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公开(公告)号：CN116928878A
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202310991584.2
申请日：2023-08-07
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种减振结构及空调机，减振结构用于对振源设备减振，振源设备包括具有安装孔的固定机脚，减振结构包括刚性部件、第一柔性部件和第二柔性部件，其中，刚性部件插设在第一柔性部件上，第一柔性部件具有第一插接部；第二柔性部件具有与第一插接部相配合的第二插接部，第一插接部与第二插接部相互插接，刚性部件位于第一插接部和第二插接部的内侧；固定机脚通过安装孔套设在第一插接部或第二插接部上。通过第一柔性部件和第二柔性部件减缓振源设备在垂直或水平方向上的振动；通过刚性部件对第一柔性部件和第二柔性部件的压缩量进行限位，以解决现有技术中的减振结构的减振效果较差的问题。
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公开(公告)号：CN116007067A
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202211631135.9
申请日：2022-12-19
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种制冷设备，属于制冷技术领域。包括：壳体，其形成有容置腔室；压缩机，置于容置腔室内；弹性连接结构，其设置有多组，弹性连接结构的一侧与压缩机连接，另一侧与壳体连接，压缩机通过弹性连接结构可被悬挂的安装于壳体中；其中，多组弹性连接结构可被组合的安装于压缩机的顶部和底部或可被组合的安装于压缩机的顶部、底部和侧部。本发明通过设置弹性连接结构能够将压缩机悬挂在空调壳体中，使其产生的振动不会通过安装板传到空调外部，降低空调噪音。
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公开(公告)号：CN115324872A
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202211077552.3
申请日：2022-09-05
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种用于压缩机的双级减振装置、压缩机及空调，压缩机包括机脚，双级减振装置包括第一支撑件、第二支撑件、第一脚垫和第二脚垫：第一支撑件与机脚固定连接，第二支撑件设置在第一支撑件的下方，第一支撑件形成有第一支撑部和第二支撑部，第一支撑部设置在机脚的底部，第二支撑部与第一支撑部连接且第二支撑面相对第一支撑面倾斜设置；第二支撑件形成有第三支撑部和第四支撑部，第三支撑部设置在第一支撑部的下方，第四支撑部与第三支撑部连接且第四支撑面相对第三支撑面倾斜设置；结构简单，第一脚垫与第二脚垫的位置设置合理，减振范围大，减振效果明显，能有效减缓各个运行频率下压缩机的振动。
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公开(公告)号：CN109606470B
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201811586139.3
申请日：2018-12-24
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种汽车底架及其制造方法、汽车，汽车底架包括上蒙皮、下蒙皮和筋梁，筋梁设置在上蒙皮和下蒙皮之间，上蒙皮由多块第一板体拼接而成，相邻的两块第一板体的连接处设置有第一搭接板，第一搭接板与第一板体之间通过第一紧固件固定连接，第一板体与筋梁之间通过铆接固定；下蒙皮由多块第二板体拼接而成，相邻的两块第二板体的连接处设置有第二搭接板，第二搭接板与第二板体之间通过第二紧固件固定连接第二板体与筋梁之间通过铆接固定；第一板体、第二板体和筋梁均由碳纤维材料制成。本发明的汽车底架通过将上蒙皮和下蒙皮分解成多个板体进行拼接，并在上蒙皮、下蒙皮与筋梁之间通过铆接固定，简化了汽车底架的制造工艺，提高了制造速度。
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公开(公告)号：CN110678032A
公开(公告)日：2020-01-10
申请号：CN201911060011.8
申请日：2019-11-01
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种电器盒和空调器，电器盒包括盒体、电路板和防振件，电路板设置在盒体内，电路板上布置有电子元件，电子元件的固定端焊接在电路板上，防振件用于防止电子元件振动，防振件包括第一连接部和第二连接部，第一连接部与电子元件的自由端连接，第二连接部与盒体连接。该电器盒能够使电路板受到振动影响减小。
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公开(公告)号：CN109606470A
公开(公告)日：2019-04-12
申请号：CN201811586139.3
申请日：2018-12-24
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种汽车底架及其制造方法、汽车，汽车底架包括上蒙皮、下蒙皮和筋梁，筋梁设置在上蒙皮和下蒙皮之间，上蒙皮由多块第一板体拼接而成，相邻的两块第一板体的连接处设置有第一搭接板，第一搭接板与第一板体之间通过第一紧固件固定连接，第一板体与筋梁之间通过铆接固定；下蒙皮由多块第二板体拼接而成，相邻的两块第二板体的连接处设置有第二搭接板，第二搭接板与第二板体之间通过第二紧固件固定连接第二板体与筋梁之间通过铆接固定；第一板体、第二板体和筋梁均由碳纤维材料制成。本发明的汽车底架通过将上蒙皮和下蒙皮分解成多个板体进行拼接，并在上蒙皮、下蒙皮与筋梁之间通过铆接固定，简化了汽车底架的制造工艺，提高了制造速度。
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公开(公告)号：CN116678095A
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202310753730.8
申请日：2023-06-21
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Inventor： 陈廷宇
IPC: F24F11/89
Abstract: 本发明提供了一种固定结构、压力装置和空调机，固定结构包括固定基座、固定组件和连接组件，其中，固定组件包括第一固定部件，第一固定部件具有第一固定腔和第一安装开口，第一安装开口与第一固定腔连通；连接组件具有限位杆和多个连接杆，多个连接杆平行设置，限位杆与各个连接杆均连接；各个连接杆的一端与固定基座连接，各个连接杆的另一端与固定组件连接。通过设置固定基座用于固定在安装基体上；通过设置固定组件用于固定待固定管体；通过设置限位杆以使多个连接杆之间保持平行，从而将待固定管体固定在固定基座上，进而解决了现有技术中的空调机在固定细管结构时会导致细管结构所受到的应力较大的问题。
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公开(公告)号：CN115876312A
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202211554747.2
申请日：2022-12-06
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 一种声源可视化识别的穿戴式空调噪声检测装置及方法，所述检测装置包括采样器本体、控制处理模块和显示器，所述采样器本体上设有工作传感器，所述工作传感器包括声音传感器和视觉传感器，所述控制处理模块和工作传感器连接，所述控制处理模块和显示器连接。本发明通过设有MEMS麦克风使检测装置在体积变小的同时可以设置更多的声音采样单元，检测装置可以达到采样精度要求的同时便于对空调噪声进行检测；通过设置穿戴结构，方便工作人员携带采样器本体和检修工作的进行；通过波束形成算法原理进行处理得到的声音结果精度高，得出的声音结果还可以与视觉结果进行叠加、重建为可视化的图像并在显示器上显示，方便检修工作的进行。
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公开(公告)号：CN114278539B
公开(公告)日：2023-03-10
申请号：CN202111589896.8
申请日：2021-12-23
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明涉及车载空调技术领域，具体涉及一种减振装置、压缩机及车载空调。车载空调包括压缩机，压缩机包括振动装置以及减振装置，其中，振动装置为压缩机本体，减振装置包括减振组件、检测组件以及控制部件，减振组件设置在振动装置的底部并与振动装置固定连接，且减振组件的刚度可变，检测组件与振动装置电性连接，以检测振动装置的工况，控制部件与检测组件电性连接，且控制部件能够根据检测组件检测的工况控制减振组件的刚度改变。通过上述减振装置，实现了根据检测组件检测的振动装置的不同工况，利用控制部件灵活的改变减振组件自身刚度，满足振动装置在不同工况时对其底部的减振装置不同的刚度要求，可降低压缩机管路结构的设计难度。
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公开(公告)号：CN114183326B
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202111578353.6
申请日：2021-12-22
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F04B39/00
Abstract: 本发明涉及压缩机设备技术领域，具体涉及一种压缩机的减振装置及压缩机。压缩机包括底座及连接在底座上的压缩机本体，压缩机的减振装置包括至少三组第一减振结构，至少三组第一减振结构沿压缩机本体的周向间隔分布；第一减振结构包括立柱和第一减振块，立柱的一端与底座连接，另一端延伸至压缩机本体的外周；第一减振块连接在立柱的另一端，并可承受压缩机本体的径向力矩。本发明提供的压缩机的减振装置，可在在复杂工况下降低压缩机的晃动。
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