釜下方;图像获取部件,设置在观察仓内,位于高温反应釜的观察孔下方,用于通过观察孔获取透明电解槽内的图像信息;控制组件,设置在壳体上部,用于控制电加热炉。
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公开(公告)号:CN219010477U
公开(公告)日:2023-05-12
申请号:CN202223484003.6
申请日:2022-12-26
Applicant: 郑州大学
Abstract: 本实用新型公开了一种便于调节极间距的电解装置。其包括:炉体,炉体具有内部容腔,其顶部设置有与内部容腔连通的开口;炉盖,适配设置在开口上;其中,炉盖包括:盖本体,适配设置在炉体的开口上;盖本体的中央区域设置有通孔;可拆卸盖板,设置在盖本体的通孔中,并与盖本体可拆卸连接;可拆卸盖板上开设有设置第一电极的第一接口和设置第二电极的第二接口;其中,可拆卸盖板设置有至少两个,每一个可拆卸盖板上的第一接口与第二接口之间的距离不相等;电解装置使用过程中,通过更换可拆卸盖板,实现对第一电极和第二电极之间距离的调节。
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