公开(公告)号：CN112952235A

公开(公告)日：2021-06-11

申请号：CN202011428773.1

申请日：2020-12-09

Applicant: 福特全球技术公司

Inventor： 素里亚普拉卡什·艾扬格尔·贾纳森南 ,  阿卜杜勒·拉蒂夫 ,  约翰·斯图尔扎 ,  菲利普·迈克尔·冈萨雷斯 ,  恰克·霍尼克

IPC: H01M10/613 ,  H01M10/617 ,  H01M10/625 ,  H01M10/635 ,  H01M10/633 ,  H01M10/6556 ,  H01M10/6568 ,  B60L58/26

Abstract: 本公开提供“用于牵引电池的双向可切换冷却流”。根据本公开的示例性方面的设备和方法尤其包括：电池组，所述电池组具有冷却剂入口和冷却剂出口；冷却剂源，所述冷却剂源冷却所述电池组；以及比例阀，所述比例阀与所述冷却剂入口和所述冷却剂出口连通，并且与所述冷却剂源连通。电池控制模块控制所述比例阀，使得流动方向可基于所述冷却剂入口和所述冷却剂出口处的温度而在所述冷却剂入口和所述冷却剂出口处切换，以提供通过所述电池组的双向冷却流。所述电池控制模块响应于预定状况而经由所述比例阀将所述冷却剂出口直接连接到所述冷却剂入口以绕过所述冷却剂源。

公开(公告)号：CN112519702A

公开(公告)日：2021-03-19

申请号：CN202010982982.4

申请日：2020-09-17

Applicant: 福特全球技术公司

Inventor： 约翰·斯图尔扎 ,  菲利普·迈克尔·冈萨雷斯 ,  阿卜杜勒·拉蒂夫 ,  查尔斯·霍尼克 ,  斯蒂芬妮·辛格 ,  素里亚普拉卡什·艾扬格尔·贾纳森南

IPC: B60R16/023

Abstract: 本公开涉及一种用于电动化车辆部件的检修盖检测电路和对应方法。电动化车辆的示例性部件包括被配置为相对于所述部件选择性地打开和关闭的检修盖，以及被配置为指示所述检修盖是否打开的电路。所述电路包括光敏电子部件。

公开(公告)号：CN110406464A

公开(公告)日：2019-11-05

申请号：CN201910298178.1

申请日：2019-04-15

Applicant: 福特全球技术公司

Inventor： 约翰·斯图尔扎 ,  凯文·劳埃德·纽曼 ,  约瑟芬·S·李 ,  木本雅裕

IPC: B60Q5/00 ,  B60Q1/46 ,  B60L3/00

Abstract: 本公开提供了“服务断开通知策略”。一种车辆包括经由低压总线供电且电气地设置在牵引电池和高压总线之间的主接触器，以及控制器。所述控制器响应于所述接触器在激活所述低压总线之后保持切断以及与所述高压总线相关联的所报告的电压值小于阈值而操作所述车辆的喇叭。

公开(公告)号：CN109677287A

公开(公告)日：2019-04-26

申请号：CN201811192098.X

申请日：2018-10-12

Applicant: 福特全球技术公司

Inventor： 凯尔·安齐采克 ,  约翰·斯图尔扎 ,  狄伦·尔博 ,  阿卜杜勒·拉蒂夫 ,  查尔斯·霍尼克 ,  菲利普·迈克尔·冈萨雷斯

IPC: B60L53/30 ,  G08B7/06 ,  G08B25/08

Abstract: 一种车辆充电包括：壳体；传感器系统，所述传感器系统被配置成检测车辆是否停在所述壳体附近；以及通知系统，所述通知系统被配置成在所述车辆停在所述壳体附近并且在阈值时间量内尚未开始充电的情况下传送警告。所述警告向所述车辆的驾驶员指示所述车辆充电站的非正常使用。

公开(公告)号：CN109390185A

公开(公告)日：2019-02-26

申请号：CN201810903750.8

申请日：2018-08-09

Applicant: 福特全球技术公司

Inventor： 查尔斯·霍尼克 ,  狄伦·厄尔布 ,  约翰·斯图尔扎 ,  阿布杜尔·拉蒂夫 ,  菲利普·迈克尔·古扎勒斯

IPC: H01H50/64

Abstract: 本发明公开了永磁接触器。公开了一种电力系统。所述系统包括：电接触器，包括被布置为在断开位置和闭合位置之间交叉运动的一对板。所述板具有嵌入其中的磁体，使得在闭合位置，具有相反的极性的所述磁体的子集对准以促进所述板的电触点的接触，并且在断开位置，具有相同的极性的所述磁体的子集对准以促进所述电触点的分开。

公开(公告)号：CN108631387A

公开(公告)日：2018-10-09

申请号：CN201810234106.6

申请日：2018-03-21

Applicant: 福特全球技术公司

Inventor： 韦斯利·爱德华·布尔科曼 ,  约翰·斯图尔扎

IPC: H02J7/00 ,  B60L11/18

Abstract: 本公开涉及一种双总线电池预充电电路。一种用于车辆的电力控制系统包括预充电电路，所述预充电电路被配置为选择性地将电阻器连接到主接触器的两端或返回接触器的两端，所述主接触器或返回接触器被配置为选择性地将电池的端子连接到负载总线。所述电力控制系统包括控制器，所述控制器被配置为：响应于在主接触器在被命令断开时被闭合并且返回接触器被断开的情况下的预充电请求，将电阻器连接到返回接触器的两端，以对负载总线预充电。