公开(公告)号：CN210529746U

公开(公告)日：2020-05-15

申请号：CN201921480774.3

申请日：2019-09-06

Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司

Inventor： 陈华兴 ,  刘品 ,  张敏 ,  许源华 ,  龙维

IPC: E02D29/02 ,  E02D17/20

Abstract: 本实用新型公开了一种桩墙联合受力结构，包括位于填方放坡收坡位置的抗滑桩群，所述抗滑桩群桩底深入地基以下基岩内并固定，桩顶延伸出地基上方并且其顶部设有路堤墙；所述路堤墙与抗滑桩群外侧齐平，内侧填充有使路堤墙、抗滑桩群及地基连接稳固的稳固基座。本实用新型结构简单，制造成本低，通过桩墙联合受力结构中路堤墙、抗滑桩群和稳固基座之间的相互作用及协调工作，可以有效的提供挡墙基底承载力及水平抗力，且比超高挡土墙、桩板墙、桩基托梁挡墙工程造价低，易施工，施工速度快，安全性高，实用性强。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN213143121U

公开(公告)日：2021-05-07

申请号：CN202021929066.6

申请日：2020-09-07

Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司

Inventor： 许源华 ,  谭化川 ,  张小荣 ,  刘宏力 ,  陈华兴 ,  刘品 ,  龙维

IPC: E02D29/02 ,  E02D3/10 ,  E01C3/04

Abstract: 本实用新型公开了一种挡墙与扩大基座协同受力结构，包括位于地面线上的挡墙和扩大基座，所述挡墙位于扩大基座上侧；所述挡墙与扩大基座通过第一钢筋和石榫刚性连接；所述扩大基座底部基岩中开挖出若干个台阶，该台阶底部设置为倾向坡体内侧的斜面；所述台阶上设有第二钢筋插入地面内将扩大基座固定在地面上；该组合结构结构简单，制造成本较低，通过挡墙和扩大基座的相互作用及协调工作，能达到较大的支挡高度和较好的支护效果，相比桩板墙或桩基托梁挡墙，其施工速度快，造价较低，且能达到相当的工程效果，实用性强。