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公开(公告)号：CN103981802A
公开(公告)日：2014-08-13
申请号：CN201410215377.9
申请日：2014-05-21
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明涉及一种加筋土工布控制无缝桥台后沉降和路面开裂的结构及方法，所述无缝桥的桥台连接有搭板，所述搭板上方设置有多层加筋土工布加固的回填土，所述搭板下方也设置有若干层加筋土工布加固的回填土，所述搭板下方由加筋土工布加固的回填土与桥台墙体之间留有间距，所述桥台台背包覆有一位于间距空间的弹性材料层，所述桥台墙体支撑在单排桩上，所述单排桩周围也包裹有一弹性材料层，所述搭板倾斜设置且末端放置有一松散材料层。本发明利用加筋土工布的加固原理和巧妙的结构布置，形成整体性好、刚度较大的柔性结构层，从而有效地控制无缝桥梁的台后沉降和路面开裂，实现了路桥过渡段刚柔平缓过渡，特别适用于整体式桥台无缝桥梁。
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公开(公告)号：CN103938543A
公开(公告)日：2014-07-23
申请号：CN201410158539.X
申请日：2014-04-21
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明涉及一种铰接空心板梁桥及其横向无粘结后张法预应力施工工艺，包括若干块拼接在一起的空心板，所述空心板的侧壁下部沿其长度方向均布有若干个贯穿孔，所述贯穿孔内设置有钢绞丝，所述相邻空心板间的铰缝内填充有混凝土，所述空心板的上表面上均匀铺设有若干根横向钢筋和纵向钢筋，所述上表面上还覆盖有混凝土层。一方面由于桥面铺装进行了加固处理，加强了铺装的抗拉性能、与梁体的协同作用加大、整体刚度加大；另一方面，由于对空心板梁桥采用了横向的无粘结预应力施工技术，加强了空心板梁桥各梁之间的横向联系，同时由于预应力的作用，也提高了铰缝混凝土的强度，可以有效抑制铰缝裂缝的出现，抑制对结构不利的单板受力现象的出现。
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公开(公告)号：CN108489724A
公开(公告)日：2018-09-04
申请号：CN201810397042.1
申请日：2018-04-28
Applicant: 福州大学
IPC: G01M13/00
Abstract: 本发明涉及一种用于轴向面外弯曲阻尼器拟静力试验的装置，包括多组沿竖向平行排列的轴向面外弯曲的阻尼器，每组轴向面外弯曲阻尼器由两片轴向面外弯曲阻尼器串联而成，所述轴向面外弯曲阻尼器为中心镂空成棱形的钢板，每组的两片轴向面外弯曲阻尼器之间通过中间的传力钢板连接，所述传力钢板上方横置有一块顶板，顶板上方设置有给装置施力的作动器，顶板下表面在传力钢板的两侧各焊接有一片导向钢板，所述导向钢板的下端插入钢板夹具中间的导向槽并可上下滑动，每片轴向面外弯曲阻尼器远离传力钢板一端分别焊接在对应侧的钢板夹具上。本发明能够通过钢板夹具限制导向钢板的变形路径，减少因偏心或加载偏位所带来的误差。
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公开(公告)号：CN104562923B
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：CN201510022524.5
申请日：2015-01-17
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明涉及一种混凝土桩支承的半刚接整体式桥台桥梁的施工方法，包括桥梁端梁、桩帽和插入地表中作为支承桩的混凝土桩，所述混凝土桩桩体弱轴受弯，与端梁采用半刚性连接构造。所述的半刚性连接构造是指在桩帽和端梁接缝处填充氯丁橡胶，并由混凝土桩中主筋连接两者的连接构造。桩体与端梁之间的半刚性连接构造增强了桥梁的纵向变形能力，增加了该桥型容许桥长，避免了桩基础由于过大的拉应力而开裂，减轻了桥梁温度变形对桩体损伤，保证了该桩的竖向承载能力，延长桥梁使用寿命。
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公开(公告)号：CN103938543B
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201410158539.X
申请日：2014-04-21
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明涉及一种铰接空心板梁桥及其横向无粘结后张法预应力施工工艺，包括若干块拼接在一起的空心板，所述空心板的侧壁下部沿其长度方向均布有若干个贯穿孔，所述贯穿孔内设置有钢绞丝，所述相邻空心板间的铰缝内填充有混凝土，所述空心板的上表面上均匀铺设有若干根横向钢筋和纵向钢筋，所述上表面上还覆盖有混凝土层。一方面由于桥面铺装进行了加固处理，加强了铺装的抗拉性能、与梁体的协同作用加大、整体刚度加大；另一方面，由于对空心板梁桥采用了横向的无粘结预应力施工技术，加强了空心板梁桥各梁之间的横向联系，同时由于预应力的作用，也提高了铰缝混凝土的强度，可以有效抑制铰缝裂缝的出现，抑制对结构不利的单板受力现象的出现。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103981798B
公开(公告)日：2015-10-14
申请号：CN201410215365.6
申请日：2014-05-21
Applicant: 福州大学
CPC classification number: Y02A30/336
Abstract: 本发明涉及一种铰接预制空心板梁桥铰缝接头及其施工方法，该铰缝接头包括多块预制的空心板梁，相邻的两块空心板梁之间形成铰缝，所述铰缝中灌注有水泥浆，所述空心板梁和铰缝的上方均浇筑有桥面铺装层，所述空心板梁上部内预埋有上部横向钢筋，所述空心板梁下部内预埋有下部横向钢筋和位于下部横向钢筋上侧的加强钢筋，所述上部横向钢筋的外端伸出空心板梁侧面并向下弯折伸入铰缝中，所述加强钢筋的外端伸出空心板梁侧面并向上弯折伸入铰缝中，所述上部横向钢筋的伸出段与加强钢筋的伸出段在铰缝内相交叉，所述下部横向钢筋的外端向上弯折伸出空心板梁顶面并伸入铰缝上方的桥面铺装层中。本发明提高了铰缝的抗剪性能、抗裂性能与抗弯能力。
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公开(公告)号：CN102936875B
公开(公告)日：2015-04-15
申请号：CN201210495848.7
申请日：2012-11-29
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明涉及一种整体桥纵向温度变形的缓冲吸纳装置及其施工方法，该缓冲吸纳装置包括能够缓冲吸纳变形的金属波纹板，所述的金属波纹板紧贴在桥台背面，所述的金属波纹板中间嵌入了若干寸厚的伸缩缝材料层，即御压条。该施工方法为：首先根据桥台的尺寸在工厂制作好金属波纹板，并在金属波纹板里面嵌入若干寸厚的伸缩缝材料层，即御压条；其次，桥台建造的时候，在桥台的背面预留一些螺钉；再次，利用预留好的螺钉，将波纹金属材料固定在桥台背面；最后，回填土并进行夯实。本发明是为了减少温升膨胀时作用在台后的被动土压力，同时也有助于减少温降时由于上部结构的收缩而在填土与桥台间的裂缝产生。
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公开(公告)号：CN104207327A
公开(公告)日：2014-12-17
申请号：CN201410500740.1
申请日：2014-09-26
Applicant: 福州大学
IPC: A24D1/00
Abstract: 本发明涉及一种多段式节能戒烟香烟，包括烟嘴和烟身，所述烟身由多段烟节通过防火连接件串联而成，所述烟节内填充满烟丝，所述烟嘴一端与靠近烟嘴的烟节一端相连接，与现有技术相比，本发明有以下有益效果：由于锡箔纸套筒的存在，当你满足自己吸烟的欲望的时候可以通过拿掉锡箔纸套筒，剩下的烟身完好无损，不影响下次继续吸，节约了资源，减少了个人吸烟的量，控制了烟瘾，也可以通过这种烟，达到逐步戒烟的目的。
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公开(公告)号：CN103194962B
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201310158345.5
申请日：2013-05-03
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明涉及一种基于柔性桩的减少桥台跳车的结构及施工方法，其特征在于：包括设在整体式桥台桥梁之间的搭板和设在搭板下面的柔性桩，所述柔性桩埋设在路基土层的预先扩孔内，所述预先扩孔的孔较柔性桩的桩径大，在预先扩孔与柔性桩之间的空隙内填充细砂层。本发明的有益效果在于：柔性桩的柔度很大，细砂也可减少桩周土对桩的阻力，水平抗推柔度增大，使柔性桩具有更好的变形能力，在搭板的水平位移作用下，对搭板的水平方向的限制很小，使得搭板可以较自由的移动，最主要的是，柔性桩可以给搭板提供一个竖向的支撑力，相当于一个简直支座，相对减少了搭板的计算长度，当桥台和台后填方段的产生差异沉降时，由于柔性桩的支撑作用，搭板的变形就大为减小，从而有效的减少了桥台跳车的问题。
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公开(公告)号：CN103194962A
公开(公告)日：2013-07-10
申请号：CN201310158345.5
申请日：2013-05-03
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明涉及一种基于柔性桩的减少桥台跳车的结构及施工方法，其特征在于：包括设在整体式桥台桥梁之间的搭板和设在搭板下面的柔性桩，所述柔性桩埋设在路基土层的预先扩孔内，所述预先扩孔的孔较柔性桩的桩径大，在预先扩孔与柔性桩之间的空隙内填充细砂层。本发明的有益效果在于：柔性桩的柔度很大，细砂也可减少桩周土对桩的阻力，水平抗推柔度增大，使柔性桩具有更好的变形能力，在搭板的水平位移作用下，对搭板的水平方向的限制很小，使得搭板可以较自由的移动，最主要的是，柔性桩可以给搭板提供一个竖向的支撑力，相当于一个简直支座，相对减少了搭板的计算长度，当桥台和台后填方段的产生差异沉降时，由于柔性桩的支撑作用，搭板的变形就大为减小，从而有效的减少了桥台跳车的问题。
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