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公开(公告)号：CN107725359A
公开(公告)日：2018-02-23
申请号：CN201710986453.X
申请日：2017-10-20
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
CPC classification number: F04C2/3562 , F04C15/00 , F04C15/06 , F04C2240/20
Abstract: 本发明提供了一种泵体组件、流体机械及换热设备。其中，泵体组件包括：两个结构件；气缸，设置在两个结构件之间，气缸具有内腔及与内腔连通的滑片槽；滚子；滑片组件，可移动地设置在滑片槽内，滑片组件包括滑片，滑片的头部与滚子的外周面接触且将内腔分隔为两个工作腔，滑片的头部朝向结构件的一侧设置有第一过流结构，至少一个结构件的朝向滑片一侧的表面上设置有第二过流结构，当滑片运动至第一过流结构与第二过流结构连通时，第一过流结构与第二过流结构间形成过流间隙以使滑片两侧的工作腔连通，此时，气缸处于排气结束且过压缩状态。本发明解决了现有技术中泵体组件在排气结束后气缸内气体易发生过压缩的问题。
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公开(公告)号：CN107503943A
公开(公告)日：2017-12-22
申请号：CN201710842862.2
申请日：2017-09-18
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
CPC classification number: F04C29/025 , F16N13/20 , F16N2013/205
Abstract: 本发明提供了一种压缩机的油泵结构及具有其的压缩机，压缩机的油泵结构包括曲轴，其中，油泵结构还包括：泵芯，曲轴内设置有轴孔，泵芯的至少部分设置在轴孔内；其中，泵芯上设置有螺旋槽，泵芯与曲轴相对可转动地设置，以使轴孔内的润滑油在螺旋槽的作用下上升至压缩机的待润滑部分。本发明中的压缩机的油泵结构解决了现有技术中的压缩机容易因润滑不充分而损坏的问题。
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公开(公告)号：CN106014988A
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201610631174.7
申请日：2016-08-01
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C18/356 , F04C29/06
CPC classification number: F04C18/356 , F04C29/061
Abstract: 本发明公开了一种压缩机的共振腔消声结构、压缩机及电器产品，压缩机包括气缸、设置在气缸内的活塞、设置在气缸端部的端盖及设置在气缸的缸壁上的滑片，共振腔消声结构包括：设置在滑片上的连接通道，且连接通道位于滑片的靠近于压缩腔的一侧；设置在气缸的缸壁和/或端盖上的空腔，空腔与连接通道相连通；沿活塞的转动方向，当活塞与气缸的切点到达气缸的吸气孔的后缘位置之时或之后，连接通道与压缩腔连通；当活塞与气缸的切点到达气缸的排气孔的前缘位置之前或之时，连接通道与压缩腔断开。如此设置，本发明提供的压缩机的共振腔消声结构，其能够在保证压缩机低噪音的同时，不会影响压缩机性能下降。
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公开(公告)号：CN105952643A
公开(公告)日：2016-09-21
申请号：CN201610430461.1
申请日：2016-06-15
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C18/356 , F04C29/00 , F04C29/02 , F04C29/12 , F04C29/06
CPC classification number: F04C18/3566 , F04C29/00 , F04C29/02 , F04C29/06 , F04C29/12
Abstract: 本发明提供了一种压缩机及具有其的空调器，其中，压缩机包括：气缸，气缸上设置有滑槽；滚动转子，可偏心转动地设置在气缸内；滑片，滑片穿设在滑槽内，滑片的一端与滚动转子抵接配合，滑片将气缸内的空间分隔为吸气腔和排气腔，注油通道，在排气腔排气结束前的预定时间内注油通道与排气腔连通，以通过注油通道内的油将排气腔内残留的高压气体排出。本发明的技术方案解决了现有技术中的压缩机在排气结束后存在残留高压气体，进而影响压缩机的效率以及工作噪声大的问题。
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公开(公告)号：CN107503943B
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN201710842862.2
申请日：2017-09-18
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供了一种压缩机的油泵结构及具有其的压缩机，压缩机的油泵结构包括曲轴，其中，油泵结构还包括：泵芯，曲轴内设置有轴孔，泵芯的至少部分设置在轴孔内；其中，泵芯上设置有螺旋槽，泵芯与曲轴相对可转动地设置，以使轴孔内的润滑油在螺旋槽的作用下上升至压缩机的待润滑部分。本发明中的压缩机的油泵结构解决了现有技术中的压缩机容易因润滑不充分而损坏的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107725359B
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN201710986453.X
申请日：2017-10-20
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供了一种泵体组件、流体机械及换热设备。其中，泵体组件包括：两个结构件；气缸，设置在两个结构件之间，气缸具有内腔及与内腔连通的滑片槽；滚子；滑片组件，可移动地设置在滑片槽内，滑片组件包括滑片，滑片的头部与滚子的外周面接触且将内腔分隔为两个工作腔，滑片的头部朝向结构件的一侧设置有第一过流结构，至少一个结构件的朝向滑片一侧的表面上设置有第二过流结构，当滑片运动至第一过流结构与第二过流结构连通时，第一过流结构与第二过流结构间形成过流间隙以使滑片两侧的工作腔连通，此时，气缸处于排气结束且过压缩状态。本发明解决了现有技术中泵体组件在排气结束后气缸内气体易发生过压缩的问题。
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公开(公告)号：CN105605817B
公开(公告)日：2018-04-20
申请号：CN201610143943.9
申请日：2016-03-14
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明公开了一种制冷系统，由压缩机、蒸发器、冷凝器、节流阀、切换阀、中间冷却器及连接管路组成，压缩机第一储液器的入口与蒸发器的出口连接，第二储液器的入口经切换阀分别与蒸发器出口、中间冷却器连接；压缩机排气口与冷凝器相接，冷凝器和蒸发器之间设置有节流阀及中间冷却器。本方案相比传统双级增焓或喷气增焓压缩技术，变串联压缩为并联压缩，压缩结构简单，无中间流道损失，压缩机效率更高，增焓效果更佳。本发明压缩机，可根据需要选择增焓压缩循环或双缸单级普通压缩机循环，扩展了压缩机的适用范围。由于采用单压缩机实现并联压缩与传统采用双压缩机相比，压缩机的体积、成本大幅降低，压缩机运行控制简单，噪声源减少。
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公开(公告)号：CN107829937A
公开(公告)日：2018-03-23
申请号：CN201710933899.6
申请日：2017-10-10
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明是关于一种压缩机及应用其的空调器，涉及压缩设备领域，主要目的在于解决现有压缩机的阀片挡板容易发生周向偏摆的技术问题。主要采用的技术方案为：压缩机，包括阀片槽和安装在所述阀片槽内的阀片挡板，所述压缩机还包括限位结构，限位结构用于在周向上对所述阀片挡板限位，以限制所述阀片挡板在所述阀片槽的相对的两个侧壁之间的周向摆动。根据本发明提供的技术方案中，因为限位结构可以在周向上对阀片挡片限位，以限制阀片挡板在阀片槽的相对的两个侧壁之间的周向摆动，从而可以避免装配泄漏，提高压缩机的性能，还可以进一步降低阀片挡板在垂直方向的波动，增强其对阀片的限位效果，并减小阀片断裂失效的风险。
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公开(公告)号：CN107044422A
公开(公告)日：2017-08-15
申请号：CN201610829959.5
申请日：2016-09-18
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C29/12
Abstract: 本发明公开一种泵体结构和压缩机。该泵体结构包括曲轴(1)和沿曲轴(1)的轴向依次设置的上法兰(2)、气缸(3)和下法兰(4)，气缸(3)上设置有斜切口(5)，上法兰(2)上对应斜切口(5)设置有排气孔(6)，排气孔(6)沿气流流出方向截面递减，排气孔(6)的上出口(7)和下出口(8)偏心设置，且上出口(7)相对于下出口(8)向远离曲轴(1)的方向偏离。根据本发明的泵体结构，可以解决现有技术中法兰排气孔容易造成气流紊乱，影响排气孔的排气效率的问题。
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公开(公告)号：CN105298840A
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201510819605.8
申请日：2015-11-23
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
CPC classification number: F04C18/356 , F04C23/00
Abstract: 本发明提供一种多缸双级增焓压缩机，其包括下盖板(10)、下法兰(9)、上隔板(4)和中隔板(5)以及由前述部件两两之间形成的至少一个的中间腔容积，总中间腔容积为所有的中间腔容积之和，且所述总中间腔容积或所述总中间腔容积中之一和容积比的乘积再与二级缸排量平方之间的比值在指定的比值范围内，其中吸气容积比为二级吸气量与一级吸气量之比。通过本发明能够设计出合理的中间腔容积从而使得双缸、三缸模式下的二级缸吸气平稳，利于一级缸顺畅排气，能有效改善双级压缩机气缸内部制冷剂的压力波动过大的技术问题，从而使得压缩机的运行性能平稳、降低压缩机的噪声。本发明还涉及具有该压缩机的空调器或热泵热水器及控制方法。
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