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公开(公告)号：CN110705143A
公开(公告)日：2020-01-17
申请号：CN201910827355.0
申请日：2019-09-03
Applicant: 珠海市规划设计研究院
IPC: G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及交通工程技术领域，公开了一种可抗强台风的交通标志合杆设计方法，设计出能够抵抗强台风的交通标志合杆的杆件和基础。本发明首先确定交通标志合杆的类型、尺寸以及重量；按50年一遇10min平均最大风速的条件，对交通标志合杆的杆件强度和变形进行验算，并按强台风设计风速的条件，对交通标志合杆的杆件的强度进行验算；然后按50年一遇10min平均最大风速的条件，不受基础土侧压力与基础底面部分脱空的影响，对交通标志合杆的基础和基底进行验算，再按强台风设计风速的条件以及基础土侧压力与基础底面部分脱空的影响，对交通标志合杆的基础和基底进行验算。对尺寸过大的基础可考虑基础土侧压力与基础底面部分脱空的影响进行优化设计。
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公开(公告)号：CN114722459B
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202210244321.0
申请日：2022-03-10
Applicant: 珠海市规划设计研究院 , 西南交通大学
IPC: G06F30/13 , E02D1/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种复合地基桩间土承载力确定方法、设备和存储介质，涉及建筑工程技术领域。复合地基桩间土承载力确定方法包括：将待测的复合地基的桩间土进行分层；获取每一土层的地基承载力特征值；计算桩间土在荷载作用下的竖向附加应力系数，并计算竖向附加应力系数对于每一土层的深度的积分值；根据地基承载力特征值和积分值，确定桩间土的承载力。根据本发明的复合地基桩间土承载力确定方法、设备和存储介质，通过计算地基承载力特征值对竖向附加应力系数在各土层的深度上的积分的加权平均，能够很好地考虑竖向附加应力系数对桩间土承载力的影响，从而使得计算出的桩间土承载力更为准确真实，更加符合实际情况。
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公开(公告)号：CN220927480U
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202322994884.4
申请日：2023-11-06
Applicant: 珠海市规划设计研究院
Abstract: 本实用新型公开了一种可循环更新的悬索桥结构，属于桥梁工程技术领域，本可循环更新的悬索桥结构包括：钢箱梁包括两个箱室，两个箱室下端设置有预应力钢束，预应力钢束用于使两个箱室相互紧贴，两个箱室通过钢箱梁螺栓及横隔梁相连；桩基，桩基上设置有承台，承台上沿上下方向设置有塔柱，塔柱位于桥面中央，相邻的塔柱之间设置有塔柱横梁；锚碇，锚碇位于桥面的首尾两端，塔柱顶端与锚碇之间连接有主缆，主缆与桥面之间连接有多根吊索；更换组件，更换组件用于对钢箱梁，更换组件包括跨缆吊机，跨缆吊机沿左右方向横跨钢箱梁，跨缆吊机的左右两端分别通过吊索分别与两个箱室连接，跨缆吊机的中段通过临时吊索分别与两个箱室连接。
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公开(公告)号：CN220767696U
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202322485768.X
申请日：2023-09-12
Applicant: 珠海市规划设计研究院
Abstract: 本申请公开了一种桥梁牛腿盖梁结构，桥梁牛腿盖梁结构包括墩柱；盖梁，其固定于墩柱之上，盖梁包括一体式的实心段和牛腿段，牛腿段设置在实心段的侧面，牛腿段沿盖梁的形体方向设置有多个凹槽，凹槽的顶部敞开；箱梁，其数量与凹槽的数量一致且箱梁一一对应地插入至凹槽中，箱梁的顶部与实心段的顶部相平。本申请在盖梁的侧面设置牛腿段，通过牛腿段上的凹槽与箱梁卡接，可以在保证连接强度的基础上降低盖梁的高度，从而减少对地面建筑的影响。本申请涉及桥梁工程技术领域。
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公开(公告)号：CN216082343U
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202121203009.4
申请日：2021-05-31
Applicant: 珠海市规划设计研究院
Abstract: 本实用新型公开了一种水泥搅拌桩芯样直剪试验装置，包括基座、主机架、下剪切箱、剪切工装、上剪切箱、水平压头和法向压头，基座上设置有试件放置部，剪切工装包括第一剪切部和第二剪切部，第一剪切部和第二剪切部能够在水平方向上沿直线相对移动，第一剪切部和第二剪切部配合形成环状的试件容纳腔，试件容纳腔位于试件放置部的上方，水平压头与剪切工装连接，水平压头连接有水平动力机构，且水平压头上安装有水平位移传感器，法向压头安装在试件容纳腔的上方且位置适配于试件放置部，法向压头连接有垂直动力机构，且法向压头上安装有法向位移传感器。本实用新型可以测定不同桩径、桩身材料、桩身深度下水泥土搅拌桩的抗剪强度指标。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN222455796U
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202421036006.X
申请日：2024-05-13
Applicant: 珠海市规划设计研究院
Abstract: 本实用新型公开了一种系杆支撑装置，属于系杆拱桥技术领域，本系杆支撑装置包括竖直支撑组件，竖向支撑组件固定设置在箱梁的顶板上；水平支撑组件，水平支撑组件水平设置在竖直支撑组件上，水平支撑组件用于支撑系杆；管托组件，管托组件固定设置在箱梁的顶板上，管托组件与水平支撑组件连接，管托组件用于调整水平支撑组件的竖向位移。本系杆支撑装置通过竖直支撑组件与水平支撑组件配合向上支撑系杆，在基本不影响整体结构的情况下，通过托管组件来调整系杆的竖向位移，保证系杆保持水平，降低系杆张拉时的摩阻损失，本装置材料用量少，节约成本，安装工序简单，安装速度快，且构造外露，便于检修。
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公开(公告)号：CN221441287U
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202323169819.4
申请日：2023-11-22
Applicant: 珠海市规划设计研究院
IPC: E01D19/10 , E01D19/00 , E01D19/12 , E01D101/28
Abstract: 本实用新型公开了一种防撞护栏兼做主梁的桥梁结构，属于桥梁工程技术领域，本防撞护栏兼做主梁的桥梁结构包括：两个防撞护栏主梁，两个防撞护栏主梁沿桥梁纵向设置，两个防撞护栏分别位于桥梁的左右两侧，防撞护栏主梁包括护栏部和主梁部，护栏部与主梁部一体成型，护栏部位于主梁部上端；多根纵向预应力钢束，多根纵向预应力钢束沿桥梁纵向穿设在主梁部内；多根横向支撑梁，多根横向支撑梁沿桥梁横向跨设在两个防撞护栏主梁之间；桥面板，桥面板铺设在多根横向支撑梁上。将防撞护栏作为受力结构，减少了混凝土材料用量，优化了梁片数，节约了资源，更加绿色、经济。同时降低了桥梁结构整体高度，有利于保证桥下净空和泄洪。
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公开(公告)号：CN219671051U
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202223272711.3
申请日：2022-12-06
Applicant: 珠海市规划设计研究院
Abstract: 本实用新型公开了一种箱式桥梁的上部结构，包括：多组箱梁组件，箱梁组件包括箱梁本体以及两个端横梁，每组箱梁组件内的箱梁本体及两个端横梁一体成型，每个端横梁内部均穿设有通孔，通孔贯穿端横梁在箱梁本体宽度方向上相对的两个侧面，相邻端横梁上的通孔之间相互连通，相连通的多个通孔共同形成钢束通道；横向钢束，穿设于钢束通道内，横向钢束的两端锚固于最外侧的两个端横梁之上。本实用新型无需设置现有技术中的盖梁结构，可降低桥梁上部结构的高度，减小盖梁带来的视觉体量，提高桥梁美观性，且箱梁本体与端横梁在预制时一体成型，因此降低了现场施工难度，并可缩短现场施工周期、提高现场施工过程中的安全性。
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公开(公告)号：CN206916615U
公开(公告)日：2018-01-23
申请号：CN201720371101.9
申请日：2017-04-10
Applicant: 珠海市规划设计研究院
IPC: E01D19/04 , E01D101/24 , E01D101/26
Abstract: 本实用新型公开了一种海水环境下桥梁的防腐支座，包括底座，支撑台和支柱，所述底座一侧安装有石护裙，所述底座上方固定有绝缘层，所述绝缘层上防安装有承重减震柱，所述支柱内部安装有光纤腐蚀传感器，本实用新型设计合理，选用的材料安全耐用，底座周围安装有石护裙，石护裙具有稳定底座的能力，当底座受到海水暗流的冲击等外力时，保证底座不受损坏，提高了桥梁的安全性，支柱内部安装有光纤腐蚀传感器，具有采集和传送腐蚀信息的能力，光纤腐蚀传感器每隔一段时间将这些信息传动到外界的控制系统，根据支座的结构位移、震动和化学态等参数的变化，监测人员会分析出支座的腐蚀程度，保证的桥梁支座的安全性和稳定性。
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公开(公告)号：CN204645073U
公开(公告)日：2015-09-16
申请号：CN201520041034.5
申请日：2015-01-21
Applicant: 珠海市规划设计研究院
IPC: E02D27/16
Abstract: 本实用新型是一种大口径预应力管桩基础。包括有若干管桩、承台、墩柱，其中承台装设在若干管桩的顶部，墩柱装设在承台的顶部。上述管桩为摩擦桩或端承桩。本实用新型解决了占桥梁工程重要组成部分的基础施工周期长、费用高、环境影响大等问题。本实用新型是一种设计巧妙，性能优良，方便实用的大口径预应力管桩。
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