一种公路路侧快速开启型护栏结构

    公开(公告)号:CN219671186U

    公开(公告)日:2023-09-12

    申请号:CN202321034979.5

    申请日:2023-05-04

    Abstract: 本实用新型公开了一种公路路侧快速开启型护栏结构,包括设置在路基边缘的第一立柱、第二立柱,在两立柱之间设有护栏组件,所述护栏组件一端通过转动驱动机构与第一立柱转动连接,另一端与第二立柱活动连接。通过转动驱动机构使护栏组件绕第一立柱转动打开即可实现护栏组件的快速开启。本实用新型结构简单,具有良好的防护性能,其可以根据使用需求设置多件,实现分段开启,开启距离和长度可灵活调节,适用范围广,可用于日常养护管理、应急救援等多个应用场景使得,单件结构自重较轻,人工易操作,操作方便高效;并且设置有手动、电动两种控制模式,可实现远程开启、封闭,智能化程度高,开启便捷高效。

    一种角度可调的新型视线诱导标

    公开(公告)号:CN218893998U

    公开(公告)日:2023-04-21

    申请号:CN202320110023.2

    申请日:2023-01-16

    Abstract: 本实用新型公开了一种角度可调的新型视线诱导标,包括底板和面板,底板通过固定件固定在路侧构造物上,面板和底板在来车方向后侧相转动连接,面板在来车方向前侧垂直螺纹连接有柱体,柱体与底板间连接有压缩弹簧,面板背离底板侧设有反光标;该视线诱导标安装好后,根据公路线型情况旋转柱体使弹簧缩短实现面板相对底板角度调整,进而实现反光标相对公路线型角度调整,从而实现了驾车人员能更方便的看视线诱导标,视线诱导效果良好;该视线诱导标的反光标由标线涂料喷涂而成,在使用一段时间老化诱导效果不好后可重新喷涂,更换时间短、养护费用低,其反射亮度与路面标线反射亮度比较接近,避免了视觉疲劳。

    一种吸能减速旋转桶护栏装置

    公开(公告)号:CN212742311U

    公开(公告)日:2021-03-19

    申请号:CN202021446747.7

    申请日:2020-07-21

    Abstract: 本实用新型公开了一种吸能减速旋转桶护栏装置,包括旋转桶,所述旋转桶包括旋转桶内壁以及位于旋转桶内壁外侧与其固定连接的旋转桶外壁,所述旋转桶内壁内部贯穿一立柱;所述旋转桶内壁上端设有滚珠轴承,该滚珠轴承外圈与旋转桶内壁接触,内圈套设在立柱上;所述旋转桶内壁中段设有限位套管,该限位套管通过旋转桶外壁卡口与旋转桶内壁紧密衔接;所述限位套管的内壁中段与滑动垫圈外侧咬合连接,该滑动垫圈套设在立柱上;所述滚珠轴承与滑动垫圈之间设有高劲度弹簧圈,该高劲度弹簧圈套设在立柱上;本实用新型在车辆发生事故冲击护栏时,能够吸收车辆的冲击能量,为车辆提供额外制动力,帮助车辆及时刹车,减小财产损失。

    一种枢纽互通双匝道合流区域提示装置

    公开(公告)号:CN220543462U

    公开(公告)日:2024-02-27

    申请号:CN202321734852.4

    申请日:2023-07-04

    Abstract: 本实用新型公开了一种枢纽互通双匝道合流区域提示装置,它包括相互合流的匝道a及匝道b,在匝道a与匝道b合流前段路段设有感应预警路段,感应预警路段的路侧两侧对称设有可感应车辆通行的可发光预警单元,每个可发光预警单元内设有用于感应车辆通行的感应装置以及用于预警的发光装置,可发光预警单元可感应当前路段车辆通行情况并通过另一匝道上的可发光预警单元发光预警;通过在公路枢纽互通双匝道合流区域设置预警装置,提示驾驶员,并行匝道车辆行驶情况,当匝道a上车辆行驶到感应区域时,匝道b对应位置的感应灯会自动闪烁,提示匝道b行驶驾驶员,匝道a车辆行驶位置,可以有效提示驾驶员注意合流避让并行匝道车辆,减少交通事故。

    一种按压式智能预-报警公路护栏柱帽轮廓标

    公开(公告)号:CN214832101U

    公开(公告)日:2021-11-23

    申请号:CN202121129957.8

    申请日:2021-05-25

    Abstract: 本实用新型公开了一种按压式智能预‑报警公路护栏柱帽轮廓标,包括顶部开口的透明壳体,壳体内水平固定有安装板,安装板上中部设有控制器和蓄电池,安装板上边沿处固定有太阳能电池板,壳体内安装板上方水平设有可将壳体分隔成上下腔室的透明隔板,壳体内隔板上方上下滑动设有透明按压盖,按压盖内水平设有透明固定板,固定板与隔板间从上到下依次连接设有弹簧和压力传感器,固定板上设有多色LED灯,太阳能电池板与蓄电池相连,蓄电池为轮廓标供电,压力传感器与控制器相连,控制器与多色LED灯相连,在行车方向上,该柱帽轮廓标的控制器通过GPRS通信模块与其后侧的连续的一定数量的柱帽轮廓标的控制器相连;该柱帽轮廓标能预示前方路况,使驾驶员减速或做好等待路况疏通准备。

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