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公开(公告)号：CN104631436B
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201510060248.1
申请日：2015-02-05
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明涉及一种用H型超高韧性混凝土桩改善整体式无缝桥梁桥台桩基础受力性能的方法，属于桥梁领域，包括以下步骤：1）通过有限元软件模拟支撑桩并与实验桩对比，在两者相符的情况下将支撑桩截面设计成使桩体受力性能最优的H型截面，该H型截面强弱轴分明；2）制备超高韧性混凝土；3）制模、布筋，并将超高韧性混凝土支承桩分成多单元预制，且每段单元的端部截面为矩形，中部截面为H型；4）将各单元通过连接钢板和螺钉连接成一体，连接部位由实体的矩形截面段渐变成H型截面段，并外伸若干根螺纹杆且至少伸入到下一单元约1/4处；5）于支撑桩桩头布置若干螺纹剪力钉并现浇整体式桥台。该方法能有效降低桩的水平抗推刚度、显著增加桩的耐久性，并能省去高额的维护费用。
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公开(公告)号：CN104612142A
公开(公告)日：2015-05-13
申请号：CN201510057956.X
申请日：2015-02-05
Applicant: 福州大学
CPC classification number: Y02A30/336 , E02D27/12 , E01D19/02 , E02D5/30 , E02D5/48 , E02D2300/002
Abstract: 本发明涉及桥梁领域，尤其涉及一种基于复合柔性桩的整体式桥台桥梁构造及其施工方法，包括沿护坡卧放设置的桥台，所述桥台由埋设于护坡内的若干竖直柔性桩支撑，所述柔性桩由埋设于地表线下地质中的普通混凝土区域和连接于其上的超高性能纤维混凝土复合材料区域组成，所述桥台及柔性桩与岸边地面之间的空间里堆设有填土，所述填土上铺设有搭板，所述搭板的近台端与放置于桥台上的主梁端部相搭接。来消除因普通混凝土桩水平刚度大，纵桥向变形能力差，普通混凝土抗拉强度设计值小，在外界作用下容易产生混凝土开裂，甚至最终导致桩基结构截面断裂失效等问题。
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公开(公告)号：CN104612142B
公开(公告)日：2017-02-01
申请号：CN201510057956.X
申请日：2015-02-05
Applicant: 福州大学
CPC classification number: Y02A30/336
Abstract: 本发明涉及桥梁领域，尤其涉及一种基于复合柔性桩的整体式桥台桥梁构造及其施工方法，包括沿护坡卧放设置的桥台，所述桥台由埋设于护坡内的若干竖直柔性桩支撑，所述柔性桩由埋设于地表线下地质中的普通混凝土区域和连接于其上的超高性能纤维混凝土复合材料区域组成，所述桥台及柔性桩与岸边地面之间的空间里堆设有填土，所述填土上铺设有搭板，所述搭板的近台端与放置于桥台上的主梁端部相搭接。来消除因普通混凝土桩水平刚度大，纵桥向变形能力差，普通混凝土抗拉强度设计值小，在外界作用下容易产生混凝土开裂，甚至最终导致桩基结构截面断裂失效等问题。
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公开(公告)号：CN104631436A
公开(公告)日：2015-05-20
申请号：CN201510060248.1
申请日：2015-02-05
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明涉及一种用H型超高韧性混凝土桩改善整体式无缝桥梁桥台桩基础受力性能的方法，属于桥梁领域，包括以下步骤：1）通过有限元软件模拟支撑桩并与实验桩对比，在两者相符的情况下将支撑桩截面设计成使桩体受力性能最优的H型截面，该H型截面强弱轴分明；2）制备超高韧性混凝土；3）制模、布筋，并将超高韧性混凝土支承桩分成多单元预制，且每段单元的端部截面为矩形，中部截面为H型；4）将各单元通过连接钢板和螺钉连接成一体，连接部位由实体的矩形截面段渐变成H型截面段，并外伸若干根螺纹杆且至少伸入到下一单元约1/4处；5）于支撑桩桩头布置若干螺纹剪力钉并现浇整体式桥台。该方法能有效降低桩的水平抗推刚度、显著增加桩的耐久性，并能省去高额的维护费用。
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公开(公告)号：CN102936875B
公开(公告)日：2015-04-15
申请号：CN201210495848.7
申请日：2012-11-29
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明涉及一种整体桥纵向温度变形的缓冲吸纳装置及其施工方法，该缓冲吸纳装置包括能够缓冲吸纳变形的金属波纹板，所述的金属波纹板紧贴在桥台背面，所述的金属波纹板中间嵌入了若干寸厚的伸缩缝材料层，即御压条。该施工方法为：首先根据桥台的尺寸在工厂制作好金属波纹板，并在金属波纹板里面嵌入若干寸厚的伸缩缝材料层，即御压条；其次，桥台建造的时候，在桥台的背面预留一些螺钉；再次，利用预留好的螺钉，将波纹金属材料固定在桥台背面；最后，回填土并进行夯实。本发明是为了减少温升膨胀时作用在台后的被动土压力，同时也有助于减少温降时由于上部结构的收缩而在填土与桥台间的裂缝产生。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102936875A
公开(公告)日：2013-02-20
申请号：CN201210495848.7
申请日：2012-11-29
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明涉及一种整体桥纵向温度变形的缓冲吸纳装置及其施工方法，该缓冲吸纳装置包括能够缓冲吸纳变形的金属波纹板，所述的金属波纹板紧贴在桥台背面，所述的金属波纹板中间嵌入了若干寸厚的伸缩缝材料层，即御压条。该施工方法为：首先根据桥台的尺寸在工厂制作好金属波纹板，并在金属波纹板里面嵌入若干寸厚的伸缩缝材料层，即御压条；其次，桥台建造的时候，在桥台的背面预留一些螺钉；再次，利用预留好的螺钉，将波纹金属材料固定在桥台背面；最后，回填土并进行夯实。本发明是为了减少温升膨胀时作用在台后的被动土压力，同时也有助于减少温降时由于上部结构的收缩而在填土与桥台间的裂缝产生。
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公开(公告)号：CN204551242U
公开(公告)日：2015-08-12
申请号：CN201520229404.8
申请日：2015-04-16
Applicant: 福州大学
IPC: E01D19/02
Abstract: 本实用新型涉及一种新型半刚性桥台结构，包括支撑桩，所述支撑桩上方设置有桥台，所述桥台与支撑桩之间设置有支撑带，沿桥台与支撑桩的长度方向间隔布置有至少一排传力杆，所述传力杆贯穿支撑带并上下连接支撑桩、桥台。本实用新型改变了传统无缝桥梁在桩、台连接处刚结的形式，通过设置传力杆件，将桥台和桩基础连接处设计成可以转动的铰接方式，有效避免传统无缝桥梁因循环荷载作用在连接处产生的高应力区形成塑性铰的问题，避免桩基础发生大的侧向位移和影响桩台的承载能力，还避免桩、台因不彻底铰接引起的钢筋疲劳断裂问题，有效提高无缝桥梁安全性能。
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公开(公告)号：CN204491388U
公开(公告)日：2015-07-22
申请号：CN201520059482.8
申请日：2015-01-28
Applicant: 福州大学
Abstract: 本实用新型涉及桥梁领域，尤其涉及一种外包半整体式桥台桥梁结构，包括主梁、桩柱式桥台、搭板以及接线路面，所述主梁的梁端桥面板与桩柱式桥台的背墙浇筑成一体，所述搭板的近台端设置于桩柱式桥台的牛腿上，且经连接钢筋与桩柱式桥台相连接，所述搭板的远台端设置于枕梁上，所述搭板和接线路面之间设置有含有传力杆的胀缝，所述主梁与搭板上表面还铺装有沥青混凝土铺装。该桥梁结构消除梁端了与桥台之间的伸缩装置，设计施工方便，能减少桥梁维护费用。
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公开(公告)号：CN203160118U
公开(公告)日：2013-08-28
申请号：CN201320116987.4
申请日：2013-03-15
Applicant: 福州大学
IPC: E01D19/06
Abstract: 本实用新型涉及一种整体桥纵向温度变形的缓冲吸纳装置，其特征在于：包括紧贴在整体桥桥台背面的在温度变形缓冲吸纳装置，所述温度变形缓冲吸纳装置包括能够收缩变形的橡胶垫和嵌入有若干寸厚的御压条。本实用新型的优点在于：橡胶垫属于弹性材料的一种，当温度下降时，混凝土收缩，但由于橡胶垫的弹性变形，可以使台身与台后的橡胶垫之间的缝隙闭合，很好地解决了以前主动土压力带来的负面影响；同样，当温度升高的时候，橡胶垫通过其弹性变形能够减少温升膨胀时台后的被动土压力。总之，本实用新型既可以减少温升膨胀时作用在台后的被动土压力，同时也有助于减少温降时由于上部结构的收缩而在填土与桥台间的裂缝产生。
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公开(公告)号：CN204551448U
公开(公告)日：2015-08-12
申请号：CN201520078998.7
申请日：2015-02-05
Applicant: 福州大学
CPC classification number: Y02A30/336
Abstract: 一种复合柔性桩及基于其的整体式桥台桥梁构造，包括普通混凝土桩段和连接于其上的超高性能纤维混凝土复合材料桩段，所述普通混凝土桩段的径向截面呈矩形，所述超高性能纤维混凝土复合材料桩段的径向截面呈H型且其下部设置有穿出其下端的竖向钢筋，所述竖向钢筋伸出段与普通混凝土桩段浇筑成一体。该种复合柔性桩及整体式桥台桥梁构造不仅结构简单，而且可消除因普通混凝土桩水平刚度大，纵桥向变形能力差，在外界作用下容易产生混凝土开裂，甚至最终导致桩基结构截面断裂失效的问题。
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