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公开(公告)号：CN222610871U
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202421169082.8
申请日：2024-05-27
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本实用新型提供一种排水装置和空调器，排水装置包括：壳体，蒸发腔连接口和排水孔，蒸发腔连接口与空调的蒸发腔连通，以能接纳蒸发器中产生的冷凝水，排水孔能将壳体内部的冷凝水排出；壳体内部设置有第一储水槽和第一运动件，蒸发腔连接口能通过第一储水槽与排水孔连通，第一运动件能在第一储水槽中转动，当第一储水槽中的液位高度上升到第一预设高度时，第一运动件能运动自动打开第一储水槽，当第一储水槽中的液位高度下降到第二预设高度时，第一运动件能运动而自动关闭第一储水槽；第二预设高度小于等于第一预设高度。根据本实用新型能够避免排水时外界热空气吸入驾驶舱，实现正常排水的同时还能增强蒸发器的换热，提高能效。
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公开(公告)号：CN221250506U
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202323395368.6
申请日：2023-12-12
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: B60H1/34
Abstract: 本实用新型提供一种出风结构和空调器，其中，出风结构包括第一动力装置和第一扫风叶片；所述第一扫风叶片用于设置在出风口处，第一扫风叶片具有转轴；所述转轴的轴线与出风口的中心线非平行设置；所述第一扫风叶片能够受单个所述第一动力装置驱动进行运动，以同时绕出风口的中心线转动导风、和绕转轴的轴线转动扫风。相对于现有技术中需要两个动力装置配合才能驱动第一扫风叶片绕出风口的中心线转动导风和绕转轴的轴线转动扫风，本实用新型中的第一扫风叶片由于受单个动力装置(即第一动力装置)驱动即可同时绕出风口的中心线转动导风和绕转轴的轴线转动扫风，从而可减少动力装置的数量，降低成本。
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公开(公告)号：CN220883973U
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202322513808.7
申请日：2023-09-14
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本实用新型提供了一种安装结构及空调组件，安装结构包括连接件、活动件和抵接件，连接件用于与驻车空调连接固定；活动件与连接件连接并相对连接件可活动地设置；抵接件与活动件连接固定，以使活动件带动抵接件在抵接位置和释放位置之间活动；当抵接件处于抵接位置时，抵接件与驻车空调所安装的车顶的底面抵接，以将驻车空调和车顶锁紧固定；当抵接件处于释放位置时，抵接件远离车顶的底面，以使驻车空调和车顶解锁。通过本申请的安装结构，可以解决现有技术中的驻车空调的安装不便的问题。
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公开(公告)号：CN221429457U
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202323576705.1
申请日：2023-12-26
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种电器盒和空调器，电器盒包括：盒体和散热器，所述盒体包括朝向空调器的回风口的安装面，所述散热器安装在所述安装面上且与所述回风口的至少部分相对，并且在所述安装面上还设置有挡板组件，所述挡板组件被设置为对所述散热器进行非封闭式的包围和环绕，且所述挡板组件具有朝向空调器的换热器一侧开设的开口，以能将所述回风口流出的气体导向至所述散热器，并将经过所述散热器后的气流导向至所述换热器。根据本实用新型防止了漏风的现象发生，进一步有效提高散热器的换热风量，提高对电器盒的冷却降温效率，利用换热器进气端的气体的冷量，提高了空调器系统的运行能效。
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