油分离器
    11.
    发明授权

    公开(公告)号:CN104520546B

    公开(公告)日:2017-09-01

    申请号:CN201380033562.X

    申请日:2013-06-28

    Abstract: 本发明提供一种通过使多个油分离单元分别与粒径的大小无关而均等地收集窜漏气体中的油雾并有效地分离油雾,来作为整体高效地工作的油分离器。该油分离器具有用于分配窜漏气体的分配室、用于使窜漏气体流入至分配室的流入孔、相对于包含通过流入孔向分配室流入的窜漏气体的流通方向的轴中的通过流入孔的轴心的轴的至少一个平面相对称地配置的至少一组的油分离单元、以及使窜漏气体从分配室分别流通至各油分离单元的分支通路。

    油分离器
    13.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104781514A

    公开(公告)日:2015-07-15

    申请号:CN201380059318.0

    申请日:2013-11-11

    Abstract: 一种难以受到外部气体的影响的油分离器,具备:进行窜漏气体的气液分离的至少一组旋风式的油分离单元;对向该油分离单元流入的窜漏气体进行分配的分配室;使窜漏气体向该分配室流入的流入孔;使窜漏气体分别从分配室流通至各个油分离单元的分支通路;覆盖于油分离单元,且在内部包含分配室、流入孔及分支通路并将它们围绕起来的第一盖部;以及在内部包含该第一盖部并将其围绕起来的第二盖部,通过第一盖部和第二盖部而将至少上表面部的一部分形成为双层结构。

    油分离器
    18.
    实用新型

    公开(公告)号:CN206175023U

    公开(公告)日:2017-05-17

    申请号:CN201490001334.4

    申请日:2014-12-24

    Inventor: 吉良直树

    Abstract: 构成在负压作用于窜漏气体流通部的情况下也较高地维持油的收集性能的油分离器。在窜漏气体流经的窜漏气体流通部的底部(31)形成有将从油雾中收集的油向下侧排出的油排出口(31A)。在与油排出口相对的壁部(30T)中形成有凹部(T),上述凹部(T)抑制在气流由于负压的作用从油排出口倒流到上侧的情况下该气流沿着壁部扩散的现象。

    橡胶衬垫和使用了该橡胶衬垫的密封构造

    公开(公告)号:CN203146815U

    公开(公告)日:2013-08-21

    申请号:CN201190000601.2

    申请日:2011-06-30

    CPC classification number: F02F11/002 F16J15/122 F16L23/22

    Abstract: 本实用新型的目的在于,提供一种即使在施加有较大的内压的部位且密封对象部位是台阶形状的情况下,也能充分地发挥密封性能的橡胶衬垫和使用了该橡胶衬垫的密封构造。本实用新型的环状的橡胶衬垫(1)夹装在彼此紧固的密封对象两构件(2、3)间,其特征在于,所述橡胶衬垫(1)由包含筒状部(11)、凸缘状部(12)和环状的芯材(13)且一体成型而成的弹性材料的成型体构成,该凸缘状部(12)在该筒状部(11)的一端部(11c)侧的外周部(11d)遍布整周地朝外侧与该外周部(11d)相连,该环状的芯材(13)遍布该凸缘状部(12)的整周地埋设在该凸缘状部(12)内,所述橡胶衬垫(1)夹装在所述密封对象两构件(2、3)间,在紧固该两构件(2、3)时,所述筒状部(11)的轴向两端部(11b、11c)位于该两构件的各密封线部(2L、3L),且该筒状部(11)在紧固压力的作用下沿紧固方向被压缩。

    窜漏气体用油分离器
    20.
    实用新型

    公开(公告)号:CN206175024U

    公开(公告)日:2017-05-17

    申请号:CN201490001330.6

    申请日:2014-12-22

    Inventor: 吉良直树

    CPC classification number: F01M13/04 F01M2013/0066 F01M2013/0427

    Abstract: 提供能防止排出到受油室的油向旋风器的内部倒流的窜漏气体用油分离器。具备:多个旋风器,其被供应内燃机的窜漏气体,在下部具备将窜漏气体所包含的油雾分离而排出的油排出口,并且在上部具备使油分离后的窜漏气体流出的窜漏气体流出口;受油部,其与多个旋风器的油排出口相对;窜漏气体流通部,其与多个旋风器的窜漏气体流出口连通,经由流通阀与内燃机的进气通道连接;以及分隔壁,其设于由多个旋风器和受油部形成的受油室,将相邻的油排出口彼此分隔。

Patent Agency Ranking