一种单摆周期的测量方法及装置

    公开(公告)号:CN109410710A

    公开(公告)日:2019-03-01

    申请号:CN201811302221.9

    申请日:2018-11-02

    Abstract: 本发明公开了一种单摆周期的测量方法及装置。该方法将单摆悬挂于设置有应变元件的刚体块下方,单摆摆动过程中使刚体块变形,将应变元件的应变数据送入采集与分析系统,完整复现单摆摆动过程,基于所述单摆摆动过程,通过任意位置计算单摆周期。该装置包括单摆架、单摆、采集与分析系统,所述单摆架上设置有刚体块,所述单摆通过所述刚体块悬挂于单摆架上,所述刚体块上设置有应变元件,所述应变元件的应变数据传输至所述采集与分析系统中。本发明可以完整复现单摆摆动过程;可以完整反映单摆的摆动位置,能够准确找到其波峰波谷位置;通过应变信号所反映的单摆过程,可通过任意位置计算其单摆周期;周期计算精度高。

    一种洗衣机滚筒和洗衣机
    14.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108085922A

    公开(公告)日:2018-05-29

    申请号:CN201810048833.3

    申请日:2018-01-18

    Abstract: 本发明提供一种洗衣机滚筒和洗衣机,所述洗衣机滚筒包括:内筒(102),所述内筒(102)能够容纳衣物在其中进行清洗,且所述内筒(102)为球形中空体,当所述洗衣机洗衣时、所述内筒(102)旋转使得衣物能在其中进行多方向翻转。本发明能够通过内筒的旋转使得衣物进行多方向的翻转,相对于圆柱状滚筒而言,能对衣物进行更加深度的清洁、被清洁更彻底,具有更好的清洁能力;同时本球型滚筒与现有圆柱形滚筒相比内部空间更大,还能够节省洗衣机所占空间,结构更为紧凑,减小占地面积;本发明提出的智能洗衣机其滚筒置于底座之上,能依据使用者身高自动调节滚筒开口角度,方便使用者取放衣物,极大的提高的人体操作舒适度。

    一种洗衣机滚筒和洗衣机
    15.
    发明授权

    公开(公告)号:CN108085922B

    公开(公告)日:2023-12-29

    申请号:CN201810048833.3

    申请日:2018-01-18

    Abstract: 本发明提供一种洗衣机滚筒和洗衣机,所述洗衣机滚筒包括:内筒(102),所述内筒(102)能够容纳衣物在其中进行清洗,且所述内筒(102)为球形中空体,当所述洗衣机洗衣时、所述内筒本发明能够通过内筒的旋转使得衣物进行多方向的翻转,相对于圆柱状滚筒而言,能对衣物进行更加深度的清洁、被清洁更彻底,具有更好的清洁能力;同时本球型滚筒与现有圆柱形滚筒相比内部空间更大,还能够节省洗衣机所占空间,结构更为紧凑,减小占地面积;本发明提出的智能洗衣机其滚筒置于底座之上,能依据使用者身高自动调节滚筒开口角度,方便使用者取放衣物,极大的提高的人体操作舒适度。(102)旋转使得衣物能在其中进行多方向翻转。

    车载洗衣机、车辆及车载洗衣机的使用方法

    公开(公告)号:CN110696696B

    公开(公告)日:2022-08-16

    申请号:CN201911067423.4

    申请日:2019-11-04

    Abstract: 本发明提供了一种车载洗衣机、车辆及车载洗衣机的使用方法,车载洗衣机包括:机体,用于可移动地安装在车体的安装空间内,机体具有用于对衣物进行洗涤的洗涤腔;输送管,输送管的输出端口用于与机体的洗涤腔连通,输送管的输入端口用于与水源或风源连通,以向机体的洗涤腔内分别通入水源或风源;废热利用装置,废热利用装置具有散热组件和散热腔室,散热组件安装在散热腔室内,散热组件与车辆的发动机冷却水管连通,以使发动机冷却水管内的冷却水流经散热组件以加热位于散热腔室内的气体;散热腔室与输送管连通,以将散热腔室内的经加热后的气体通过输送管传输至洗涤腔内,以解决现有技术中的车载洗衣机不方便烘干衣物的问题。

    一种压缩机连接组件、压缩机组件和空调器

    公开(公告)号:CN112781116A

    公开(公告)日:2021-05-11

    申请号:CN202011577085.1

    申请日:2020-12-28

    Abstract: 本公开提供一种压缩机连接组件、压缩机组件和空调器,压缩机连接组件包括:第一环状部,用于套接在储液器的外周上;第二环状部,用于套接在压缩机的外周上;第三环状部,用于将配重部件设置于所述第三环状部中;其中所述第二环状部位于所述第一环状部和所述第三环状部之间,所述第一环状部位于所述第二环状部的一侧,所述第三环状部位于所述第二环状部的另一侧,所述第一环状部和所述第三环状部相对于所述第二环状部对称设置。根据本公开能最大程度上保证压缩机质心处于平衡位置,起到抵消储液器质量和消除压缩机质心偏移转动产生的惯性力矩,这样既能抵消或消除压缩机质心偏移,又还能减小惯性力矩,减低压缩机振动噪声。

    排气管新型配管、衍生结构、客车空调压缩机及仿真方法

    公开(公告)号:CN112228314A

    公开(公告)日:2021-01-15

    申请号:CN202010968918.0

    申请日:2020-09-15

    Abstract: 本发明属于客车空调压缩机配件技术领域,公开了一种排气管新型配管、衍生结构、客车空调压缩机及仿真方法,对可能的优化改进方案使用CAE仿真软件搭建虚拟模型,进行横向分别对比;CAE仿真分析针对排气管路组件进行以多个直管段L长度、多个排气管弯的折弯角度等参数为变量、以管路的应力应变最低为目标进行结构优化,得到几个应力较低的管路布置方案;对CAE分析得到的管路方案进行试做样件、试验测试对比。本发明CAE仿真分析结合实验验证,解决了原配管优化方案耗费大量时间问题,使用CAE仿真和实验测试相结合的方法,CAE仿真分析能够快速对多个方案进行对比优劣,试验测试能够保证结果的准确性。

    一种电动车空调压缩机主动调频吸振装置及方法

    公开(公告)号:CN110630475A

    公开(公告)日:2019-12-31

    申请号:CN201910924549.2

    申请日:2019-09-27

    Abstract: 本发明公开了一种电动车空调压缩机主动调频吸振装置及方法,用于压缩机,包括控制器、加速度传感器、阻尼装置、悬臂梁、磁盘、位移传感器、电磁驱动器、磁铁、储电器和轴孔板,通过加速度传感器获取压缩机的振动频率,并将震动频率信息发送至控制器;控制器根据振动频率信息控制电磁驱动器产生驱动力改变磁盘的位置;磁盘的位置改变使悬臂梁的振动频率改变为与压缩机的振动频率一致。本发明有效减少车辆运行时路面激励对压缩机的影响,提升压缩机的使用寿命;还减少了压缩机振动对压缩机管路的影响,提高了空调管路的可靠性;并降低压缩机对车内振动的贡献量,提升车辆乘坐的舒适性。

    车辆
    20.
    发明授权
    车辆 有权

    公开(公告)号:CN109515119B

    公开(公告)日:2024-07-19

    申请号:CN201811312976.7

    申请日:2018-11-06

    Abstract: 本发明提供一种车辆。该车辆包括车体,所述车体上布设有空气调节系统,所述空气调节系统基于毛细抽吸两相流体回路控制原理实现对所述车体内的空气温度的调节。根据本发明的一种车辆,能够保证车辆在结构上更加紧凑,空气调节系统的运维成本低、可靠性更高。

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