公开(公告)号：CN119469633A

公开(公告)日：2025-02-18

申请号：CN202411625275.4

申请日：2024-11-14

Applicant: 西南交通大学

Inventor： 王琦 ,  赵言 ,  王松 ,  陈义颖 ,  沈火明

IPC: G01M7/02 ,  G01M7/06

Abstract: 本发明公开了一种深层地下隧道抗震性能模拟分析装置及分析方法，旨在解决当前深层地下隧道抗震性能模拟分析装置评估深层地下隧道的抗震性能精确性比较低，而且深层地下隧道模型不方便在抗震性能模拟分析装置上进行精确和快速定位的技术问题，其结构包括安装框架、地震模拟机构和计算机操控机构，所述地震模拟机构包括有六自由度振动机构、支撑机构和模型摆放机构，所述六自由度振动机构包括有两组第一液压杆机构，一组所述第一液压杆机构分别通过第一安装板和第二安装板与安装框架和载台的底部相连接。本发明能够模拟地震波在三个方向上的运动，从而更真实地再现地震对深层地下隧道的影响，有助于更准确地评估深层地下隧道的抗震性能。

公开(公告)号：CN113565558B

公开(公告)日：2023-11-28

申请号：CN202110760129.2

申请日：2021-07-06

Applicant: 河北省高速公路延崇管理中心 ,  西南交通大学

Inventor： 于建游 ,  郭晓晗 ,  刘雨竹 ,  罗翔 ,  王松 ,  张志刚 ,  葛生深 ,  侯玲超 ,  陈辰

IPC: E21F5/04 ,  E21F17/18

Abstract: 本发明提供了一种对螺旋隧道分区保护的分段细水雾装置及控制系统，属于螺旋隧道分段布置的细水雾排烟耦合控烟技术领域，该对螺旋隧道分区保护的分段细水雾装置包括隧道主体、水雾组件和排烟组件。水雾组件中的消防水池设置于隧道主体外，加压水泵连通于消防水池，细水雾主干管连通于加压水泵，且细水雾主干管沿隧道主体内壁铺设，细水雾支管设置有多个且均连通于细水雾主干管，控制阀设置于细水雾支管，细水雾区设置有多个且分别间隔连通于细水雾支管靠近控制阀的一端。排烟组件中的排烟道设置隧道主体的拱顶或边墙位置，排烟口设置有多个且均连通于排烟道。该装置能够大大的增加隧道内灭火的情况，而且能够降低火灾烟气。

公开(公告)号：CN113153364B

公开(公告)日：2023-05-23

申请号：CN202110280368.8

申请日：2021-03-16

Applicant: 中铁四局集团第五工程有限公司 ,  中铁四局集团有限公司 ,  西南交通大学

Inventor： 寇学超 ,  甘海峰 ,  汪成竹 ,  章新生 ,  高飞龙 ,  王松 ,  冯冀蒙 ,  张俊儒 ,  石继训

IPC: E21D11/10 ,  E21D11/38

Abstract: 本发明公开了一种适用于陡倾富水岩层下斜井的涌水治理方法，按“疏堵结合，以堵为主，以排为辅、限量排放”的分级分段隧道漏水治理原则，采用围岩固结注浆、围岩帷幕注浆、初支加固处理、防水隔离墙、径向注浆等综合措施进行斜井涌水治理，注浆材料选取符合国家现行规范标准，可达到永久防水和补强加固的双重作用。本发明充分考虑陡倾富水岩层下的特点，综合多重措施，通过循环注浆治水逐渐将无序水均引流至涌水断面前，将无序水便为有序水，最终达到永久防水保证注浆堵水的效果，具有安全、快速、高效、经济的优点。本发明适用于陡倾富水地层的洞室渗漏水工程，特别是在存在反坡施工且渗漏水水量大的隧道施工中有明显的经济、安全、高效优势。

公开(公告)号：CN113565558A

公开(公告)日：2021-10-29

申请号：CN202110760129.2

申请日：2021-07-06

Applicant: 河北省高速公路延崇管理中心 ,  西南交通大学

Inventor： 于建游 ,  郭晓晗 ,  刘雨竹 ,  罗翔 ,  王松 ,  张志刚 ,  葛生深 ,  侯玲超 ,  陈辰

IPC: E21F5/04 ,  E21F17/18

Abstract: 本发明提供了一种对螺旋隧道分区保护的分段细水雾装置及控制系统，属于螺旋隧道分段布置的细水雾排烟耦合控烟技术领域，该对螺旋隧道分区保护的分段细水雾装置包括隧道主体、水雾组件和排烟组件。水雾组件中的消防水池设置于隧道主体外，加压水泵连通于消防水池，细水雾主干管连通于加压水泵，且细水雾主干管沿隧道主体内壁铺设，细水雾支管设置有多个且均连通于细水雾主干管，控制阀设置于细水雾支管，细水雾区设置有多个且分别间隔连通于细水雾支管靠近控制阀的一端。排烟组件中的排烟道设置隧道主体的拱顶或边墙位置，排烟口设置有多个且均连通于排烟道。该装置能够大大的增加隧道内灭火的情况，而且能够降低火灾烟气。

公开(公告)号：CN113468634A

公开(公告)日：2021-10-01

申请号：CN202110627821.8

申请日：2021-06-05

Applicant: 西南交通大学 ,  中铁二院工程集团有限责任公司

Inventor： 王明年 ,  郭晓晗 ,  匡亮 ,  于丽 ,  严涛 ,  李春荟 ,  刘雨竹 ,  罗翔 ,  王松 ,  陶伟明 ,  曹彧 ,  黎旭

IPC: G06F30/13 ,  G06F30/20 ,  G06Q10/04 ,  G06Q50/26 ,  G06F111/10 ,  G06F119/12 ,  G06F119/14

Abstract: 本申请提供了一种隧道紧急救援站人员必需安全疏散时间计算方法及装置，属于铁路隧道防灾疏散救援设计技术领域。本发明采用现场实测、数据采集分析和数值模型建立，得到了满足不同坡度情况下铁路隧道紧急救援站人员必需安全疏散时间，该方法充分反映了坡度变化对人员疏散能力的影响。本发明提供了不同坡度下铁路隧道发生火灾时人员必需安全疏散时间预测方法，对铁路隧道防灾疏散救援设计提供了理论依据，保障人员生命安全。