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公开(公告)号:CN217270513U
公开(公告)日:2022-08-23
申请号:CN202220589499.4
申请日:2022-03-17
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02F3/26
Abstract: 本实用新型公开了一种活塞和一种柴油发动机,活塞包括活塞本体、凹坑和凸台,凹坑设于活塞本体的顶部,凹坑的径向截面呈多边形;凸台呈锥形,凸台的底部与凹坑的底部连接,凸台的侧壁与凹坑的侧壁间隔。本实用新型的活塞结合油束重叠形成的原理,在活塞本体的顶部设计径向截面呈多边形的凹坑,缸内旋转涡流在多边形角部会产生回流,利用回流减少油束之间的相互干扰,阻止油束的周向扩散,减少相邻油束发生重叠的概率,从而提高柴油机热效率,改善柴油机油耗,降低排放。
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公开(公告)号:CN209892507U
公开(公告)日:2020-01-03
申请号:CN201920412636.5
申请日:2019-03-28
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F04D29/38
Abstract: 本实用新型属于发动机用设备技术领域,尤其涉及一种扇叶及节能风扇;扇叶包括叶片、设置在叶片的外周端上并且呈弧形状的导风板,导风板与叶片为一体式结构并且向远离叶片的方向延伸,在导风板与叶片之间设有钝角夹角α;节能风扇包括轮毂、沿轮毂周向间隔设置的多个扇叶,每个扇叶的叶片远离导风板的一侧分别与轮毂固定连接,多个扇叶的导风板的朝向轮毂的同一侧设置。在叶片的外周端上设有弧形状的导风板,可以利用导风板调节出风角度,避免出风与护风罩撞击出现空气回流和空气扰流,减小了风阻及风量损失,不仅提高了散热效果而且能降低能耗。
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