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公开(公告)号：CN106872283A
公开(公告)日：2017-06-20
申请号：CN201710024151.4
申请日：2017-01-13
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种基于光栅衍射的杨氏模量微小伸长量测量方法，运用光栅衍射原理测量杨氏模量的微小伸长，入射光线偏转角度越小，角放大倍数越大，因此特别适合于相关微小伸长及角度的测量应用中。同时可大大缩短望远镜到钢丝的距离，降低实验的操作难度。在相同条件下，试件的伸长量和原长是正比的。由于本发明基于光栅的微小角度放大倍数较大，因此利用较短的钢丝原长即可实现较大的角度读出，因此可将被测钢丝的原长进一步缩短，进而显著减小钢丝自然弯曲带来的测量误差。
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公开(公告)号：CN105651182A
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201511019971.1
申请日：2015-12-30
Applicant: 西南交通大学
IPC: G01B11/02
CPC classification number: G01B11/02
Abstract: 本发明公开了一种油气管道位移监测装置，包括动桩和基桩，动桩上固定有第一安装平台，第一安装平台上设有第一反射镜；基桩上固定有第二安装平台，第二安装平台上设有分光镜、激光器、第二反射镜以及光检测器，上述分光镜、激光器、第二反射镜以及光检测器和第一反射镜构成迈克尔逊干涉仪；动桩的下端与卡箍固定连接，卡箍安装在油气管道的外圆周上，基桩固定安装在油气管道的一侧。本发明的油气管道位移监测装置，通过迈克尔逊干涉法来检测油气管道位移，光检测器得到测量结果，提供了精度保障，采集单元将测得的数据输入处理单元中处理，具有测量精度高，自动化程度高，操作简便等优点，并且能够做到实时监测。
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公开(公告)号：CN105571563A
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：CN201511027576.8
申请日：2015-12-30
Applicant: 西南交通大学
IPC: G01C5/00
CPC classification number: G01C5/00
Abstract: 本发明公开了一种桥墩沉降测量装置，包括导轨、固定安装在导轨前端的固定板、固定安装在导轨中部的主板以及活动安装在导轨后端可沿导轨轴线滑动的镜架，固定板上设有光检测器，主板上设有激光器、分光镜和第一反射镜，镜架上设有第二反射镜，所述激光器、分光镜、第一反射镜、第二反射镜和光检测器构成迈克尔逊干涉仪；镜架通过连接柱与桥墩钢筋笼纵向钢筋相连。本发明的桥墩沉降测量装置，通过迈克尔逊干涉仪对桥墩钢筋笼纵向钢筋进行实时测量，可测量微米甚至纳米的沉降距离，实现精准检测桥墩沉降距离的目的。
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公开(公告)号：CN105466769A
公开(公告)日：2016-04-06
申请号：CN201511018801.1
申请日：2015-12-30
Applicant: 西南交通大学
IPC: G01N3/06
Abstract: 本发明公开了一种杨氏模量测量仪，包括导轨、固定板、主板以及镜架，固定板上设有光检测器，主板上设有激光器、分光镜和第一反射镜，镜架上设有第二反射镜，所述激光器、分光镜、第一反射镜、第二反射镜和光检测器构成迈克尔逊干涉仪；被测物体的两端分别固定在主板和镜架上，镜架上相对于被测物体的一侧与拉力传感器的一端相连，拉力传感器的另一端与电机相连。本发明所提供的杨氏模量测量仪，通过迈克尔孙干涉法来测量被测物体的微小形变，同时通过拉力传感器来测量加载在被测物体上的力，最后通过采集单元将测得的数据输入处理单元中处理，可实现对被测物体杨氏模量的全自动测量。
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公开(公告)号：CN106679629B
公开(公告)日：2021-03-23
申请号：CN201710024164.1
申请日：2017-01-13
Applicant: 西南交通大学
IPC: G01C9/00
Abstract: 本发明公开了一种基于光栅衍射的尺式水平仪及测量斜面倾角的方法。尺式水平仪包括盒体，盒体内设有光栅转轴，光栅转轴上固定有光栅，光栅转轴的一端穿过盒体与游标转盘相连，光栅上固定有软细线，软细线的下端与坠体相连，软细线上设有平行光源，平行光源发出的光线指向光栅，盒体上设有伸入盒体内的望远镜，望远镜用于观察光栅的衍射光。本发明所提供的基于光栅衍射的尺式水平仪，运用光栅偏转控制光栅衍射方向的方法，将微小的倾斜角度转化为入射光的偏转角度，实现了对微小倾斜角度的放大测量。较之以往的气泡类水平仪和电子式水平仪，该装置具有稳定性更好，精确度更高，实用性更强的优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105603841B
公开(公告)日：2017-06-16
申请号：CN201511024652.X
申请日：2015-12-30
Applicant: 西南交通大学
IPC: E01B35/12
Abstract: 本发明公开了一种无砟轨道沉降监测装置，包括导轨、固定安装在导轨前端的固定板、固定安装在导轨中部的主板以及活动安装在导轨后端可沿导轨轴线滑动的镜架，固定板上设有光检测器，主板上设有激光器、分光镜和第一反射镜，镜架上设有第二反射镜，所述激光器、分光镜、第一反射镜、第二反射镜和光检测器构成迈克尔逊干涉仪；所述镜架通过连接柱与法兰沉降盘相连。本发明的无砟轨道沉降监测装置，通过迈克尔逊干涉仪对无砟轨道的沉降进行实时测量，可测量微米甚至纳米的沉降距离，实现精准感知沉降，监测下沉量的目的。
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公开(公告)号：CN105652313A
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201511020807.2
申请日：2015-12-30
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种地震等级测量装置，包括箱体以及安装在箱体内分别沿空间X轴、Y轴和Z轴方向设置的三个结构相同的测量仪，所述测量仪包括导轨、固定安装在导轨前端的固定板、固定安装在导轨中部的主板以及活动安装在导轨后端可沿导轨轴线滑动的镜架，主板和镜架之间通过弹簧连接，固定板上设有光检测器，主板上设有激光器、分光镜和第一反射镜，镜架上设有第二反射镜，所述激光器、分光镜、第一反射镜、第二反射镜和光检测器构成迈克尔逊干涉仪。本发明所提供的地震等级测量装置，与现有产品相比较，具有体积小，精度高，操作简便等显著优点。
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公开(公告)号：CN105627930A
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN201511021834.1
申请日：2015-12-30
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种围岩离层位移监测仪，包括壳体和锚杆；壳体内设有导轨，导轨上安装有第一安装平台和第二安装平台，第二安装平台固定在导轨上，第一安装平台可沿导轨轴线滑动，第一安装平台上设有第一反射镜，第二安装平台上设有分光镜、激光器、第二反射镜以及光检测器，锚杆上端设有锚爪，锚杆外圆周上设有限位板，锚杆内设有钢丝，钢丝的两端分别与锚爪和第一安装平台相连。本发明的围岩离层位移监测仪，通过迈克尔逊干涉法来检测离层位移，采集单元将测得的数据输入处理单元中处理，具有测量精度高，自动化程度高，操作简便等优点，并且能够做到实时监测。
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公开(公告)号：CN111695187B
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202010537139.5
申请日：2020-06-12
Applicant: 云南省交通规划设计研究院有限公司 , 西南交通大学 , 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明提供了一种公路隧道群路段的遮阳棚设计方法，根据隧道群路段设计时速、隧道间距和外部光照强度三个因素确定合适的遮阳棚型式，根据隧道群路段设计时速、隧道间距、外部光照强度以及遮阳棚型式确定合理的遮阳棚材料透光率与长度。本发明能确定合理的遮阳棚的材料与长度，实现沿着行车方向的合理亮度变化，将各个区段的亮度变化控制在驾驶员视觉所能接受的范围之内，创造合理的隧道群光环境过渡带，有效缓解隧道群出入口地段的明暗适应问题，对于改善公路隧道群路段的驾驶环境，减低交通事故发生率具有重要意义。
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公开(公告)号：CN111695187A
公开(公告)日：2020-09-22
申请号：CN202010537139.5
申请日：2020-06-12
Applicant: 云南省交通规划设计研究院有限公司 , 西南交通大学 , 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明提供了一种公路隧道群路段的遮阳棚设计方法，根据隧道群路段设计时速、隧道间距和外部光照强度三个因素确定合适的遮阳棚型式，根据隧道群路段设计时速、隧道间距、外部光照强度以及遮阳棚型式确定合理的遮阳棚材料透光率与长度。本发明能确定合理的遮阳棚的材料与长度，实现沿着行车方向的合理亮度变化，将各个区段的亮度变化控制在驾驶员视觉所能接受的范围之内，创造合理的隧道群光环境过渡带，有效缓解隧道群出入口地段的明暗适应问题，对于改善公路隧道群路段的驾驶环境，减低交通事故发生率具有重要意义。
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