公开(公告)号：CN218839139U

公开(公告)日：2023-04-11

申请号：CN202223137111.6

申请日：2022-11-25

Applicant: 福耀玻璃工业集团股份有限公司

Inventor： 胡庆湍 ,  余文娟 ,  李晶 ,  王敏

IPC: B60J1/17 ,  B60J5/04

Abstract: 本实用新型涉及一种车窗导轨组件、角窗导轨总成和车辆，包括导轨本体、导轨内盖板和导轨外盖板，且三者之间为分体式结构关系，导轨内盖板位于导轨本体内侧且与导轨本体连接，导轨外盖板位于导轨本体外侧且与导轨本体连接，导轨本体、导轨内盖板和导轨外盖板三者连接后围成导槽，用于为升降时的门玻璃侧边提供导向。组装时可以先将导轨本体与车身钣金和/或三角窗包边连接在一起，然后组装门玻璃和密封条，待门玻璃和密封条组装完成后再将导轨内盖板和导轨外盖板组装到导轨本体上。无论车内装车的场合还是车外装车的场合，均能够快速完成组装，且在此过程中不会挤压门玻璃或密封条，能够对门玻璃和密封条起到较好的保护作用，避免其损坏。

公开(公告)号：CN209562833U

公开(公告)日：2019-10-29

申请号：CN201822131470.8

申请日：2018-12-19

Applicant: 福耀玻璃工业集团股份有限公司

Inventor： 李晶 ,  吴声桂 ,  李炜军 ,  张琦 ,  洪晨薇 ,  邓邵会

IPC: H05B3/86

Abstract: 本实用新型涉及一种适用于RFID的夹丝加热前挡玻璃，包括第一玻璃板、第二玻璃板，介于第二玻璃板与第一玻璃板之间的粘结层，在粘结层上靠近第二玻璃板的表面布设小头母线、大头母线、若干加热导线和开口环状母线，开口环状母线与小头母线围成一个无加热导线区域，小头母线和大头母线分别与车载电源电连接，无加热导线区域的形状为凸四边形，无加热导线区域的左侧边或右侧边与玻璃纵向中心线之间的最小水平间距为120mm～300mm，无加热导线区域的高为80mm～200mm。本实用新型保证RFID标签在使用过程中能够有效读取，且不影响夹丝加热玻璃原有的加热功能。

公开(公告)号：CN209305305U

公开(公告)日：2019-08-27

申请号：CN201822096913.4

申请日：2018-12-14

Applicant: 福耀玻璃工业集团股份有限公司

Inventor： 张丹群 ,  林勇 ,  游代波 ,  李晶 ,  王新全 ,  林育兴

IPC: B60J1/02 ,  B60R11/02 ,  C03C27/12

Abstract: 本实用新型涉及一种带有RFID标签的前挡玻璃，包括第一玻璃板、第二玻璃板，介于第二玻璃板与第一玻璃板之间的粘结层，还包括RFID标签，RFID标签由天线和焊接在天线上的RFID芯片组成，天线设置在第一玻璃板的下表面，RFID芯片嵌入在粘结层内，第二玻璃板上设有开口，RFID芯片落在开口在垂直方向上的投影区域，并且RFID芯片的面积小于开口的面积，RFID芯片的下表面与开口的下表面之间的空隙填充满了热塑性树脂。本实用新型实现了在不破坏玻璃结构前提下，能够对内嵌在粘结层内的RFID芯片进行更换，具有较强的实用性，并且能够通过更换RFID芯片使产品具有更长的使用寿命。

公开(公告)号：CN218140964U

公开(公告)日：2022-12-27

申请号：CN202221546570.7

申请日：2022-06-20

Applicant: 福耀玻璃工业集团股份有限公司

Inventor： 李晶 ,  蒋李杏

IPC: B60J1/00

Abstract: 本实用新型涉及汽车玻璃组件技术领域，具体涉及一种钉柱，包括固定基座、可调基座、调节机构和用于连接车身钣金的柱体；所述柱体和可调基座分别设置于所述固定基座厚度方向上的两侧；所述调节机构的两端分别与所述固定基座和所述可调基座铰接，所述调节机构用于调节所述固定基座和所述可调基座之间的间距。本实用新型能够避免因直接注塑太厚的注塑材料，注塑材料在凝固后产生收缩现象，而影响钉柱的柱体的定位精确度。