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公开(公告)号：CN209446024U
公开(公告)日：2019-09-27
申请号：CN201920536914.8
申请日：2019-04-19
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
IPC: G01B21/32
Abstract: 本实用新型公开了一种公路隧道拱圈变形量实时监测装置，包括密封在初衬混凝土中的拱圈形状的感应线装置，所述感应线装置包括引线管和穿设在引线管内的感应线和预设安装引线；在隧道拱圈底部靠近公路面的两侧边墙上均开设有与感应线装置连通的孔洞，所述感应线和预设安装引线两端从对应的孔洞穿出初衬混凝土，并且其一端与设置在一侧边墙上的固定机构固连，另一端与设置在另一侧边墙上的检测装置连接。本实用新型结构简单，制造成本低廉，安装简单，监测便捷性和准确性高，耐久性和可持续性好；并且其可以在初衬段和二衬段均能实时自动监测，安全性高，经济实用性好。
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公开(公告)号：CN212846302U
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN202022296315.9
申请日：2020-10-15
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
IPC: G03B15/05
Abstract: 本实用新型公开了一种ETC门架补光灯，包括壳体，壳体内前侧设有补光灯灯体、后侧内部设有控制器和微型电机，一透明保护板四周扣接在壳体前侧四周上，微型电机输出轴贯穿壳体后侧中部，位于壳体外的微型电机输出轴上套设有凸轮，壳体上、下、左、右侧上分别覆盖有遮光板，遮光板中后端通过铰接座铰接在壳体后侧上，遮光板后侧铰接有朝向凸轮延伸的连接板，连接板朝向凸轮侧设有凹槽，凸轮的基圈外沿和凸起位于凹槽中，壳体后侧设有凹型安装架，凹型安装架两自由端分别通过连接柱连接在壳体左右侧上，壳体前侧上下左右处分别设有光线传感器，光线传感器、补光灯灯体和微型电机与控制器电连接，该补光灯实现车牌拍摄清楚。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN211628424U
公开(公告)日：2020-10-02
申请号：CN202020064321.9
申请日：2020-01-13
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
IPC: G08G1/16
Abstract: 本实用新型提供一种行车安全车距预警装置，包括获取相邻两行驶车辆间车距的车距获取模块；与所述车距获取模块相连，将所述车距与第一安全车距和第二安全车距进行比对的距离比对模块；与所述距离比对模块相连，当所述车距不小于第一安全车距时，显示第一预警信息，当所述车距小于第一安全车距且不小于第二安全车距时，显示第二预警信息，当所述车距小于第二安全车距时，显示第三预警信息的预警模块；本实用新型提供的三种预警信息警示驾驶人员车距是否安全，提醒驾驶人员适当调节车距，从而有效预防追尾事故的发生。
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公开(公告)号：CN210534992U
公开(公告)日：2020-05-15
申请号：CN201921370893.3
申请日：2019-08-22
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种测速雷达安装机构，该机构与雷达连接，它包括与雷达连接的雷达安装板，在雷达安装板下端连接有球头连接座，在球头连接座上设有定位螺纹孔，在定位螺纹孔上设有与之配合的顶紧螺杆，在球头连接座上连接有球头连接杆，球头连接杆由球头部位和连杆部位组合构成，所述球头连接杆的球头部位与球头连接座配合连接，所述球头连接杆的连杆部位为螺杆，螺杆与带内螺纹的L形连接管配合连接，在L形连接管的另一端设有与支撑杆连接的固定座。本实用新型能够灵活调整角度和高度，实现自由调整照射位置，且可通过调节顶紧螺杆来防止球头连接杆的球头部分转动，避免在大风情况下球头连接杆转动带动雷达晃动导致雷达损坏。
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公开(公告)号：CN210533333U
公开(公告)日：2020-05-15
申请号：CN201921106306.X
申请日：2019-07-16
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种隧道施工围岩松动圈变形自动监测预警装置，其包括固连在隧道衬砌表面上的传感系统和采集传输系统，在隧道内设置多个检测断面，在每一个检测断面的衬砌表面上设有多件传感系统，并且相邻的多个检测断面之间至少设有一件与每件传感系统连接的采集传输系统；通过传感系统实时监测隧道施工围岩松动圈变形量并将监测数据发送至采集传输系统，并与远程终端进行数据交互，进行不同等级预警。本实用新型结构简单，安装和使用便捷，成本低廉，能够排除隧道施工干扰，监测精度高、性能好，测量数据真实可靠，实现自动采集数据、自动报警并自动推送信息至后台，方便施工部门根据相应监测信息及时制定应对措施，大大提高隧道施工安全性和施工效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210154573U
公开(公告)日：2020-03-17
申请号：CN201921106265.4
申请日：2019-07-16
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
IPC: G01C5/00
Abstract: 本实用新型公开了一种公路隧道地表沉降自动监测预警装置，其包括传感系统，所述传感系统与采集传输系统连接，所述传感系统用于实时监测地表沉降变形量并将监测数据发送至采集传输系统，所述采集传输系统用于采集监测数据并将数据发送至远程终端；所述传感系统包括安装在隧道地表上的固定支架和设置在固定支架上端的传感器机箱，在传感器机箱底部连接有外部感应线，所述外部感应线下端与地表监测点b连接；所述采集传输系统包括与传感器机箱连接的机箱和与机箱连接的供电系统。本实用新型结构简单，使用便捷，能够及时有效地采集隧道地表沉降变形位移，精准地监测隧道地表沉降变化数据，实现实时监测预警且监测成本低廉。
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公开(公告)号：CN209216242U
公开(公告)日：2019-08-06
申请号：CN201821495341.0
申请日：2018-09-13
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
IPC: G08B13/22
Abstract: 本实用新型公开了一种高速公路电力电缆防盗报警系统，它包括设置在控制室内的防盗报警主机（1），该防盗报警主机通过导线与监控电缆（2）电连接，在监控电缆的长度方向上间隔设置有与监控电缆电连接的防盗末端（3），防盗末端背对防盗报警主机的一侧设有与监控电缆电连接的载波信号检测装置（4），在载波信号检测装置上设有摄像头（6）和控制所述摄像头的控制器（5）。本实用新型的防盗报警主机和防盗末端利用监控电缆作为互访通信介质，利用载波信号检测装置检测电缆中是否有载波信号，当载波信号检测装置检测到监控电缆无载波信号时即通过控制器控制摄像头进行拍摄，不仅能准确定位电缆的故障位置或盗窃位置，还能及时进行拍摄取证。
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