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公开(公告)号：CN105683606A
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：CN201480059202.1
申请日：2014-11-25
Applicant: 爱信艾达株式会社
CPC classification number: F16H3/663 , F16D2048/0212 , F16D2125/10 , F16H61/0265 , F16H63/3026 , F16H2200/0069 , F16H2200/201 , F16H2200/2023 , F16H2200/2046
Abstract: 自动变速器(20)的制动器(B2)具有：第一以及第二凹部(111，112)，形成在中心支撑件(11c)上；第一活塞(641)，具有配置在第一凹部(111)内并划分形成第一接合油室(651)的第一受压部(641a)以及对摩擦板(601)以及分离板(602)进行按压的板按压部(641b)；第二活塞(642)，具有配置在第二凹部(112)内并划分形成第二接合油室(652)的第二受压部(642a)以及伴随向第二接合油室(652)供给油压而按压第一活塞(641)的活塞按压部(642b)；复位弹簧(SP6)，对第一活塞(641)施力以使第一活塞(641)从摩擦板(601)以及分离板(602)离开。
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公开(公告)号：CN105473894A
公开(公告)日：2016-04-06
申请号：CN201480045316.0
申请日：2014-09-05
Applicant: 爱信艾达株式会社
IPC: F16H3/66 , F16D25/0638 , F16D25/10 , F16D25/12
CPC classification number: F16H3/663 , F16D25/0638 , F16D25/10 , F16H3/66 , F16H3/666 , F16H37/0813 , F16H61/0265 , F16H2061/0046 , F16H2200/0069 , F16H2200/2012 , F16H2200/2023 , F16H2200/2046
Abstract: 在第三太阳轮(23s)以及第四太阳轮(24s)被制动器(B2)固定为不能旋转时，自动变速器(20)的复合行星齿轮系(25)对传递至第三行星架(23c)的动力进行增速，并传递至作为第一输出构件的第三齿圈(23r)以及第四行星架(24c)和作为第二输出构件的第四齿圈(24r)，使复合行星齿轮系(25)的第四齿圈(24r)与第一以及第二行星齿轮(21、22)的第一以及第二太阳轮(21s、22s)选择性地连接的离合器(C3)和使复合行星齿轮系(25)的第三齿圈(23r)以及第四行星架(24c)与第一以及第二太阳轮(21s、22s)选择性地连接的离合器(C4)配置在比第一、第二行星齿轮(21、22)更靠轴向上的复合行星齿轮系(25)一侧。
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公开(公告)号：CN106068403B
公开(公告)日：2018-09-25
申请号：CN201580012929.9
申请日：2015-03-20
Applicant: 爱信艾达株式会社
IPC: F16H3/66 , F16D13/60 , F16D25/0638 , F16D25/12 , F16H3/62
Abstract: 在自动变速器(20)中，以绕过中心支撑件(11c)的方式构成的离合器(C3)的接合油室(350)由鼓构件(360)和被该鼓构件(360)支撑的活塞(340)划分形成，该鼓构件(360)并不与在车辆前进行驶时以输入轴(20i)的旋转速度以上的旋转速度旋转的拉威挪式行星齿轮机构(25)的第三齿圈(23r)连接，而与以该第三齿圈(23r)的旋转速度以下的速度旋转的第二行星齿轮(22)的第二齿圈(22r)连接，经由中心支撑件(11c)以及划分形成接合油室(350)的鼓构件(360)的油路(116)、(368)等向接合油室(350)供给动作油，在油路(116)和油路(368)的连通部的轴向的两侧配置有密封构件(SR)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105705829B
公开(公告)日：2018-04-10
申请号：CN201480060859.X
申请日：2014-11-28
Applicant: 爱信艾达株式会社
CPC classification number: F16H3/663 , B60T1/062 , F16H57/025 , F16H57/028 , F16H63/3425 , F16H2200/0069 , F16H2200/201 , F16H2200/2023 , F16H2200/2046
Abstract: 在轴向上，第1行星齿轮(21)以及离合器(C4)配置在第2行星齿轮(22)的行星架(22c)与输出轴(20o)之间，变速器箱体(11)具有：小径筒状部(11a)，其对输出轴(20o)以使之能够自由转动的方式进行支承；环状壁部(11b)，其从小径筒状部(11a)向径向外侧延伸；大径筒状部(11c)，其从环状壁部(11b)的外周部沿轴向延伸，从而包围第1行星齿轮(21)以及离合器(C4)的至少一部分，在车辆的车身上固定有支座(M)，从径向上看，支座(M)至少局部重叠于小径筒状部(11a)、环状壁部(11B)以及大径筒状部(11C)，驻车锁止装置(30)的驻车齿轮(31)与第2行星架(22c)的外周部连接。
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公开(公告)号：CN105473894B
公开(公告)日：2018-07-03
申请号：CN201480045316.0
申请日：2014-09-05
Applicant: 爱信艾达株式会社
IPC: F16H3/66 , F16D25/0638 , F16D25/10 , F16D25/12
CPC classification number: F16H3/663 , F16D25/0638 , F16D25/10 , F16H3/66 , F16H3/666 , F16H37/0813 , F16H61/0265 , F16H2061/0046 , F16H2200/0069 , F16H2200/2012 , F16H2200/2023 , F16H2200/2046
Abstract: 在第三太阳轮(23s)以及第四太阳轮(24s)被制动器(B2)固定为不能旋转时，自动变速器(20)的复合行星齿轮系(25)对传递至第三行星架(23c)的动力进行增速，并传递至作为第一输出构件的第三齿圈(23r)以及第四行星架(24c)和作为第二输出构件的第四齿圈(24r)，使复合行星齿轮系(25)的第四齿圈(24r)与第一以及第二行星齿轮(21、22)的第一以及第二太阳轮(21s、22s)选择性地连接的离合器(C3)和使复合行星齿轮系(25)的第三齿圈(23r)以及第四行星架(24c)与第一以及第二太阳轮(21s、22s)选择性地连接的离合器(C4)配置在比第一、第二行星齿轮(21、22)更靠轴向上的复合行星齿轮系(25)一侧。
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公开(公告)号：CN105683622B
公开(公告)日：2017-12-22
申请号：CN201480059201.7
申请日：2014-11-20
Applicant: 爱信艾达株式会社
CPC classification number: F16H3/663 , F16H61/0265 , F16H2200/0069 , F16H2200/201 , F16H2200/2023 , F16H2200/2046
Abstract: 在自动变速器(20)中，与拉威挪式行星齿轮机构(25)的第三齿圈(23r)对应的离合器(C1)的接合油室(150)以及离心油压解除室(190)由与该第三齿圈(23r)一体旋转的鼓构件(130)、活塞(140)以及解除板(170)划分形成，与拉威挪式行星齿轮机构(25)的第三太阳轮(23s)对应的离合器(C2)的接合油室(250)以及离心油压解除室(290)由与该第三太阳轮(23s)一体旋转的轴部(230)、活塞(240)以及油室划分形成构件(270)划分形成。
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公开(公告)号：CN106068403A
公开(公告)日：2016-11-02
申请号：CN201580012929.9
申请日：2015-03-20
Applicant: 爱信艾达株式会社
IPC: F16H3/66 , F16D13/60 , F16D25/0638 , F16D25/12 , F16H3/62
CPC classification number: F16H3/663 , F16D13/52 , F16D13/683 , F16D25/0638 , F16D2001/103 , F16D2300/08 , F16H57/025 , F16H57/10 , F16H2057/087 , F16H2200/0069 , F16H2200/2007 , F16H2200/201 , F16H2200/2023 , F16H2200/2046
Abstract: 在自动变速器(20)中，以绕过中心支撑件(11c)的方式构成的离合器(C3)的接合油室(350)由鼓构件(360)和被该鼓构件(360)支撑的活塞(340)划分形成，该鼓构件(360)并不与在车辆前进行驶时以输入轴(20i)的旋转速度以上的旋转速度旋转的拉威挪式行星齿轮机构(25)的第三齿圈(23r)连接，而与以该第三齿圈(23r)的旋转速度以下的速度旋转的第二行星齿轮(22)的第二齿圈(22r)连接，经由中心支撑件(11c)以及划分形成接合油室(350)的鼓构件(360)的油路(116)、(368)等向接合油室(350)供给动作油，在油路(116)和油路(368)的连通部的轴向的两侧配置有密封构件(SR)。
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公开(公告)号：CN105705829A
公开(公告)日：2016-06-22
申请号：CN201480060859.X
申请日：2014-11-28
Applicant: 爱信艾达株式会社
CPC classification number: F16H3/663 , B60T1/062 , F16H57/025 , F16H57/028 , F16H63/3425 , F16H2200/0069 , F16H2200/201 , F16H2200/2023 , F16H2200/2046
Abstract: 在轴向上，第1行星齿轮(21)以及离合器(C4)配置在第2行星齿轮(22)的行星架(22c)与输出轴(20o)之间，变速器箱体(11)具有：小径筒状部(11a)，其对输出轴(20o)以使之能够自由转动的方式进行支承；环状壁部(11b)，其从小径筒状部(11a)向径向外侧延伸；大径筒状部(11c)，其从环状壁部(11b)的外周部沿轴向延伸，从而包围第1行星齿轮(21)以及离合器(C4)的至少一部分，在车辆的车身上固定有支座(M)，从径向上看，支座(M)至少局部重叠于小径筒状部(11a)、环状壁部(11B)以及大径筒状部(11C)，驻车锁止装置(30)的驻车齿轮(31)与第2行星架(22c)的外周部连接。
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