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公开(公告)号：CN118478659A
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202410769718.0
申请日：2024-06-14
Applicant: 福耀玻璃工业集团股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种玻璃总成及其制备方法、车辆。玻璃总成包括玻璃本体、包边结构及嵌件结构。包边结构包括弯折相连的第一包边部和第二包边部，第一包边部远离第二包边部的一端包裹玻璃本体的边缘，第二包边部相对于第一包边部朝向背离玻璃本体的一侧延伸，第一包边部和第二包边部中的至少一者具有内凹斜面。至少部分的嵌件结构设于包边结构内，嵌件结构包括金属嵌件和塑料嵌件，金属嵌件包括弯折相连的第一嵌件部和第二嵌件部，第一嵌件部通过塑料嵌件连接第一包边部和第二包边部中具有内凹斜面的一者，第二嵌件部连接第一包边部和第二包边部中的另一者。本申请提供的玻璃总成及其制备方法、车辆生产灵活性高且包边结构不易形变。
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公开(公告)号：CN118254690A
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202410546090.8
申请日：2024-05-06
Applicant: 福耀玻璃工业集团股份有限公司
Abstract: 本发明为一种饰板集成结构、固定窗及车辆，该饰板集成结构包括：饰板；第一支撑件，饰板设置于第一支撑件上；第二支撑件，第二支撑件与第一支撑件之间形成有装配腔道，装配腔道被配置为能使密封条的至少部分位置装配其中；包边件，第一支撑件和第二支撑件通过包边件用于与车窗玻璃连接。本发明将饰板与玻璃注塑成型，从而将饰板集成于车辆的固定窗上，不仅结构简单、生产周期短、成本低，而且使饰板不仅具有提升车辆外观的功能，还能够用于安装车窗密封条，增加了饰板集成结构功能的多样性。
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公开(公告)号：CN104149267B
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201410401934.6
申请日：2014-08-15
Applicant: 福耀玻璃工业集团股份有限公司
IPC: B29C45/14
Abstract: 本发明涉及玻璃注塑领域，特别是交通工具上使用的多片玻璃总成，具体是一种多片玻璃整体注塑总成。多片玻璃整体注塑总成包括至少两片玻璃，还包括注塑部，所述注塑部一体注塑成型在相邻两片玻璃之间，所述注塑部的下部包覆固定在所述两片玻璃的相靠近的两个边部的内表面上。本发明所述的多片玻璃整体注塑总成，通过一体注塑成型的注塑部，使得多片玻璃和注塑部成为一个整体，能够将多片具有不同特性的玻璃进行整体复合注塑，消除了颜色单一、强度单一以及造型面结构单一等缺点，满足了客户的造型多样化或是功能多样化的需求；同时，通过增设硬质嵌件或外饰件，能够替代原有车柱的功能或实现特定外观造型，大大提高了整体设计的自由度。
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公开(公告)号：CN104149267A
公开(公告)日：2014-11-19
申请号：CN201410401934.6
申请日：2014-08-15
Applicant: 福耀玻璃工业集团股份有限公司
IPC: B29C45/14
CPC classification number: B29C45/14434 , B29C45/14377 , B29C45/14508 , B29C2045/14532 , B29C2045/1454
Abstract: 本发明涉及玻璃注塑领域，特别是交通工具上使用的多片玻璃总成，具体是一种多片玻璃整体注塑总成。多片玻璃整体注塑总成包括至少两片玻璃，还包括注塑部，所述注塑部一体注塑成型在相邻两片玻璃之间，所述注塑部的下部包覆固定在所述两片玻璃的相靠近的两个边部的内表面上。本发明所述的多片玻璃整体注塑总成，通过一体注塑成型的注塑部，使得多片玻璃和注塑部成为一个整体，能够将多片具有不同特性的玻璃进行整体复合注塑，消除了颜色单一、强度单一以及造型面结构单一等缺点，满足了客户的造型多样化或是功能多样化的需求；同时，通过增设硬质嵌件或外饰件，能够替代原有车柱的功能或实现特定外观造型，大大提高了整体设计的自由度。
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公开(公告)号：CN115891599B
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202211099370.6
申请日：2022-09-08
Applicant: 福耀玻璃工业集团股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种车辆、玻璃总成、包边结构及包边方法，通过在注塑包边与玻璃之间设置第一嵌件和第二嵌件，利用第一嵌件与第二嵌件连接形成的结构对注塑包边进行支撑。并且，第二嵌件背离第一嵌件的外表面被配置为与注塑包边背离第二嵌件的外表面仿形，使得注塑包边在注塑完成后的冷却成型过程中其外表面不会发生收缩变形或收缩变形极其微小，从而能够在第二嵌件的外侧成型得到厚度均匀且适中的注塑包边，避免注塑包边成型过程中外表面发生收缩变形，保证外观质量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119711865A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202411711540.0
申请日：2024-11-27
Applicant: 福耀玻璃工业集团股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种滑动窗总成及车辆。滑动窗总成包括玻璃组件及驱动组件。玻璃组件包括固定窗、导向机构及滑动窗，固定窗具有开口，导向机构与固定窗固定连接，滑动窗与导向机构导向连接。驱动组件包括磁性杆及磁性件，磁性件穿设于磁性杆，并能够在磁性杆的磁性作用下相对磁性杆往复运动，磁性件与滑动窗相连接，当磁性件相对磁性杆运动时，磁性件带动滑动窗沿导向机构的延伸方向移动，以调节开口的开度。上述方案通过磁性件穿设于磁性杆，并能够在磁性杆的磁性作用下相对磁性杆往复运动，实现了磁性件直接滑动以带动滑动窗移动，省去了传统的转子电机驱动的丝杆、变速箱或联轴器等机构，继而消除了上述传统机构的噪音，有助于提高静音性。
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公开(公告)号：CN112572118B
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202011472543.5
申请日：2020-12-15
Applicant: 福耀玻璃工业集团股份有限公司
Abstract: 本发明涉及车窗亮饰条安装结构技术领域，特别是一种带有自调节饰条的车窗总成，包括玻璃板、固定在所述玻璃板的边部的包边、安装在所述包边的第一嵌件和安装在所述第一嵌件的饰条，其特征在于：所述第一嵌件可滑动地安装在所述包边，所述包边的侧壁与所述第一嵌件的抵接处设有弹性部，当车窗总成安装在钣金上时，所述包边的侧壁面向所述钣金，所述弹性部受压产生使得第一嵌件朝向钣金滑动的预紧力，进而带动所述饰条并使得所述饰条与所述钣金贴合。优点在于：饰条具有自调节功能，能够补偿车窗总成与钣金结构之间由于公差产生的间隙和段差，使得外观面更加美观。
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公开(公告)号：CN115891599A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211099370.6
申请日：2022-09-08
Applicant: 福耀玻璃工业集团股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种车辆、玻璃总成、包边结构及包边方法，通过在注塑包边与玻璃之间设置第一嵌件和第二嵌件，利用第一嵌件与第二嵌件连接形成的结构对注塑包边进行支撑。并且，第二嵌件背离第一嵌件的外表面被配置为与注塑包边背离第二嵌件的外表面仿形，使得注塑包边在注塑完成后的冷却成型过程中其外表面不会发生收缩变形或收缩变形极其微小，从而能够在第二嵌件的外侧成型得到厚度均匀且适中的注塑包边，避免注塑包边成型过程中外表面发生收缩变形，保证外观质量。
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公开(公告)号：CN114801676A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210646737.5
申请日：2022-06-09
Applicant: 福耀玻璃工业集团股份有限公司
IPC: B60J10/76
Abstract: 本发明公开一种密封结构、窗玻璃总成及汽车，密封结构包括相对设置的内侧导轨、外侧导轨以及连接于所述内侧导轨和外侧导轨之间的角窗包边，所述内侧导轨、所述外侧导轨及所述角窗包边围设形成玻璃导槽，所述密封结构还包括角接件，所述角接件的至少部分结构收容于所述玻璃导槽内并与所述角窗包边贴合。密封结构通过所述角窗包边、内侧导轨及外侧导轨三者之间围设形成玻璃导槽，将角接件的部分结构收容于玻璃导槽内并与所述角窗包边贴合使得角接件与角窗包边之间的间隙足够小，进而提升防水防风噪性能。
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公开(公告)号：CN117774623A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202410162589.9
申请日：2024-02-05
Applicant: 福耀玻璃工业集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种导轨玻璃结构及其制造方法、车门玻璃总成及车辆，导轨玻璃结构，包括：活动玻璃，具有一移动方向；活动导轨，具有第一结合部和滑动部，滑动部与第一结合部连接并沿移动方向延伸设置；其中，活动导轨为一体注塑成型的塑料件，所述第一结合部与所述活动玻璃层叠设置而形成夹层结构。本发明既保证活动导轨与活动玻璃之间的结合稳定，又保证活动导轨的位置精度符合要求，使得活动导轨的滑动部能够沿移动方向与另一导轨更好地滑动配合，进而能使活动玻璃与固定玻璃之间的位置精度也相应的提高，确保活动玻璃的外侧面与固定玻璃的外侧面齐平，从而有利于降低车辆行驶的风阻，还能直接利用第一结合部保证活动玻璃的结构强度。
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