一种双柱托四柱装配式高架车站

    公开(公告)号:CN215168479U

    公开(公告)日:2021-12-14

    申请号:CN202023333537.X

    申请日:2020-12-30

    Abstract: 本实用新型公开了一种双柱托四柱装配式高架车站,墩柱的下端采用承插式固定于车站基础上,墩柱的上端与盖梁之间采用灌浆金属波纹管并筋连接;盖梁上设置有站厅层框架柱及站厅层纵梁,其中,站厅层框架柱上布置有站台夹层花篮型横梁;站台夹层纵梁通过站台夹层纵梁支座固定于站台夹层花篮型横梁上,轨道梁通过轨道梁支座固定于站台夹层花篮型横梁上,车站雨棚通过螺栓与站台夹层花篮型横梁牛腿相连接,站台层固定于站台夹层花篮型横梁上,该车站具有施工周期短、施工方便、对现有道路交通干扰小、对周边环境影响小的特点。

    一种黄土隧道单进尺施工中不同阶段的两种作业面结构

    公开(公告)号:CN212054692U

    公开(公告)日:2020-12-01

    申请号:CN201922315762.1

    申请日:2019-12-21

    Abstract: 一种黄土隧道单进尺施工中不同阶段的两种作业面结构,一阶段结束的作业面结构完成后进行二阶段作业面结构施工,包括钢管圈层,所述钢管圈层的周围有形成注浆体,所述钢管圈层内圈设有混凝土层,混凝土层的内侧敷设有止水层,止水层的内侧配置有二次衬砌,所述钢管圈层所围成的区域内设有注水孔;本实用新型通过注水孔向准备开挖区域注水,能够降低黄土强度;构筑止水层,在施工过程中,一方面可以防止通过注水孔注入的水进入围岩,降低围岩强度,达到只软化准备开挖的区域的目的;另一方面起到保护作用,有利于进行全断面快速开挖;本实用新型具有高效、安全和可控性强的特点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

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