公开(公告)号：CN219951670U

公开(公告)日：2023-11-03

申请号：CN202321458540.5

申请日：2023-06-09

Applicant: 福州市规划设计研究院集团有限公司

Inventor： 郭君 ,  黄金龙 ,  李兆香 ,  黄国文 ,  郄磊堂 ,  邵珂夫 ,  谢贤锋 ,  叶德强

IPC: E01D19/02 ,  E02D27/14 ,  E01D101/26

Abstract: 本实用新型涉及桥梁建筑技术领域，具体为一种市政高架桥钢管混凝土柱柱脚钢板与承台连接结构，包括钢管混凝土柱和混凝土承台，且钢管混凝土柱内部的钢筋锚入到混凝土承台内，钢管混凝土柱的柱脚侧壁设置有钢板，钢板与混凝土承台之间通过定位件定位，钢板与混凝土承台顶面之间设有后结合段，后结合段内浇注有混凝土，本实用新型中通过将混凝土柱柱脚位置的钢板与承台顶面之间设置后结合段，并且在后结合段内浇注混凝土，使得提高钢板与混凝土承台之间的贴合度，保证柱脚钢板与承台之间的有效传力。

公开(公告)号：CN204849511U

公开(公告)日：2015-12-09

申请号：CN201520548259.X

申请日：2015-07-27

Applicant: 福州市规划设计研究院

Inventor： 黄金龙 ,  蔡叶澜

IPC: E01C7/32

Abstract: 本实用新型提供一种处理不同车道路面状况差异较大的路面大修结构，包括具有多个的车道路面，所述路面结构由上至下设有上面层、中面层、下面层、水泥稳定砂砾基层及山皮石垫层，其特征在于，所述路面结构中部内设有就地冷再生混合料层，所述就地冷再生混合料层上表面设置有密级配沥青稳定碎石混合料层，所述密级配沥青稳定碎石混合料层两侧与路面以台阶形式搭接，所述密级配沥青稳定碎石混合料层上表面高度与上面层相平齐，所述上面层上表面设有至少一层加铺沥青混凝土层。本实用新型结构能够使同一断面内不同车道顶面当量回弹模量接近，以减小不同车道路面状况差异较大对新加铺沥青面层的影响，延缓路面纵向反射裂缝，提高路面使用寿命。