一种不停车上下客公共交通系统

    公开(公告)号:CN108149948A

    公开(公告)日:2018-06-12

    申请号:CN201711324334.4

    申请日:2017-12-13

    Applicant: 郑州大学

    Abstract: 本发明公开了一种不停车上下客公共交通系统,包括定位导向控制系统、站台、主车体以及副车厢;站台包括专用车道、支架、换乘台以及连接换乘台与地面的通道,换乘台从后向前依次包括分离区、减速坡、停靠平台、加速坡和对接区;主车体的顶部设置第二导槽和第二限位机构,主车体的顶部开设顶门,顶门与主车体的底板之间通过扶梯连接,副车厢的底部开设有与顶门对应的出入口;专用车道上设置引导线,主车体前端设置摄像头和指示杆,主车体内设置与摄像头连接的显示屏;主车体和副车厢上均安装定位装置。本发明的主车体不停车即可进行上下客,提高公共交通的效率,减少能耗,适用于公交车、有轨电车等公共交通系统。

    一种不停车上下客公共交通系统

    公开(公告)号:CN207620443U

    公开(公告)日:2018-07-17

    申请号:CN201721730657.9

    申请日:2017-12-13

    Applicant: 郑州大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种不停车上下客公共交通系统,包括定位导向控制系统、站台、主车体以及副车厢;站台包括专用车道、支架、换乘台以及连接换乘台与地面的通道,换乘台从后向前依次包括分离区、减速坡、停靠平台、加速坡和对接区;主车体的顶部设置第二导槽和第二限位机构,主车体的顶部开设顶门,顶门与主车体的底板之间通过扶梯连接,副车厢的底部开设有与顶门对应的出入口;专用车道上设置引导线,主车体前端设置摄像头和指示杆,主车体内设置与摄像头连接的显示屏;主车体和副车厢上均安装定位装置。本实用新型的主车体不停车即可进行上下客,提高公共交通的效率,减少能耗,适用于公交车、有轨电车等公共交通系统。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

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