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公开(公告)号：CN205714389U
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201620356840.6
申请日：2016-04-26
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机防火护罩，包括上罩和侧罩，上罩和侧罩上分别对应发动机的各个接口留有穿装口，上罩和侧罩对应各穿装口设有由其边缘延伸至各穿装口的接缝，上罩和侧罩上分别对应接缝设有多个可将接缝处锁紧的锁紧装置。本实用新型上预留有发动机与整车相应的穿装口，且上罩和侧罩上分别对应穿装口设有接缝，安装时通过拉拽接缝处增大穿装口的开口大小，可快速使排气歧管等与穿装口的进行装配，安装便捷，大大提高了装配效率。本实用新型对发动机进行整体防护，防护面积大，其直接将碎屑、杂物等阻挡于发动机之外、将杂物碎屑与高温发动机隔绝，有效防止杂物在发动机表面的间缝隙堆积，从而对发动机进行防护，防止发生着火事故。
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公开(公告)号：CN212583790U
公开(公告)日：2021-02-23
申请号：CN202021174960.7
申请日：2020-06-22
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种柔性节焊接结构及排气接管，柔性节焊接结构包括柔性节、第一焊接防护圈和安装法兰；安装法兰上开设有环形槽，柔性节的第一端和第一焊接防护圈的第一端均插接在环形槽内，且第一焊接防护圈外套柔性节；第一焊接防护套的外径小于环形槽的外径，第一焊接防护套、柔性节和安装法兰通过焊接连接为一体；柔性节的第二端与出气管连接。本实用新型中，将柔性节通过第一焊接防护圈直接与安装法兰焊接，避免了使用过渡管，增加了柔性节的长度。此外，过渡管需要与安装法兰及柔性节分别焊接，焊缝多，本实用新型避免使用过渡管，减少了焊缝数量。
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公开(公告)号：CN210660372U
公开(公告)日：2020-06-02
申请号：CN201921118977.8
申请日：2019-07-16
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02M35/022 , F02M35/08
Abstract: 本实用新型公开了一种预滤器，包括旋流管和环形架，所述旋流管为多个，多个旋流管成蜂窝状布置，所述环形架套设在多个所述旋流管的外围，还包括设置于多个所述旋流管下方的集尘板，所述集尘板为弧形，对多个所述旋流管形成半包容，所述集尘板位于所述环形架内，且与所述环形架连接。在预滤器工作的过程中，残存在旋流管间隙中的灰尘最终会跌落到集尘板上。在对预滤器进行保养维修前，首先将集尘板上的灰尘去除，如此便能够规避灰尘进入到旋流管的洁净侧，对旋流管造成二次污染，从而提高了空滤器的过滤效果。本实用新型还公开了一种具有上述预滤器的空滤器。
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公开(公告)号：CN210660256U
公开(公告)日：2020-06-02
申请号：CN201921062161.8
申请日：2019-07-08
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01M13/04
Abstract: 本实用新型提供了一种压气机进气管结构，包括压气机主体，连通压气机主体的进气管和出气管；进气管的外壁设置有抱装于其上的加热套管，出气管上设置有连通加热套管的出气支管；加热套管的外壁面上设置有伸入进气管内的油气分离器出气管接头。经压气机主体的进气管进入的气流被增压后，气体温度升高经出气管排出，设置加热套管抱装至进气管的外壁，并由出气管引出出气支管进入到加热套管，由出气管的气体热量对进气管内气流进行加热，油气分离器处理后的气体经油气分离器出气管接头引入后，由于进气管内温度高于零摄氏度，不会产生冷凝水，有效解决油气分离器出气管在高寒工况下的结冰问题。本实用新型还提供了一种柴油机。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN208153212U
公开(公告)日：2018-11-27
申请号：CN201721893815.2
申请日：2017-12-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02M35/04 , F02M35/024
Abstract: 本实用新型公开了一种空气滤清器固定装置，包括支架、卡箍带以及可调节连接装置，其中，支架的边缘开设有收口卡槽；卡箍带包括带状主体以及卡接头，卡接头包括依次连接且截面尺寸依次增大的连接部、配合部以及限位部，连接部远离配合部的一端与带状主体连接且连接部能够从收口卡槽的开口进出，配合部能够与收口卡槽的主体配合且不能从收口开槽的开口进出，限位部的截面尺寸大于收口卡槽的主体的截面尺寸，卡箍带通过卡接头与收口卡槽配合连接于支架；可调节连接装置用于使带状主体收紧；上述空气滤清器固定装置，通过卡接头与支架卡接固定，避免了带状主体与支架直接接触，有效保护了较为脆弱的带状主体，能够延长卡箍带的使用寿命，降低故障率。
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公开(公告)号：CN207945029U
公开(公告)日：2018-10-09
申请号：CN201721431869.7
申请日：2017-10-31
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02M37/22
Abstract: 本申请公开了一种燃油精滤器，包括壳体和滤芯，所述壳体设置有滤芯腔室，所述滤芯容置于所述滤芯腔室中，且所述滤芯腔室由所述滤芯分成内侧滤芯腔和外侧滤芯腔；所述壳体上设置有与所述内侧滤芯腔连通的进油通道以及与所述外侧滤芯腔连通的出油通道，所述进油通道的最低点低于出油通道的最低点，燃油过滤方向为由所述内侧滤芯腔向所述外侧滤芯腔。该燃油精滤器通过进油通道和出油通道的高低设置以及燃油的过滤方向的设置，实现了燃油中空气的排出，不需要再设置单向阀和其它管路，降低了成本和简化了结构设置。
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公开(公告)号：CN204140241U
公开(公告)日：2015-02-04
申请号：CN201420463515.0
申请日：2014-08-15
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02M35/022 , F02M35/024
Abstract: 本实用新型涉及空气滤清器技术领域，尤其涉及一种柴油机用空气滤清器，包括顺次连接的旋风粗滤器、旋流管粗滤箱和滤清器，旋风粗滤器的进气口位于旋风粗滤器的底部，滤清器的壳体的内壁上固定设有一密封环，密封环位于靠近滤清器出气口的一端，滤清器的壳体远离出气口的一端设有一密封盖，密封盖与滤清器的内壁通过螺纹连接，且密封盖的外壁上设有若干用于与滤清器的壳体紧固连接的夹紧部，滤清器的壳体内设有一安全滤芯，安全滤芯的外侧套设一主滤芯，主滤芯与安全滤芯之间通过密封环密封连接在一起，且主滤芯与安全滤芯靠近密封盖的端部均与密封盖的内端面顶靠。本实用新型的有益效果：有效防止滤芯错位安装、提高装配效率，提高使用可靠性。
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公开(公告)号：CN302937476S
公开(公告)日：2014-09-10
申请号：CN201330461494.X
申请日：2013-09-27
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 1．本外观设计产品的名称：发动机排气歧管。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于连接发动机，排除发动机废气。3．本外观设计产品的设计要点：产品的形状。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。
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