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公开(公告)号：CN112177892A
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN202010885001.4
申请日：2020-08-28
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04B39/10
Abstract: 本发明提供一种排气阀片和压缩机，排气阀片包括根部段、腰部段和头部段，所述头部段与排气口相对，所述根部段、所述腰部段和所述头部段连接为一体，且所述腰部段位于所述根部段和所述头部段之间，所述腰部段与所述根部段相接处的宽度为b1，所述腰部段与所述头部段相接处的宽度为b0，所述腰部段的宽度被设置为b1>b0。根据本发明保证阀片等厚度的前提下通过调节阀片的宽度来调节阀片刚度，提高阀片的可靠性，解决变模量、变厚度及滑块运动等变刚度方案的不适用性问题，且不会降低压缩机的性能，还降低了噪音水平，较上述变模量、变厚度及运动滑块等变刚度方案易于加工实现，且效果显著。
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公开(公告)号：CN111396294A
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN202010346349.6
申请日：2020-04-27
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04B39/10
Abstract: 本发明提供了一种排气组件及具有其的压缩机，排气组件包括：阀座，阀座上设置有排气口；阀帽，设置在排气口处，阀帽的内腔与排气口连通，阀帽的侧壁上设置有排气孔，以使排气口处的气体经阀帽的内腔由排气孔排出；滑块，滑块可滑动地套设在阀帽上，滑块具有遮挡排气孔的遮挡位置和避让排气孔的排气位置。通过本发明提供的技术方案，能够解决现有技术中的排气组件的可靠性较差的技术问题。
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公开(公告)号：CN110552865A
公开(公告)日：2019-12-10
申请号：CN201910951049.8
申请日：2019-10-08
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供一种排气阀组件、泵体组件和压缩机。该排气阀组件包括固定座、阀件、支座和弹性件，所述阀件为刚性件，所述支座一端固定在所述固定座上，另一端与所述阀件中部铰接；所述弹性件设在所述阀件一端与所述固定座之间；所述阀件另一端可分离地与所述固定座抵接，在两者抵接处，所述阀件和/或所述固定座上设有阻尼件。采用刚性阀件，去除阀片挡板，消除了传统阀片与挡板的拍击噪音；在阀件与固定座抵接位置设置阻尼件，能明显减小阀件与固定座的拍击力，降低拍击噪音。
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公开(公告)号：CN109989905A
公开(公告)日：2019-07-09
申请号：CN201910401678.3
申请日：2019-05-14
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 排气阀片组件、压缩机及空调器，涉及空调领域。排气阀片组件包括排气阀片、排气挡件、排气基体、第一弹性件和磁吸件，排气基体上开设有排气口，排气阀片贴于排气基体上并封堵排气口，排气挡件位于排气阀片的背离排气口的一侧；第一弹性件及磁吸件均位于排气阀片与排气挡件之间，第一弹性件的远离排气阀片的一端与排气挡件固定，第一弹性件的靠近排气阀片的一端与磁吸件固定，排气阀片为铁质体。能够同时降低排气阀片与排气挡件之间的碰撞冲击力，以及降低排气阀片与排气基体之间的碰撞冲击力，有利于降低排气阀片受撞击损坏的风险，有利于延长排气阀片的使用寿命，并且，有利于降低排气阀片撞击产生的噪声。
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公开(公告)号：CN119665498A
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202411941610.1
申请日：2024-12-26
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供了一种储液器及具有其的压缩机。其中，储液器包括：筒体，具有进气口、分液腔以及排气口，进气口通过分液腔与排气口连通；进气口处设置有进气管，排气口处设置有排气管；直管，设置在排气口处且与排气管连通，直管的第一端部延伸至分液腔内；过滤结构，设置在分液腔内；分液结构，设置在第一端部上，分液结构具有朝向进气口凸出的分液面，分液面上设置有过气孔，过气孔通过直管的内腔与排气管连通；其中，过滤结构位于进气口和分液结构之间。本发明有效地解决了现有技术中储液器的气液分离不足而影响压缩机运行性能的问题。
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公开(公告)号：CN118342439A
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202410584366.1
申请日：2024-05-11
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: B25B11/02
Abstract: 本发明提供了一种装配工装，包括：第一支撑座，具有第一限位槽；第二支撑座，与第一支撑座连接，第二支撑座和第一限位槽围成用于放置第一待装配部件的放置空间，第二支撑座远离放置空间的一侧具有第二限位槽，第二限位槽用于放置第二待装配部件，第一限位槽和第二限位槽平行设置，以使第一待装配部件和第二待装配部件平行设置。本发明的装配工装解决了现有技术中的储液器和压缩机本体的装配质量差的问题。
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公开(公告)号：CN117365956A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311572182.5
申请日：2023-11-22
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供一种泵体油路结构、泵体、压缩机和空调器，泵体油路结构包括：上法兰，上法兰的轴孔内壁上设置有上油槽和回油部，上油槽的下端能够用于吸入油，上油槽沿着轴孔内壁向上延伸，上油槽的上端位于上法兰的顶端或与上法兰的顶端间隔预设距离，回油部直接与上油槽连通，以能从上油槽中吸入油并导出至压缩机的油池中。根据本发明能够最大程度地降低吐油率，提高润滑效果；并且将回油部与上油槽直接连通，取消了储油槽的结构形式，能够使得在压缩机低频工况运行时能够持续保证润滑油的流动，能够保证在低频时油能够对上法兰的润滑性能，解决由于储油槽的设置导致低频运行时润滑能力下降的问题。
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公开(公告)号：CN116163952A
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202310219259.4
申请日：2023-03-07
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C18/344 , F04C29/02
Abstract: 本发明提供了一种泵体组件及具有其的压缩机，泵体组件包括：气缸，气缸设置于法兰组件之间，气缸与法兰组件之间形成有工作腔；曲轴，曲轴具有偏心部，偏心部位于工作腔内，曲轴上设置第一供油通道；滚子，滚子设置于工作腔内，滚子沿偏心部的周向设置；其中，工作腔的腔壁上开设有至少一个第二供油通道，进油口与第一供油通道连通。本申请通过在工作腔上设置第二供油通道，并将出油口设置在工作腔的朝向偏心部的腔壁面上，使得工作腔与曲轴的偏心部的相对面可以通过润滑油进行润滑，达到了减小曲轴与工作腔接触面之间的摩擦的目的，解决了现有技术中由于止推面摩擦较大影响压缩机能效的技术问题，实现了提高压缩机可靠性和性能的技术效果。
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公开(公告)号：CN115788891A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211579426.8
申请日：2022-12-09
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明公开了一种轴承、泵体组件及压缩机，该轴承包括：轴承本体，轴承本体设有轴承孔，且轴承孔非承压侧的内壁设有油槽，油槽用于导入润滑油，轴承本体上还设有柔性槽，且柔性槽为环绕轴承孔的环形槽，柔性槽与轴承孔之间形成环形的柔性壁，且柔性槽相对于与轴承孔的中心轴线偏心设置，以使位于轴承孔非承压侧的柔性壁的壁厚大于位于轴承孔承压侧的柔性壁的壁厚。因此，即使当需要油槽深度增大且柔性壁厚度整体减小时，位于非承压侧的柔性壁壁厚较厚的部分在满足以上要求的情况下，仍能满足轴承本体的结构强度，从而可提高压缩机工作稳定性。
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