公开(公告)号：CN117301990A

公开(公告)日：2023-12-29

申请号：CN202310707467.9

申请日：2023-06-15

Applicant: 福特全球技术公司

Inventor： 乔纳森·安德鲁·莉娜 ,  约瑟夫·迈克尔·基什 ,  马克特·阿克塔斯 ,  班杰明·耶尔马 ,  德里克·博德 ,  凯文·迈克尔·普林 ,  雷德·埃尔-贾瓦赫里 ,  杰弗里·查尔斯·帕多克 ,  詹姆斯·罗伯特·恰斯萨二世 ,  马科斯·席尔瓦·康拉德 ,  R·德梅里 ,  R·迈克布莱德

IPC: B60N2/68 ,  B60N2/80 ,  B60R21/207 ,  B60R22/26

Abstract: 本公开提供了“具有可展开带构件的座椅总成”。一种座椅总成包括座椅部分，所述座椅部分具有框架总成、托架总成和可移位平台，所述可移位平台可操作地联接到所述托架总成。所述可移位平台可在使用位置与展开位置之间操作。缩回机构包括可操作地联接到所述框架总成的第一支架和可操作地联接到所述可移位平台的第二支架。所述第一支架和所述第二支架通过致动器互连，所述致动器可在静止位置与致动位置之间操作。当所述致动器从所述静止位置移动到所述致动位置时，所述第二支架从第一位置移动到第二位置。至少一个系绳构件可操作地联接到所述第一支架并且包括在所述缩回机构的所述第一支架与所述第二支架之间交错的主体部分。

公开(公告)号：CN117261813A

公开(公告)日：2023-12-22

申请号：CN202310690094.9

申请日：2023-06-12

Applicant: 福特全球技术公司

Inventor： 乔纳森·安德鲁·莉娜 ,  约瑟夫·迈克尔·基什 ,  马克特·阿克塔斯 ,  班杰明·耶尔马 ,  德里克·博德 ,  凯文·迈克尔·普林 ,  雷德·埃尔-贾瓦赫里 ,  杰弗里·查尔斯·帕多克 ,  詹姆斯·罗伯特·恰斯萨二世 ,  马科斯·席尔瓦·康拉德 ,  R·德梅里 ,  R·迈克布莱德

IPC: B60R22/26 ,  B60R22/34

Abstract: 本公开提供了“具有可展开的带构件的座椅总成”。一种座椅总成包括具有框架总成的座椅部分。路由机构包括板构件，所述板构件可操作地联接到所述框架总成。所述板构件包括第一部分，所述第一部分具有第一凸起部分和第二凸起部分，所述第一凸起部分和所述第二凸起部分彼此间隔开以在其间限定通道。所述路由机构还包括连接总成，所述连接总成具有上突片和下突片，所述上突片和所述下突片彼此间隔开，其中路由柱总成使所述上突片和所述下突片互连。拴系构件包括路由穿过所述路由机构的主体部分，因为所述拴系构件的所述主体部分被接纳在所述路由机构的所述通道中并且缠绕在所述路由柱总成周围并且指向向前方向。

公开(公告)号：CN115805879A

公开(公告)日：2023-03-17

申请号：CN202211055800.4

申请日：2022-08-31

Applicant: 福特全球技术公司

Inventor： 斯图尔特·C·索尔特 ,  A·阿吉雷 ,  迈克尔·约翰·基普利 ,  彼得罗·巴托洛 ,  詹姆斯·罗伯特·恰斯萨二世 ,  R·克恩

IPC: B60R16/00 ,  B60R16/023 ,  B62D1/04 ,  B62D15/02

Abstract: 本公开提供“具有方向盘开关的车辆和用于减少错误致动的方法”。提供了一种车辆，所述车辆包括：方向盘；方向盘传感器，所述方向盘传感器感测所述方向盘的旋转移动；加速踏板，所述加速踏板可致动以使所述车辆加速；制动踏板，所述制动踏板可致动以使所述车辆减速；以及传感器，所述传感器感测指示所述车辆的加速度或减速度的信号。所述车辆还包括：至少一个接近开关，所述至少一个接近开关位于所述方向盘上；以及控制器，所述控制器被配置为处理所述方向盘的所述旋转移动和所述感测到的信号并控制至少一个输入开关的交互模式，其中所述控制器基于所述感测到的方向盘移动和所述感测到的信号来改变所述至少一个输入开关的所述交互模式。