公开(公告)号：CN119923768A

公开(公告)日：2025-05-02

申请号：CN202380067888.8

申请日：2023-10-25

Applicant: 矢崎总业株式会社 ,  加特可株式会社 ,  日产自动车株式会社

Inventor： 永山雅隆 ,  大塚真司 ,  加藤武司 ,  大泷智也 ,  野间敦志 ,  松岛渉

IPC: H01R4/34 ,  H01R13/56

Abstract: 多个螺母(5)安装于壳体(7)的后端部(75)上。壳体(7)的第一壁部(76)在彼此相邻的LA端子(3)与LA端子(3)之间从后端部(75)竖立。壳体(7)的一对第二壁部(771)和(772)从第一壁部(76)在上下方向上竖立并分别覆盖相邻的LA端子(3)。

公开(公告)号：CN105190114A

公开(公告)日：2015-12-23

申请号：CN201480013540.1

申请日：2014-02-04

Applicant: 加特可株式会社

Inventor： 三宅昌夫 ,  吉川泰彰 ,  山口绿 ,  加藤武司 ,  铃木孝之

IPC: F16H61/02 ,  F16H59/68 ,  F16H61/662

CPC classification number: F16H61/662 ,  F16H61/0265 ,  F16H61/66259 ,  F16H2059/683

Abstract: 一种无级变速器的控制装置及控制方法，该无级变速器搭载在车辆上，具有利用向带轮具备的油压缸供给的油压变更被带轮夹持的带的卷挂半径而变更变速比的无级变速机构，其中，具有：油压供给部，其以规定的油压供给动作油；流量控制部，其对将由油压供给部供给的动作油向油压缸供给的流量进行控制；流量设定装置，其设定向油压缸供给的目标油压，设定在流量控制部流通的动作油的流量以实现目标油压。

公开(公告)号：CN102751631A

公开(公告)日：2012-10-24

申请号：CN201210088767.5

申请日：2012-03-29

Applicant: 加特可株式会社

Inventor： 加藤武司

IPC: H01R13/73 ,  H01R13/52

Abstract: 一种连接器安装结构，确保连接器安装部的密封性能，且连接器上不会附着易被误看成漏油这样的雾或水。在两端具备外部电缆用的外部连接器插口(13)和内部电缆用的内部连接器插口(14)的连接器(10)，作为外形形状具有从内侧插通到变速箱(1)的贯通孔(3)的插通部(15)，且在该插通部的两个环形槽朝向前端方向依次具备密封插通部与贯通孔(3)之间的O形环(52)和方形环(54)。由于在安装连接器时方形环(54)先进入到贯通孔(3)并被对心，因此不会担心O型环(52)挂在贯通孔的入口而断裂。由于方形环(54)的存在而在O型环(52)附近不会蓄积雾或水等，因此，不会对密封性能带来不良影响，也不会被误看成漏油。

公开(公告)号：CN119013493A

公开(公告)日：2024-11-22

申请号：CN202280094793.0

申请日：2022-12-08

Applicant: 加特可株式会社 ,  日产自动车株式会社

Inventor： 加藤武司 ,  松岛涉 ,  谷地纯 ,  大泷智也

IPC: F16H61/00 ,  F16H59/08

Abstract: 本发明可降低抑制开关的可动部件往复移动时的滑动阻力，减少可动触点和固定触点的磨损。该抑制开关具有：在第一轴向上相对于固定部件相对移动的可动部件、设置在可动部件的与固定部件的相对部的可动触点、设置在固定部件的与可动部件的相对部的固定触点，其中，可动部件具有与对应于选择挡位在第二轴向上移动的轴部件连结的连结部，连结部从第二轴的径向与轴部件连结，在连结部设置有限制可动部件相对于轴部件倾斜的限制部。

公开(公告)号：CN118974446A

公开(公告)日：2024-11-15

申请号：CN202380028167.6

申请日：2023-03-23

Applicant: 加特可株式会社 ,  日产自动车株式会社

Inventor： 神谷将弘 ,  加藤武司 ,  大泷智也

IPC: F16H61/00 ,  F16H57/00 ,  G01K13/00 ,  G01K1/00 ,  G01K1/14

Abstract: 发明所要解决的问题在于不使壳体大型化地配置传感器。为了解决上述问题，提供一种动力传递装置，其具备：动力传递机构，其具有多个旋转元件；壳体，其容纳上述动力传递机构；传感器，其配置于上述壳体内的下部；电线，其将上述传感器和连接器部电连接，其中，从上述动力传递机构的旋转轴方向观察，所述电线穿过所述多个旋转元件之间布线至所述壳体的上部，并将上述连接器部配置于所述壳体的上部。

公开(公告)号：CN214013337U

公开(公告)日：2021-08-20

申请号：CN202120259840.5

申请日：2021-01-29

Applicant: 加特可株式会社

Inventor： 加藤武司 ,  松岛涉 ,  山根伸文 ,  大泷智也

IPC: H01R24/00 ,  H01R13/46 ,  H01R13/64

Abstract: 本实用新型提供一种能够容易地判断连接器组件的两个连接器的嵌合状态的连接器组件，其具备能够彼此插接的第一连接器和第二连接器，第一连接器设于动力传递装置的壳体内，第二连接器设于能够固定于壳体的壳盖，其中，连接器组件还包括视觉确认部，该视觉确认部设于第一连接器的至少2个侧面，在第一连接器与第二连接器完全嵌合的状态下，视觉确认部被第二连接器完全覆盖，在第一连接器与第二连接器未完全嵌合的状态下，视觉确认部自第二连接器露出。