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公开(公告)号：CN209176625U
公开(公告)日：2019-07-30
申请号：CN201821577027.7
申请日：2018-09-26
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: B60R13/07
Abstract: 本实用新型涉及一种车厢及其自动排水装置。本实用新型旨在解决排水装置结构复杂且无法同时满足车厢对排水和密封性要求的技术问题。为此目的，本实用新型提供了一种自动排水装置，自动排水装置包括进水板、集水室体、弹性元件和密封板，进水板上设置有进水孔，集水室体为圆台结构，圆台结构上直径大的一端与进水板焊接在一起，密封板通过弹性元件安装在进水板上并位于集水室体另一端，进水板、集水室体和密封板构成集水室。本实用新型当车厢内部有水时，水通过进水孔流至集水室内，积水能够克服弹性元件的阻尼推动密封板向下运动，实现自动排水，排空水后利用弹性元件的弹力使密封板复位，从而实现车厢对排水和密封性的要求。
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公开(公告)号：CN207311601U
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：CN201721001514.4
申请日：2017-08-11
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: B62D21/02
Abstract: 本实用新型属于车辆设备技术领域，具体涉及一种车辆用铸造横梁及包括这种车辆用铸造横梁的车辆。该车辆用铸造横梁包括底板、设于底板两对立侧的侧板和设于两侧板间的至少一个第一凸台，第一凸台上设有用于与车辆的纵梁上的上连接板相连的第一安装孔，侧板上设有用于与车辆的纵梁上的下连接板相连的第二安装孔和第三安装孔，底板上还设有推杆安装座和用于与车辆的平衡轴支架相连的第四安装孔，推杆安装座上设有用于与车辆的V型推杆相连接的推杆安装孔。通过使用本实用新型所述的车辆用铸造横梁及车辆，铸造横梁的顶部采用开放式的结构设计，新的结构设计不但能满足车架的功能需求，同时还能够减轻铸造横梁的重量，降低了横梁的铸造及加工难度。
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公开(公告)号：CN207311337U
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：CN201721017024.3
申请日：2017-08-14
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: B60R16/04
Abstract: 本实用新型属于汽车装备技术领域，具体涉及一种汽车后置蓄电池箱体总成。本实用新型所述的汽车后置蓄电池箱体总成，其中包括用于支撑蓄电池的第一安装槽和第二安装槽，第一安装槽由第一立板和第一横板形成，第二安装槽由第二立板和第二横板形成，第一立板、第一横板、第二立板和第二横板顺序连接并形成阶梯状，第一横板上延其平面方向设有第一伸出端，第一伸出端设于第二横板的上方。通过使用本实用新型所述的汽车后置蓄电池箱体总成，将蓄电池箱体内的第二安装槽布置在车架尾端横梁的下方，第一安装槽布置在车架尾端横梁的前方，可以在保证不改变整车后悬长度的前提下实现蓄电池箱体的布置，保证蓄电池箱与后桥桥包的合理间隙。
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公开(公告)号：CN205220814U
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：CN201520936325.0
申请日：2015-11-23
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种集成支架，包括用于与车架连接的底板，底板的侧面设有用于连接挡泥板管梁且外伸的挡泥板支座，挡泥板支座的下部设有副簧限位支撑面，挡泥板支座和副簧限位支撑面之间安装有下伸的副簧侧导向限位块，挡泥板支座和副簧限位块两部分集中到一起，优化了板焊件下级件较多的弊端，功能性集成结构可靠性高。
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