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公开(公告)号：CN106556502A
公开(公告)日：2017-04-05
申请号：CN201611052209.8
申请日：2016-11-24
Applicant: 苏州东菱振动试验仪器有限公司
IPC: G01M7/06
Abstract: 本发明公开了一种具有静压导向功能的一体式三轴向解耦装置，包括连接主体、滑轨、X轴导向组件、Y轴导向组件以及Z轴导向组件，连接主体包括一壳体，滑轨设置在壳体的内部，壳体的侧壁分别设置有X轴通道、Y轴通道以及Z轴通道，X导向轴、Y导向轴以及Z导向轴分别穿设过X轴通道、Y轴通道以及Z轴通道，并分别通过第二静压机构形成的液压油膜层相对X轴通道、Y轴通道以及Z轴通道浮动设置。本发明将三轴向振动试验装置设计成一体式结构，不但提高了本试验装置的自身刚度，而且还提高了整体系统的稳定性。本发明还公开了一种振动台。
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公开(公告)号：CN104266910A
公开(公告)日：2015-01-07
申请号：CN201410554034.5
申请日：2014-10-17
Applicant: 苏州东菱振动试验仪器有限公司
Abstract: 本发明公开了一种疲劳试验力的加载方法及其装置，通过伺服液压缸对十字加力盘施加复合力，从而实现试件力的加载；施力装置主要包括加载机构：十字加力盘、第一伺服液压缸、第二伺服液压缸，第一伺服液压缸固定于固定板上，其活塞杆连接力传感器，并固定于十字加力盘的上端面，第二伺服液压缸固定于固定框的内侧边上，其活塞杆连接力传感器，并固定于十字加力盘的一侧。本发明力的加载方法通过将十字加力盘上平面施加的力转换为弯矩、扭矩、循环弯矩，从而实现了复合力的加载；本发明力的加载装置通过伺服液压缸实现对试件力的加载，由于伺服液压缸出力大、体积小、控制精度高，且可靠性较高，从而克服了现有技术的不足。
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公开(公告)号：CN108007661B
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN201711429199.X
申请日：2017-12-26
Applicant: 苏州东菱振动试验仪器有限公司
IPC: G01M7/02
Abstract: 本发明提供一种无驱动线圈的动圈结构，包括动圈骨架和感应环，所述动圈骨架与所述感应环为分体结构，所述动圈骨架与所述感应环通过螺栓连接，所述动圈骨架与所述感应环之间设有绝缘层。该动圈结构的动圈骨架与感应环采用分体结构，动圈骨架与感应环之间设置绝缘层，通过绝缘层能切断涡流环路，减少涡流的传递，大大降低了动圈的发热量。动圈骨架的筋板横截面变截面结构，不仅保证了动圈自身的强度，而且也大大提高了其自身的固有频率，另外也控制了动圈骨架自身的重量。在感应环上增加散热齿能增加其自身的散热面积，以保证在风冷的条件下，感应环可以自冷却。同时采用这种分体式设计还能方便机械加工和部件组装。
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公开(公告)号：CN109341999B
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN201811392690.4
申请日：2018-11-21
Applicant: 苏州东菱振动试验仪器有限公司
IPC: G01M7/06
Abstract: 本发明公开了一种用于两轴同步振动试验的解耦机构和试验装置，属于多自由度振动试验技术领域，解决了现有技术中销杆易产生疲劳失效、同步振动试验装置的安全可靠性较差的技术问题。本发明的用于两轴同步振动试验的解耦机构包括铰接连杆和滑动组件，铰接连杆的两端分别与水平振动发生器和工作台铰接，滑动组件分别与竖直振动发生器和工作台连接，铰接连杆可沿竖直方向转动，滑动组件的滑动方向与水平振动发生器的振动方向平行。本发明可用于两轴同步振动试验。
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公开(公告)号：CN111649026B
公开(公告)日：2020-12-01
申请号：CN202010794200.4
申请日：2020-08-10
Applicant: 苏州东菱振动试验仪器有限公司
Abstract: 本发明提供了一种气动式垂直冲击缸组件及冲击台，所述的冲击缸组件包括外缸、设于所述的外缸内的内缸、冲击缸上盖、冲击缸下盖，所述的外缸和内缸的上端部之间通过所述的冲击缸上盖相密封，所述的外缸和内缸的下端部之间通过所述的冲击缸下盖相密封，所述的内缸上端的侧壁开设有多个通气孔，所述的通气孔将所述的内缸的内腔上部和外缸相连通。本发明的一种气动式垂直冲击缸及冲击台，所述的冲击缸包括包含内缸和外缸，内外缸通过内缸圆周上均布开设的通气孔互通。在工作过程中，可以将活塞提升到最高位置，将高压气体储存在外缸内，这样一来，既保证了储存足够的能量，又不会减小活塞的工作行程。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106090008B
公开(公告)日：2018-03-30
申请号：CN201610600703.7
申请日：2016-07-28
Applicant: 苏州东菱振动试验仪器有限公司
Abstract: 本发明公开了一种疲劳试验机加载梁的失电锁紧装置，包括加载梁、导向柱、螺栓以及作动器，导向柱导向连接在加载梁的导向孔中，导向孔的侧壁上还设置有上下贯通加载梁并水平贯通导向孔的侧壁与外界的开口结构，开口结构包括沿导向孔的左右径向方向延伸的第一开口段，第一开口段与导向孔的侧壁贯通，第一开口段的两侧壁之间通过螺栓机械连接以构成导向孔与导向柱的过盈配合，第一开口段的其中一个侧壁上设置有前后贯通的顶松孔，作动器穿过顶松孔并顶紧在第一开口段的另一个侧壁上以构成导向孔与导向柱的间隙配合。本发明在疲劳试验机的工作过程中，加载梁一直处于锁紧状态，一旦意外失电，加载梁也会停留在当时的位置，确保了试验安全。
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公开(公告)号：CN106090008A
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201610600703.7
申请日：2016-07-28
Applicant: 苏州东菱振动试验仪器有限公司
Abstract: 本发明公开了一种疲劳试验机加载梁的失电锁紧装置，包括加载梁、导向柱、螺栓以及作动器，导向柱导向连接在加载梁的导向孔中，导向孔的侧壁上还设置有上下贯通加载梁并水平贯通导向孔的侧壁与外界的开口结构，开口结构包括沿导向孔的左右径向方向延伸的第一开口段，第一开口段与导向孔的侧壁贯通，第一开口段的两侧壁之间通过螺栓机械连接以构成导向孔与导向柱的过盈配合，第一开口段的其中一个侧壁上设置有前后贯通的顶松孔，作动器穿过顶松孔并顶紧在第一开口段的另一个侧壁上以构成导向孔与导向柱的间隙配合。本发明在疲劳试验机的工作过程中，加载梁一直处于锁紧状态，一旦意外失电，加载梁也会停留在当时的位置，确保了试验安全。
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公开(公告)号：CN103925940B
公开(公告)日：2016-04-27
申请号：CN201410201009.9
申请日：2014-05-13
Applicant: 苏州东菱振动试验仪器有限公司
IPC: G01D18/00
Abstract: 本发明公开了一种低频校准振动台，包括一安装座，所述安装座上设有支座、导向轴、工作平台、直线电机、光栅尺，所述安装座的两端沿其宽度方向分别固设有一所述支座，该些支座之间至少间隔地固设两根所述导向轴，每个所述导向轴上套设有至少一个所述空气轴承，所述工作平台固设于该些空气轴承上，所述直线电机位于该些导向轴之间、并固设于所述安装座上，且所述直线电机与所述工作平台的下端面相固连，所述光栅尺固设于所述安装座长度方向的一侧。本发明具有振动频率范围宽、振动位移大等优点，且谐波失真小，为低频振动加速度传感器的校准提供较佳平台。
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公开(公告)号：CN100365404C
公开(公告)日：2008-01-30
申请号：CN200510040507.0
申请日：2005-06-10
Applicant: 苏州东菱振动试验仪器有限公司
Abstract: 一种冲击试验台活塞式高加速度冲击响应锤，包括一刚性硬质的冲击锤，该冲击锤底部设有第一冲击面，顶部中央设有凹形孔座；一刚性硬质的响应头，该响应头底部设有第二冲击面，顶部设有试件冲击面，中间设有圆柱形活塞式滑动柱；响应头安装在孔座中构成活塞式结构；一弹性支撑结构将响应头在孔座中相对浮起，使响应头底部与孔座的底面对置形成空隙；一缓冲结构通过缓冲垫以及台阶端面构成响应头相对孔座向上反弹的缓冲结构；另外，还设有通气槽将活塞式滑动柱与孔座形成的上部气室和下部气室连通；响应头底部的第二冲击面与孔座的底面之间设有波形发生垫。本发明利用冲击锤的反弹能量，使响应头与冲击锤发生相向对撞冲击，其峰值加速度可达70000g，而且具有脉宽可调、波形好等特点。
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公开(公告)号：CN110146185B
公开(公告)日：2024-12-24
申请号：CN201910427955.8
申请日：2019-05-22
Applicant: 苏州东菱振动试验仪器有限公司
Abstract: 本发明公开了一种带有测温装置的动圈结构，该动圈结构包括动圈骨架和动圈绕组，还包括测温装置，测温装置包括铂电阻和两引线，铂电阻粘结在动圈绕组表面，动圈骨架的外壁上由下至上设有容纳引线的容纳槽，引线的一端与铂电阻连接，另一端由下至上穿过容纳槽后从容纳槽上方引出。本发明的带有测温装置通过测温装置与动圈骨架连接，不仅比较牢靠，不会由于动圈的往复运动而发生脱落，并且，由于铂电阻直接与动圈绕组接触，其测得的温度更能加准确的反映出动圈绕组自身的温度，降低了线圈温度过高带来的安全隐患，进一步增加了设备运行的安全可靠性。
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