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公开(公告)号：CN106469937A
公开(公告)日：2017-03-01
申请号：CN201510956399.5
申请日：2015-12-18
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: B60L11/1811 , B60L11/00 , B60L11/1816 , B60L2270/20 , H02H9/001 , H02M1/36 , H02M1/42 , H02M3/04 , H02M7/04 , H02M2001/0048 , H02M2001/007 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T10/92 , Y02T90/127 , Y02T90/14 , H02J7/027 , H02H9/025
Abstract: 本发明涉及环保型车辆的充电装置及其控制方法。一种用于环保型车辆的充电装置包括具有电子开关元件的充电器以及被配置为控制电子开关元件的操作的控制器，其中电子开关元件降低当车辆外部的外部AC电源连接到充电器时瞬时流过的过量电流。
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公开(公告)号：CN106257811A
公开(公告)日：2016-12-28
申请号：CN201510955291.4
申请日：2015-12-17
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: B60L7/14 , B60L50/16 , B60L50/61 , B60L2210/12 , B60L2210/14 , B60L2210/40 , H02M3/1582 , Y02T10/6217 , Y02T10/7005 , Y02T10/7077 , Y02T10/7225 , Y02T10/7233 , Y02T10/7241 , H02M3/156 , H02J7/0068 , H02M2001/0032
Abstract: 一种用于控制环保型车辆的双向转换器的装置和方法，双向转换器在无负载或低负载区域并不操作在双向模式(或降压-升压模式)，而是操作在从旁路模式、降压模式和升压模式选择的最佳模式，所以减少双向转换器的功率损耗和改进系统效率是可能的。
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公开(公告)号：CN109560628A
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201810251201.7
申请日：2018-03-26
CPC classification number: H02K9/19 , H02K1/20 , H02K3/24 , H02K3/325 , H02K5/20 , H02K7/006 , H02K2203/12 , H02K3/46
Abstract: 一种油循环型电动机和包括该电动机的环保车辆，油循环型电动机可包括油循环装置，其具有沿定子芯的周围形成并且由油泵泵送的冷却油被引入和排出的冷却油室，其中冷却油被引入冷却油室，润湿卷绕定子芯的定子线圈，然后从冷却油室排出。
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公开(公告)号：CN105322596B
公开(公告)日：2019-03-05
申请号：CN201410841246.1
申请日：2014-12-30
Applicant: 现代自动车株式会社
Abstract: 本发明提供一种用于控制环保车辆的车载充电器(OBC)的方法，该方法可在不增加功率因数校正(PFC)电容器的电容的情况下加宽可进行OBC的充电操作的AC输入电源频率的范围。根据该方法，PFC电容器的输出电压纹波的增加通过感测AC输入电压频率且然后基于所感测的频率执行降低OBC的输出功率的可变控制(即，随AC输入电压频率降低，降低OBC的输出功率的可变控制)来抑制，使得可在不增加PFC执行元件的电容的情况下扩展可进行OBC的充电操作的AC输入电源频率的范围。
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公开(公告)号：CN105322596A
公开(公告)日：2016-02-10
申请号：CN201410841246.1
申请日：2014-12-30
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: B60L11/1809 , B60L11/1811 , B60L11/1816 , B60L11/1838 , B60L11/184 , Y02B70/126 , Y02T10/7005 , Y02T10/7022 , Y02T10/7072 , Y02T10/92 , Y02T90/121 , Y02T90/127 , Y02T90/128 , Y02T90/14 , Y02T90/163 , Y02T90/169 , Y04S30/14
Abstract: 本发明提供一种用于控制环保车辆的车载充电器(OBC)的方法，该方法可在不增加功率因数校正(PFC)电容器的电容的情况下加宽可进行OBC的充电操作的AC输入电源频率的范围。根据该方法，PFC电容器的输出电压纹波的增加通过感测AC输入电压频率且然后基于所感测的频率执行降低OBC的输出功率的可变控制(即，随AC输入电压频率降低，降低OBC的输出功率的可变控制)来抑制，使得可在不增加PFC执行元件的电容的情况下扩展可进行OBC的充电操作的AC输入电源频率的范围。
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公开(公告)号：CN107846174B
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN201611116675.8
申请日：2016-12-07
Applicant: 现代自动车株式会社
Abstract: 本申请公开了基于可变电流控制器增益控制电动机的方法及ECO车辆。基于可变电流控制器增益来控制电动机的方法可包括温度函数电流施加模式，在该模式中，当逆变器检测到用于电动机的扭矩命令时，考虑到电动机的电动机温度作为函数，将施加到电动机的三相电流输出到电动机。
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公开(公告)号：CN109560628B
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN201810251201.7
申请日：2018-03-26
Abstract: 一种油循环型电动机和包括该电动机的环保车辆，油循环型电动机可包括油循环装置，其具有沿定子芯的周围形成并且由油泵泵送的冷却油被引入和排出的冷却油室，其中冷却油被引入冷却油室，润湿卷绕定子芯的定子线圈，然后从冷却油室排出。
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公开(公告)号：CN113629953A
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202011480227.2
申请日：2020-12-15
Abstract: 本发明公开了驱动电机的接地结构，所述驱动电机应用于环保车辆，所述驱动电机包括：旋转轴，其由轴承可旋转地支撑；电机壳体，其包围轴承和旋转轴；所述接地结构，其布置在旋转轴延伸的方向上；以及盖，其将所述接地结构安装在其中并且所述盖连接至电机壳体。具体地，接地结构通过接地单元与旋转轴接触，从而使旋转轴接地。
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公开(公告)号：CN113619370A
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202011145899.8
申请日：2020-10-23
IPC: B60K1/00
Abstract: 一种用于环保车辆的油温升高系统和方法，所述系统包括油温检测器和控制器，所述油温检测器配置为检测通过电动油泵流向电机和变速器的油的温度，所述控制器配置为接收油温检测器的检测信号，并且当油温小于预定参考温度时向电机施加用于升温的电流。通过施加至电机的电流使电机的温度升高，使得油温通过电机的热量而升高。
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公开(公告)号：CN107846174A
公开(公告)日：2018-03-27
申请号：CN201611116675.8
申请日：2016-12-07
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: H02P29/64 , H02P6/10 , H02P21/0003 , Y02T10/7258 , H02P21/00 , H02P21/05
Abstract: 本申请公开了基于可变电流控制器增益控制电动机的方法及ECO车辆。基于可变电流控制器增益来控制电动机的方法可包括温度函数电流施加模式，在该模式中，当逆变器检测到用于电动机的扭矩命令时，考虑到电动机的电动机温度作为函数，将施加到电动机的三相电流输出到电动机。
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