公开(公告)号：CN107054335A

公开(公告)日：2017-08-18

申请号：CN201611244596.5

申请日：2016-12-29

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： E.曼赫茨 ,  F.贝尔勒-米勒 ,  L.罗特斯 ,  M.魏尼姆 ,  U.苏泽克

IPC: B60T13/74 ,  B60T7/12 ,  B60T8/32

CPC classification number: B60T13/741 ,  B60T7/042 ,  B60T8/32 ,  B60T8/92 ,  B60T13/588 ,  B60T17/18 ,  B60T2210/12 ,  B60T2270/40 ,  B60T2270/416 ,  B60T13/745 ,  B60T7/12

Abstract: 本发明涉及一种用于操控车辆中的驻车制动器的方法，所述驻车制动器具有机电制动装置，在所述方法中，针对下述情况：车辆中的行驶动力学方面的状态信息不可用并且驾驶员操纵所述驻车制动器，产生机电制动力，所述机电制动力的大小处于所述驻车制动器的最大制动力之下。

公开(公告)号：CN104859624A

公开(公告)日：2015-08-26

申请号：CN201510087110.0

申请日：2015-02-25

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： U.苏泽克

IPC: B60T13/74 ,  G01L5/22

CPC classification number: B60T8/172 ,  B60T8/171 ,  B60T13/588 ,  B60T13/662 ,  B60T13/741 ,  F16D55/226 ,  F16D65/18 ,  F16D2121/04 ,  F16D2121/14 ,  G01L5/22

Abstract: 本发明涉及一种用于调整驻车制动器的方法，所述驻车制动器包括机电的制动装置，所述机电的制动装置则具有制动电动机，所述制动电动机用于产生机电的夹紧力，在该方法中，由所述制动电动机的基于所测量的电流值的电流曲线确定标准偏差，并且对于所述标准偏差超过极限值的情况求取校正电流，所述校正电流作为对所述制动电动机的用于求取夹紧力的电动机参数进行计算的基础。