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公开(公告)号:CN115703512A
公开(公告)日:2023-02-17
申请号:CN202210745719.2
申请日:2022-06-28
Abstract: 本发明公开一种用于移动装置的前部组件、包括该前部组件的前部集成式移动装置以及前部集成式移动装置的组装方法。前部组件包括:保险杠;挡泥板;以及引擎盖,保险杠、挡泥板和引擎盖一体地形成,保险杠和挡泥板彼此连接以在保险杠和挡泥板之间形成内部空间,并且引擎盖的前端可旋转地连接到保险杠以通过使引擎盖的后端在竖直方向上旋转来打开或关闭内部空间。前部集成式移动装置包括前部组件以及联接到前部组件并联接到前围和后挡泥板的框架。该方法包括使引擎盖旋转以打开内部空间、将前部组件联接到框架以及使引擎盖旋转以关闭内部空间。
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公开(公告)号:CN107585218B
公开(公告)日:2021-03-23
申请号:CN201710069217.1
申请日:2017-02-08
Applicant: 现代自动车株式会社
Abstract: 本发明公开一种用于车辆的可调节后保险杠扰流器系统,其通过驱动空气扰流器装置来控制空气湍流,使得车辆可以在高速驾驶期间被向下按压。可调节后保险杠扰流器系统还通过驱动活板装置来控制空气湍流,使得车体在转弯期间相对于转弯方向被向下按压。从而提高车辆的驾驶性能和驾驶可靠性。
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公开(公告)号:CN109291856A
公开(公告)日:2019-02-01
申请号:CN201711278732.7
申请日:2017-12-06
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的载物架装置,包括:固定轨道,其沿着车辆的前后方向从车辆的后部延伸到车辆的上部;以及位置固定架,其可分离地安装到固定轨道,以对置于固定轨道上的货物进行固定,以便在位置固定架安装到固定轨道上时,使固定于固定轨道的货物布置在车辆的后部或上部。
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公开(公告)号:CN106564462A
公开(公告)日:2017-04-19
申请号:CN201610203897.7
申请日:2016-04-01
CPC classification number: B60R19/12 , B60R19/03 , B60R21/34 , B60R2019/247
Abstract: 本发明提供一种车辆前部结构。所述车辆前部结构包括具有在车辆的向下方向上延伸的多个支架的前缓冲梁和从各个支架的端部向前突出的连结部件。加固件水平设置在连结部件上,垂直销从连结部件垂直穿过加固件。
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公开(公告)号:CN106515880A
公开(公告)日:2017-03-22
申请号:CN201610069207.3
申请日:2016-02-01
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: B62D35/007 , B60R19/48 , B62D35/02 , Y02T10/88 , B62D37/02
Abstract: 本申请涉及一种可变导流板装置,其可包括导流板面板,该导流板面板在收回状态紧密接触后保险杠,以执行后保险杠功能,并且在伸出状态中从后保险杠向下伸出,以执行导流板功能。连杆机构,其能完成导流板面板的收回操作和伸出操作,在导流板面板的伸出状态中该连杆机构持续保证承受风压的支撑力。
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公开(公告)号:CN105966319A
公开(公告)日:2016-09-28
申请号:CN201510544458.8
申请日:2015-08-30
Applicant: 现代自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆侧踏板的可变导流板装置,其可以包括滑动板和侧踏板导流板,所述滑动板接收来自驱动装置的动力,以收合于侧踏板中并从侧踏板抽出;所述侧踏板导流板包括多个铰链,所述多个铰链一个接一个地彼此连接以与所述滑动板联接,并且相对于所述铰链中的每一个的接合处折叠或展开,其中,所述侧踏板导流板可以配置为当所述滑动板收合于侧踏板中时,所述侧踏板导流板与所述滑动板一同收合;当所述滑动板从侧踏板抽出时,所述侧踏板导流板与所述滑动板一同抽出,并且同时所述侧踏板导流板与所述滑动板分离,从所述滑动板分离的侧踏板导流板的抽出部分配置为从侧踏板向下直立地布置,从而提高车辆的空气动力性能。
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公开(公告)号:CN104723568A
公开(公告)日:2015-06-24
申请号:CN201410452184.5
申请日:2014-09-05
IPC: B29C70/08
CPC classification number: B60R19/03 , B60R19/18 , B60R2019/1853 , B29C70/08
Abstract: 本发明提供一种用于车辆的背梁,该用于车辆的背梁可包括框架和盖部,其中框架由包含纤维的高强度塑料复合材料制成,以及盖部采用插入的框架注射模制以覆盖框架的外侧。
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公开(公告)号:CN119840741A
公开(公告)日:2025-04-18
申请号:CN202410422953.0
申请日:2024-04-09
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚株式会社 , (株) SHB汽车模块
Abstract: 本公开涉及一种双扰流板设备,其改变空气扰流板的倾斜角度和长度以控制流向车辆后方的气流,从而提高空气动力学性能并简化用于改变倾斜角度和长度的部件。该双扰流板设备包括:第一扰流板装置,配置为在扰流板安装部分上沿第一方向滑动;第二扰流板装置,配置为在扰流板安装部分上沿第二方向倾斜;以及驱动装置,配置为变换第一扰流板装置的滑动位置和第二扰流板装置的倾斜位置。
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公开(公告)号:CN119787721A
公开(公告)日:2025-04-08
申请号:CN202410414252.2
申请日:2024-04-08
Abstract: 本发明提供能量收集装置,其一个实施例包括壳体、叶片和发电单元,发电单元可以包括发电电机和压电发电部。在根据一个实施例的能量收集装置中,电能能够利用在机动车辆行驶期间产生的滑流通过叶片的旋转而产生。在所述叶片的旋转期间产生的压力和冲击能够另外产生电能。当所述叶片随着所述机动车辆的行驶速度的增加而高速旋转时,能够减少压力和冲击,从而防止对所述叶片或压电元件的损伤,因此提高其耐久性。
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