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公开(公告)号：CN110410102B
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN201910778635.7
申请日：2019-08-22
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种拆除运营高铁隧道夹层衬砌的施工方法，属于隧道衬砌施工领域，包括以下步骤：确定夹层衬砌的拆除区域并在需拆除的夹层衬砌下方架设临时防护架；利用切割机沿隧道环向对夹层衬砌施作多组环向切缝，并沿隧道纵向对夹层衬砌施作多组纵向切缝；依次拆除经纵向切缝和环向切缝切割而成的夹层衬砌块，对清除完夹层衬砌后隧道新出露部分的衬砌表面进行清理，并将临时防护架固定在新出露部分的衬砌上；对隧道新出露衬砌的损伤部位喷涂修复层，然后拆除临时防护架，本发明可以在不影响现有交通运行的情况下进行夹层衬砌的拆除，同时避免衬砌表面出现掉渣等现象而影响高铁运输，确保“天窗”结束后的运营安全。
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公开(公告)号：CN110331993B
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN201910778648.4
申请日：2019-08-22
Applicant: 西南交通大学
IPC: E21D11/10
Abstract: 本发明公开了一种结合隧道衬砌质量缺陷“开天窗”修补的充填注浆法，属于隧道修补领域；依次包括以下步骤：对隧道拱顶衬砌厚度小于凿除标准厚度且背后存在较大空洞的病害进行开天窗整治，准备若干行浆管并沿行浆管纵向在顶面等间距钻一排出浆孔，对注浆孔进行非闭合封口保护，然后沿天窗空腔的四周紧贴初支或防水层面布设行浆管，在天窗的边角处沿径向布置多根注浆管，在空腔内的最高点设置泄浆管，在空腔内分层喷射混凝土且终凝后，通过注浆管注浆直至待泄浆管满管出浆后，停止注浆；并在混凝土表面喷涂防护层，本发明具有设计合理、结构简单、成本低廉、操作便利、施工安全可靠等优点。
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公开(公告)号：CN110340404B
公开(公告)日：2020-06-23
申请号：CN201910688795.2
申请日：2019-07-29
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种基于板式短锚组合结构快速修补隧道衬砌裂损的多钻头钻孔设备，属于隧道衬砌修补领域。包括钻机模组以及设置在钻机模组内的多组钻机模块，钻机模组与钻机模块之间设有连接铰链，钻机模块的外侧设有钻机，钻机的输出端穿过钻机模块并设置在钻机模块内侧，相邻的钻机模块之间亦设有连接铰链，本发明通过调整钻机模块的布置及连接铰链，实现了不同隧道断面大小、不同弧度半径衬砌部位的多锚孔钻孔间距和布置方式的调整以及精准定位、一次性成孔的钻孔工作，可提高机械化程度和作业效率，满足既有铁路隧道的“天窗”时间内施作及减小公路隧道交通管制时间的要求，达到隧道裂损衬砌修补工作的高效性、可操作性和安全性。
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公开(公告)号：CN115655626B
公开(公告)日：2025-04-29
申请号：CN202211237103.0
申请日：2022-10-10
Applicant: 中铁十八局集团有限公司 , 中铁十八局集团市政工程有限公司 , 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种基于振动冲击与滚刀滚压的高效破岩掘进试验装置及方法，其底座用于岩石样本的固定放置，载荷系统的载荷架体升降自由的设置底座正上方，冲击动力部件设置在中层架上，配重件设置在下层架外端附近；滚刀系统的滚刀架体设置在载荷架体下方，其支撑架与旋转动力部件连接，正刀架通过连接座连接在支撑架底部，正刀杆分别串联布置有多个正滚刀单元；边刀架可拆卸的设置在各连接座外，边刀杆斜向上朝外伸出并串联布置有多个边滚刀单元。所提供的装置，通过载荷系统向滚刀系统施加固定载荷及往复冲击载荷，以实现高效破岩掘进试验，并且便于正滚刀单元和边滚刀单元组装配合，适用于硬岩掘进设备研发及硬岩掘进工艺优化的工作。
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公开(公告)号：CN119572259A
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202411890618.X
申请日：2024-12-20
Applicant: 中铁十八局集团有限公司 , 西南交通大学 , 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种基于台架法手持风钻的炮孔精准定位工装，包括布设在隧道内的台架，该台架一端朝向隧道掌子面；其特征在于：定位工装还包括固定组件和活动调节组件，其中固定组件固设在台架两端靠近隧道掌子面的支腿上，活动调节组件沿隧道径向滑动调节插接在台架中部远离隧道掌子面的底梁上；固定组件上布设有多排高低位间隔设置的定位孔；活动调节组件上布设有多个高低位间隔设置且与定位孔配合定位钻杆钻孔角度的辅助定位孔。该定位工装及施工方法可有效排除钻杆定位时的人为干扰，结构简单，在提高钻孔精度的同时有效提升施工作业效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118348015B
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202410611058.3
申请日：2024-05-16
Applicant: 山东大学 , 中铁十八局集团有限公司 , 中铁西南科学研究院有限公司 , 西南交通大学 , 中南大学
Abstract: 本发明提供了一种自移动式地铁隧道结构表观病害检测装备及方法，本发明基于广域拍摄面阵相机，对获取的图像进行拼接、处理和解释，结合移动测量精密航位推算，可以实现对地铁隧道全域多病害的高精快速检测，旨在解决人工检测速度慢、病害辨识依赖传统经验且准确率低、病害检测装备智能化水平低的难题。
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公开(公告)号：CN118314380A
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202410377725.6
申请日：2024-03-29
Applicant: 中铁十八局集团有限公司 , 山东大学 , 中铁西南科学研究院有限公司 , 西南交通大学
IPC: G06V10/764 , G06V10/774 , G06V10/80 , G06V10/82
Abstract: 本发明属于隧道缺陷与病害识别技术领域，尤其涉及一种基于机器视觉的隧道缺陷与病害智能解译方法及系统。其中，基于机器视觉的隧道缺陷与病害智能解译方法包括获取待解译的隧道图像；利用智能解译模型对所述隧道图像进行处理，得到解译结果；本发明为了解决当前隧道缺陷与病害识别模型体量大、检测精度不高的问题，引入了超轻量的目标检测模型NanoDet，并在此基础上进行改进，使之在尽量减轻计算负担又保证检测精度良好，更好的搭载到现场设备中去，提高检测效率。
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公开(公告)号：CN118167198A
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202410362317.3
申请日：2024-03-28
Applicant: 中铁十八局集团有限公司 , 中铁西南科学研究院有限公司 , 山东大学 , 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种锚钻注一体机，涉及隧道工程设备领域，包括钻孔机构、锚注机构、托架、回转部和切换液压缸，钻孔机构和锚注机构平行设置在托架上，切换液压缸可带动托架在回转部上转动以在调定的位置实现钻孔机构和锚注机构的位置切换；上述钻孔机构通过凿岩机、第一夹持装置、第二夹持装置和钻杆机械手的协同作用可自动完成钻杆接长、钻孔和钻杆拆解的工作；上述锚注机构通过第三夹持装置、锚注装置和锚杆机械手的协同作用可自动完成锚杆在线组装安装和在线注浆；该锚钻注一体机可全自动完成隧道锚固施工中的钻杆接长、钻孔、取出拆解钻杆、锚杆组装、安装锚杆、注浆的全过程，可有效提高施工效率，保证施工质量。
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公开(公告)号：CN118008152A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202410258541.8
申请日：2024-03-07
Applicant: 西南交通大学 , 中交第三公路工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种辅助管幕施工定位装置即方法，属于隧道施工技术领域，装置包括管幕钻机、用于支撑管幕钻机的钻机支撑平台、连接至管幕钻机输出端的管幕钻杆、与管幕钻杆连接的潜孔锤，环形支撑钢架的弯曲弧度与管幕钻孔的施工位置相对应；钻机支撑平台包括水平设置的支撑板、沿着支撑板的纵向间隔固定在支撑板底部的多个滑座、与滑座滑动配合的环形支撑拱、用于将滑座与环形支撑供之间进行锁紧的锁紧件，环形支撑拱与隧道掌子面平行，环形支撑拱的弯曲弧度与弧形支撑钢架的弯曲弧度对应，通过沿着环形支撑供滑动滑座，可以改变管幕钻孔的施工位置。本发明装置和方法可以用于解决隧道工程中管幕起钻时容易打偏的技术问题，同时可以节约施工成本。
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公开(公告)号：CN115563872A
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202211237102.6
申请日：2022-10-10
Applicant: 中铁十八局集团有限公司 , 中铁十八局集团市政工程有限公司 , 西南交通大学
IPC: G06F30/27 , G06N20/10 , G06N3/12 , G06F111/10 , G06F111/04
Abstract: 本发明公开了一种基于DE‑SVR算法的TBM滚刀磨损量预测方法，构建TBM滚刀磨损量样本数据集；构建预测TBM滚刀磨损量的SVR模型；构建DE‑SVR预测模型：利用测试集数据检验DE‑SVR的准确性；对未知的TBM滚刀磨损量进行预测，从而得到未知TBM滚刀的磨损量的值。本发明通过DE优化算法进行参数优化，通过建立的DE‑SVR预测模型的分析知，滚刀磨损量预测值与实测值的正相关性非常好，该方法表明所建滚刀磨损预测模型的准确性较好，有效提高了滚刀磨损量预测精度，提高总体掘进施工效率具有很大的指导作用。
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