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公开(公告)号：CN113805172A
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN202110802929.6
申请日：2021-07-15
Applicant: 西安交通大学
Abstract: 本发明提供的一种具有时变增益的探地雷达等效采样方法及系统，将雷达的方波信号分为两路，一路用于触发窄脉冲信号源产生周期性窄脉冲，另一路方波信号经过延时后触发采样电路，将延时结束时刻作为采样时刻，采样电路通过等效采样的方法获取每个周期采样时刻的时变增益雷达回波信号。通过为雷达回波信号附加时变增益，从而在信号进入ADC芯片前对信号进行放大，避免了数字增益对量化噪声放大造成的不利影响，同时也能将地下更深处目标的回波信号放大，使回波信号更清晰，解决雷达回波信号随时间衰减的问题，通过放大地下深处目标反射的雷达回波，提高雷达探测深度和精度，从而大幅度提升雷达的探测性能。
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公开(公告)号：CN113740811B
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202110990083.3
申请日：2021-08-26
Applicant: 西安交通大学
IPC: G01S7/36
Abstract: 本发明提供的一种基于分时复用的多通道探地雷达抗干扰方法，利用基于FPGA的多通道雷达控制单元对内部高频母时钟进行程序分频，生成各个通道窄脉冲信号源触发时钟的基准时钟；再利用高频母时钟对上述的基准时钟进行线性递增的延时，得到所有通道的窄脉冲信号源触发时钟；最后将所有的触发时钟输出至各自对应的窄脉冲信号源触发时钟输入端，窄脉冲信号源输出端根据触发时钟有效边沿到达的时刻输出窄脉冲信号，使雷达各个通道的有效工作时间处在不同时间段，从而达到利用分时复用减小通道间干扰的目的。这种分时触发窄脉冲信号源的方法可以使各个通道的窄脉冲信号源在触发时间上分开，避免信号源同时触发产生的多路窄脉冲信号对雷达主控单元和各个通道的接收产生强干扰，同时保证了多通道分时复用的探地雷达采集的数据和不考虑干扰时多通道同时工作的探地雷达采集的数据包含同样的地质信息，提高了探地雷达探测数据的准确性。
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公开(公告)号：CN114374088B
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202210074747.6
申请日：2022-01-21
Applicant: 西安交通大学
Abstract: 本发明公开了一种平面超宽带探地雷达天线，包括两个枝节单元，两个枝节单元对称设置在介质基板的上表面，两个枝节单元之间设置有馈电间隙；所述馈电结构设置在所述馈电间隙处，所述馈电结构的输出端分别与两个枝节单元相连；枝节单元包括设置在介质基板上表面的两个第一枝节、两个第二枝节及第三枝节；其中，两个第一枝节平行间隔设置；两个第二枝节平行间隔设置，且均位于两个第一枝节之间；第三枝节设置在两个第二枝节之间；第一枝节、第二枝节及第三枝节的长度依次递增；本发明中利用不同长度的枝节形成了多个谐振点，有效拓展了带宽，实现了超宽带，保证钻孔雷达系统中信号的有效辐射，提高了雷达系统性能。
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公开(公告)号：CN116565528A
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202310629157.X
申请日：2023-05-30
Applicant: 西安交通大学
Abstract: 本发明公开了一种探地雷达超宽带天线及探地雷达系统，包括两个微带贴片、天线介质板、第一金属导电回路及第二金属导电回路；两个微带贴片对称设置在天线介质板的上表面；其中，两个微带贴片的前端之间设置有馈电缝隙，两个微带贴片的末端分别与天线介质板的两个短边部平齐；第一金属导电回路与第二金属导电回路对称设置在天线介质板的两个短边部；其中，第一金属导电回路垂直设置在第一个微带贴片的末端上部，第二金属导电回路垂直设置在第二个微带贴片的末端上部；本发明利用金属导电回路有效增加电流路径，拓展天线低频带宽，满足超宽带要求；同时，降低了天线的工作中心频率，实现探地雷达天线的小型化处理，便于利于探地雷达系统的集成测试。
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公开(公告)号：CN113740811A
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202110990083.3
申请日：2021-08-26
Applicant: 西安交通大学
IPC: G01S7/36
Abstract: 本发明提供的一种基于分时复用的多通道探地雷达抗干扰方法，利用基于FPGA的多通道雷达控制单元对内部高频母时钟进行程序分频，生成各个通道窄脉冲信号源触发时钟的基准时钟；再利用高频母时钟对上述的基准时钟进行线性递增的延时，得到所有通道的窄脉冲信号源触发时钟；最后将所有的触发时钟输出至各自对应的窄脉冲信号源触发时钟输入端，窄脉冲信号源输出端根据触发时钟有效边沿到达的时刻输出窄脉冲信号，使雷达各个通道的有效工作时间处在不同时间段，从而达到利用分时复用减小通道间干扰的目的。这种分时触发窄脉冲信号源的方法可以使各个通道的窄脉冲信号源在触发时间上分开，避免信号源同时触发产生的多路窄脉冲信号对雷达主控单元和各个通道的接收产生强干扰，同时保证了多通道分时复用的探地雷达采集的数据和不考虑干扰时多通道同时工作的探地雷达采集的数据包含同样的地质信息，提高了探地雷达探测数据的准确性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112989717A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202110160784.4
申请日：2021-02-05
Applicant: 西安交通大学
IPC: G06F30/28 , G06Q10/06 , G06F111/10 , G06F119/08
Abstract: 本发明公开了一种加氢站火灾事故热辐射评估方法及系统，根据加氢站的类型和等级进行火灾场景预测，根据火灾场景预测结果分析火灾事故原因以及火灾类型；然后，根据火灾类型，建立火灾事故网络模型；根据火灾事故网络模型，通过模拟计算即可得到不同位置的热辐射强度，根据确定的火灾事故不同位置的热辐射强度，对应火灾热辐射伤害准则表确定不同火灾事故对应的不同伤害等级距离，通过分析加氢站火灾事故危险，通过火灾事故网络模型模拟加氢站火灾事故，可为建立加氢站设备之间的防火间距和有效降低火灾事故风险提供数据上的支持，最终达到减少人员伤亡和财产损失的目的，具有重大的经济效益和社会效益。
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公开(公告)号：CN118429415A
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202410523024.9
申请日：2024-04-28
Applicant: 西安交通大学
Abstract: 本发明公开了一种用于光学非球面元件位置误差校正的方法，该方法依托于精密的测量技术与动态优化过程。首先，收集目标非球面元件的三维数据信息，并执行数据预处理以提高数据的准确性和可用性；接下来，基于预处理的数据，建立位置误差模型，并采用动态优化技术对模型参数进行调整；然后，利用优化后的模型精确定位非球面元件的位置误差，并计算出相应的校正参数；最后，应用这些校正参数进行精确的位置误差校正。该方法通过结合高精度测量与先进的动态优化技术，不仅大幅提升了校正的精度和效率，而且显著降低了计算量，提高了校正流程的效率，对提升光学非球面元件的加工与应用质量具有重要的实际意义。
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公开(公告)号：CN112989717B
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202110160784.4
申请日：2021-02-05
Applicant: 西安交通大学
IPC: G06F30/28 , G06Q10/0639 , G06F111/10 , G06F119/08
Abstract: 本发明公开了一种加氢站火灾事故热辐射评估方法及系统，根据加氢站的类型和等级进行火灾场景预测，根据火灾场景预测结果分析火灾事故原因以及火灾类型；然后，根据火灾类型，建立火灾事故网络模型；根据火灾事故网络模型，通过模拟计算即可得到不同位置的热辐射强度，根据确定的火灾事故不同位置的热辐射强度，对应火灾热辐射伤害准则表确定不同火灾事故对应的不同伤害等级距离，通过分析加氢站火灾事故危险，通过火灾事故网络模型模拟加氢站火灾事故，可为建立加氢站设备之间的防火间距和有效降低火灾事故风险提供数据上的支持，最终达到减少人员伤亡和财产损失的目的，具有重大的经济效益和社会效益。
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公开(公告)号：CN116318069A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310092549.7
申请日：2023-02-09
Applicant: 西安交通大学
Abstract: 本发明公开了一种基于阶跃恢复二极管的小型亚纳秒脉冲源，包括驱动模块、场效应晶体管和阶跃恢复二极管；触发方波通过驱动模块与场效应晶体管的栅极连接，场效应晶体管的漏极通过电感L1与电源连接，场效应晶体管的源极接地，电容C1的一端接场效应晶体管的漏极，电容C1的另一端通过电感L2和电容C2接地，阶跃恢复二极管的阴极接电感L3和电容C3的一端，通过电容C3将亚纳秒脉冲耦合到负载。该亚纳秒脉冲源输出的亚纳秒脉冲的幅度能够突破电源电压的限制，达到电源电压的2‑3倍，且仅仅需要一个低电压的正电源供电。此外，该脉冲源对触发方波具有很低的要求，该脉冲源具有体积小，功耗低的显著优势。
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公开(公告)号：CN114186464A
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202111525760.0
申请日：2021-12-14
Applicant: 西安交通大学
IPC: G06F30/23 , G06F111/10
Abstract: 本发明公开了一种加氢站地震事故评估方法及系统，根据加氢站的类型、等级、地理特征进行地震场景预测，根据地震场景预测结果确定场地类别、地震特征，对基本地震动峰值加速度和基本地震动加速度反应谱特征周期进行调整，建立加氢站关键部件地震事故有限元模型；根据地震事故有限元模型，储氢容器在内压载荷和地震载荷的联合作用下，通过数值模拟计算得到加氢站内关键部件在地震过程中的位移情况及应力应变情况，分析关键部件的失效情况及薄弱部位，可为加氢站关键部件的结构改进、确定关键部件间安全距离及加氢站的选址提供定量的数据支持，防止重要设备倾倒及管路泄露引起火灾爆炸造成的二次灾害，降低加氢站地震事故的安全风险，减少经济损失。
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