一种真有源玻璃天线及其制造方法

    公开(公告)号:CN103872465A

    公开(公告)日:2014-06-18

    申请号:CN201410081939.5

    申请日:2014-04-18

    Abstract: 本发明涉及玻璃天线领域,具体地提供一种天线放大器与玻璃一体化的真有源玻璃天线,同时还提供一种该真有源玻璃天线的制造方法。该真有源玻璃天线包括玻璃、天线元件以及天线信号放大器,所述天线信号放大电路一体印刷在玻璃表面,所述天线信号放大电路的输入端与所述天线元件的馈电端至少部分重合,所述天线信号放大元件焊接在所述天线信号放大电路上。本发明通过在玻璃上一体印刷天线信号放大电路,减少了天线放大器的零件,相应降低了制造成本;最大限度地减少了天线放大器和天线元件之间的距离,能够明显减少信号不稳定的问题;使其位置非常牢固,并且与天线元件的接触不会发生不良的现象,保证了通讯信号接收的稳定,提高了整体性能。

    天线装置及车辆
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116093574A

    公开(公告)日:2023-05-09

    申请号:CN202310060724.4

    申请日:2023-01-18

    Abstract: 本申请涉及一种天线装置及车辆,天线装置包括天线组件及散热组件。天线组件位于车辆的车身上。散热组件包括第一散热件、连接管件、第二散热件以及动力泵。第一散热件与天线组件相连,给天线组件进行散热,第二散热件位于车身的底盘。天线组件工作时产生的热耗较大,同时车身处于太阳照射下的温度比较高,采用相关技术中的导热胶铝板或风冷散热板的散热能力不够,无法及时地将热量散发掉,而天线组件通过抵接第一散热件的方式将热量传递给第一散热件,第一散热件内部的换热介质流动到第二散热件,通过第二散热件及时地将热量向外传递散失,在车身底盘处具有相对较好的散热效果,且散失掉的热量不会导致车内的仪表盘温度升高,即车辆性能不受影响。

    一种具有天线功能的夹层玻璃

    公开(公告)号:CN102407753B

    公开(公告)日:2013-09-25

    申请号:CN201110244867.8

    申请日:2011-08-25

    Abstract: 本发明提供了一种具有天线功能的夹层玻璃,涉及镀有膜层的夹层玻璃,该夹层玻璃包括两片玻璃及夹在中间的PVB膜片,还包括在所述玻璃和PVB膜片接触的其中一个玻璃面上镀制的导电镀层及天线接头,所述天线接头包括金属薄片和引出电缆,所述金属薄片的后端和引出电缆固定连接,其特征是:所述天线接头的金属薄片整体包覆有绝缘层,该天线接头前端的一部分位于PVB膜片和导电镀层之间,所述天线接头安装位置为所述夹层玻璃四周边的转角L形区域之内。优点是在已有的镀膜功能夹层玻璃的基础上增设天线功能,大大节约成本;天线接头通过绝缘层与导电镀层耦合,因此两者的距离仅为绝缘层薄膜的厚度,重叠部分的面积可以做到很小,也能达到良好的电容耦合效果,信号接收更稳定;且因为薄片很薄,在生产过程中容易控制工艺过程,不易产生气泡。

    车窗玻璃及车辆
    4.
    发明授权

    公开(公告)号:CN112776569B

    公开(公告)日:2024-09-17

    申请号:CN202010273247.6

    申请日:2020-04-09

    Abstract: 本申请公开了一种车窗玻璃及车辆,所述车窗玻璃包括夹层玻璃和微带天线,所述夹层玻璃具有朝向车外的外表面和与所述外表面相对的内表面,所述微带天线固定于所述外表面与所述内表面之间或附设于所述内表面上,所述夹层玻璃在所述内表面设有车载单元连接部,所述车载单元连接部用以与车载单元固定连接,并使得所述车载单元与所述微带天线电联接。所述夹层玻璃的内表面上可以固定车载单元,以使得车载单元与微带天线电联接,即微带天线可以在夹层玻璃出厂前设置,微带天线可针对性地与夹层玻璃进行适配,提高了微带天线的通讯性能,增大ETC通讯效率。

    车窗玻璃及车辆
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112776569A

    公开(公告)日:2021-05-11

    申请号:CN202010273247.6

    申请日:2020-04-09

    Abstract: 本申请公开了一种车窗玻璃及车辆,所述车窗玻璃包括夹层玻璃和微带天线,所述夹层玻璃具有朝向车外的外表面和与所述外表面相对的内表面,所述微带天线固定于所述外表面与所述内表面之间或附设于所述内表面上,所述夹层玻璃在所述内表面设有车载单元连接部,所述车载单元连接部用以与车载单元固定连接,并使得所述车载单元与所述微带天线电联接。所述夹层玻璃的内表面上可以固定车载单元,以使得车载单元与微带天线电联接,即微带天线可以在夹层玻璃出厂前设置,微带天线可针对性地与夹层玻璃进行适配,提高了微带天线的通讯性能,增大ETC通讯效率。

    一种具有天线功能的夹层玻璃

    公开(公告)号:CN102407753A

    公开(公告)日:2012-04-11

    申请号:CN201110244867.8

    申请日:2011-08-25

    Abstract: 本发明提供了一种具有天线功能的夹层玻璃,涉及镀有膜层的夹层玻璃,该夹层玻璃包括两片玻璃及夹在中间的PVB膜片,还包括在所述玻璃和PVB膜片接触的其中一个玻璃面上镀制的导电镀层及天线接头,所述天线接头包括金属薄片和引出电缆,所述金属薄片的后端和引出电缆固定连接,其特征是:所述天线接头的金属薄片整体包覆有绝缘层,该天线接头前端的一部分位于PVB膜片和导电镀层之间,所述天线接头安装位置为所述夹层玻璃四周边的转角L形区域之内。优点是在已有的镀膜功能夹层玻璃的基础上增设天线功能,大大节约成本;天线接头通过绝缘层与导电镀层耦合,因此两者的距离仅为绝缘层薄膜的厚度,重叠部分的面积可以做到很小,也能达到良好的电容耦合效果,信号接收更稳定;且因为薄片很薄,在生产过程中容易控制工艺过程,不易产生气泡。

    一种圆极化微带天线及OBU装置及车辆玻璃

    公开(公告)号:CN114069190A

    公开(公告)日:2022-02-18

    申请号:CN202010788777.4

    申请日:2020-08-07

    Abstract: 本申请公开了一种圆极化微带天线、OBU装置及车辆玻璃,包括绝缘介质板和设置在绝缘介质板背面的接地板,以及设置在绝缘介质板正面的辐射层;所述接地板上设置有缝隙槽,所述缝隙槽将所述接地板分成第一接地板和第二接地板,所述第一接地板和第二接地板分别用于与馈电元件电联接;所述缝隙槽用于将辐射层与馈电元件电联接;一种OBU装置,包括上述所述的圆极化微带天线以及OBU控制装置,所述圆极化微带天线通过馈电元件与所述OBU控制装置电联接;本申请通过辐射层和缝隙槽的设置,使得圆极化微带天线可以与硬件电路分开设置,进而可以方便将圆极化微带天线适应不同的使用场所;且辐射层结构简单,容易实现产业化。

    一种真有源玻璃天线及其制造方法

    公开(公告)号:CN103872465B

    公开(公告)日:2016-04-20

    申请号:CN201410081939.5

    申请日:2014-04-18

    Abstract: 本发明涉及玻璃天线领域,具体地提供一种天线放大器与玻璃一体化的真有源玻璃天线,同时还提供一种该真有源玻璃天线的制造方法。该真有源玻璃天线包括玻璃、天线元件以及天线信号放大器,所述天线信号放大电路一体印刷在玻璃表面,所述天线信号放大电路的输入端与所述天线元件的馈电端至少部分重合,所述天线信号放大元件焊接在所述天线信号放大电路上。本发明通过在玻璃上一体印刷天线信号放大电路,减少了天线放大器的零件,相应降低了制造成本;最大限度地减少了天线放大器和天线元件之间的距离,能够明显减少信号不稳定的问题;使其位置非常牢固,并且与天线元件的接触不会发生不良的现象,保证了通讯信号接收的稳定,提高了整体性能。

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