-
公开(公告)号：CN104973138A
公开(公告)日：2015-10-14
申请号：CN201410520104.5
申请日：2014-09-30
Applicant: 现代自动车株式会社
Inventor： 申圣秀
Abstract: 本发明公开了一种前罩板和前柱的连接结构。该连接结构可以包括左/右前柱的至少一者和前罩板，其中前罩板可以包括：下方前罩板，所述下方前罩板具有本体板和第一凸缘，所述本体板在车辆的宽度方向上延伸并且限定前罩板的下部；和上方前罩板，所述上方前罩板覆盖下方前罩板的上部，其中前柱包括：内前柱，所述内前柱在车辆的宽度方向上形成前柱的内侧部；和外前柱，所述外前柱在车辆的宽度方向上形成前柱的外侧部，并且其中下方前罩板通过本体板和第一凸缘的接触内前柱的外侧表面的至少一个内侧表面固定地联接至前柱。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112793423B
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202010280771.6
申请日：2020-04-10
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的电池组安装模块，应用于车辆的向下移动隔开放式电池组安装模块包括塑性铰链支架，其固定到向中央地板面板的下部确保的安装空间中放置有电池组的电池组面板和侧梁，并且通过由塑性铰链A、B的安装臂长度的塑性铰链变形引导的回弹避免运动轨迹的电池组的向下移动和侧向移动，在侧梁侵入的状态下避免电池组与侧梁接触，从而即使不具有现有的侧梁缓冲件，也能够充分防止电池组损坏，尤其，不仅从外部施加的侧面碰撞，而且在前面碰撞和后面碰撞的情况下，电池组也不会从车身框架，更具体地中央地板面板完全脱离，因此，有利于满足诸如EV和MHEV的环保车辆的高压安全规定(FMVSS 301)。
-
-
公开(公告)号：CN112793423A
公开(公告)日：2021-05-14
申请号：CN202010280771.6
申请日：2020-04-10
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的电池组安装模块，应用于车辆的向下移动隔开放式电池组安装模块包括塑性铰链支架，其固定到向中央地板面板的下部确保的安装空间中放置有电池组的电池组面板和侧梁，并且通过由塑性铰链A、B的安装臂长度的塑性铰链变形引导的回弹避免运动轨迹的电池组的向下移动和侧向移动，在侧梁侵入的状态下避免电池组与侧梁接触，从而即使不具有现有的侧梁缓冲件，也能够充分防止电池组损坏，尤其，不仅从外部施加的侧面碰撞，而且在前面碰撞和后面碰撞的情况下，电池组也不会从车身框架，更具体地中央地板面板完全脱离，因此，有利于满足诸如EV和MHEV的环保车辆的高压安全规定(FMVSS 301)。
-
公开(公告)号：CN106853847A
公开(公告)日：2017-06-16
申请号：CN201610467004.X
申请日：2016-06-23
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: B62D25/20
CPC classification number: B62D25/2027 , B62D25/20 , B62D25/2054
Abstract: 一种用于车辆的后地板的增强结构，包括：后地板面板；第一横向构件，沿着车辆宽度方向延伸以与后地板面板的上端结合；侧构件，与后地板面板的侧部结合；侧密封件，与侧构件结合；延伸构件，与后地板面板的上端结合并包括通道部；以及第二横向构件，沿着车辆宽度方向延伸并与第一横向构件和侧构件结合。
-
-
-
-
-
Search Results
16
records
(took 0.029 seconds)
