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公开(公告)号：CN115864840A
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202211591281.3
申请日：2022-12-12
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴新能源科技有限公司
Abstract: 本申请公开了一种DC/DC变换器内MOS管的温控方法、设备及介质，方法包括：分别采集DC/DC变换器内多个MOS管的温度数据以及电流数据；按照预设的温度控制周期，确定单个MOS管与多个MOS管平均温度之间的温差数据；根据温差数据，确定单个MOS管的电流补偿值；按照预设的电流控制周期，根据电流补偿值、电流数据以及预设的电流期望值，输出单个MOS管的占空比；根据占空比，执行单个MOS管的开闭动作。实现多个MOS管的温度均衡；在其中一个MOS温度太高时，减小这个MOS管的电流，而提高其他MOS管的电流。从而做到降低这个MOS管的温度，又能不影响总的电流。
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公开(公告)号：CN112994458B
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202110331026.4
申请日：2021-03-26
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴新能源科技有限公司
Abstract: 本发明具体涉及一种DC/DC变换器及其控制方法、燃料电池系统，DC/DC变换器包括：电流控制模块，电流控制模块的输入端设置有电流输入端和目标电流信号端，输出端通过电流环控制单元和功率管与变换模块电连接，电流环控制单元根据电流输入端的实际电流值与目标电流信号端的目标电流信号控制功率管的占空比；电压控制模块，电压控制模块的输入端设置有电压输入端和目标电压信号端，输出端通过电压环控制单元与目标电流信号端选择性连接，电压环控制单元根据电压输入端的实际电压值与目标电压信号端的目标电压信号生成目标电流信号。本发明的DC/DC变换器能够根据实际电压值的输入调节实际电流值的输入，通过调节实际电流值的输入达到反向调节实际电压值的目的。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114465480A
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202210331028.8
申请日：2022-03-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴新能源科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种直流‑直流变换器及其电能转换方法，该直流‑直流变换器包括：控制单元和与控制单元连接的多个具有相同电路结构的功率变换电路，多个功率变换电路并联连接；每个功率变换电路包括主支路、与主支路并联的预充支路、功率模块，主支路上连接有主继电器，预充支路上串联连接预充继电器和预充电阻，预充电阻与功率模块的正输入端连接；控制单元，通过控制预充支路上的预充继电器闭合进行预充，根据各主继电器两端电压判定变换器完成预充后，控制主继电器闭合，并断开预充继电器。解决了由于高电压大电流的继电器体积太大，成本太高，导致的直流‑直流变换器整体的体积及设计成本增加的问题。
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公开(公告)号：CN217272125U
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202220839903.9
申请日：2022-04-11
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴新能源科技有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种变换器及其壳体，所述壳体具有容纳电气部件的腔室，所述壳体安装有进气阀和出气阀，所述进气阀和所述出气阀均为单向阀结构，所述进气阀用于单向导通外界至所述腔室的气路，所述出气阀用于单向导通所述腔室至外界的气路；所述进气阀与所述壳体气密连接，所述出气阀与所述壳体气密连接，所述进气阀用于向所述腔室内充注惰性气体，所述惰性气体还为阻燃气体。通过结构优化，在高温环境和低温环境的切换作业中能够规避对壳体内电气零件的损坏，提高安全性能。
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公开(公告)号：CN214355966U
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202120003482.1
申请日：2021-01-04
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请公开一种新能源车辆的供气系统，包括电动打气泵、制冷器和干燥器；电动打气泵的出气端与制冷器的进气端连通，制冷器的出气端与干燥器的进气端连通，干燥器的出气端与新能源车辆的气压制动系统中的储气装置连通；制冷器的出气端还与动力系统的散热装置的进气端连通。本申请公开的新能源车辆的供气系统，除了为气压制动系统提供压缩空气之外，还可以将由制冷器流出的压缩空气输入至动力系统的散热装置，从而对动力系统进行降温处理。
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公开(公告)号：CN212725633U
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN202021248118.3
申请日：2020-06-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及电缆连接设备技术领域，具体涉及一种连接器，连接器包括壳体、连接板组件和连接头组件，壳体由导电材质制成，且壳体的两端设置有两个连接口，连接板组件设置于壳体内并与壳体绝缘连接，连接板组件包括位于两个连接口处的两个连接端，两个连接端用于连接通过两个连接口伸入至壳体内的两个线芯，连接头组件包括连接至两个连接口处的两个连接头，且两个连接头与壳体电连接，两个连接头用于连接包裹于两个线芯外的两个屏蔽线。本实用新型的连接器能够通过两个连接端连接两个线芯，两个连接端对于相同线径及不同线径的两个线芯均适用，并通过两个连接头连接两个线芯外的两个屏蔽线，以此维持两个屏蔽线之间的的连续性。
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公开(公告)号：CN211126379U
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN201921273580.6
申请日：2019-08-06
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: H01R31/06 , H01R4/30 , H01R13/639
Abstract: 本实用新型提供了一种接线盒，包括壳体，至少一个输入接线柱，至少一个输出接线柱，至少一个输入公端口，至少一个输出公端口。由于输入接线柱的第二端以及输出接线柱的第二端的外壁均设有螺纹，那么可以将相应线束分别接入输入接线柱以及输出接线柱的第二端，并用螺母锁紧，从而杜绝了接线脱落、虚接的问题；并且输入公端口和输出公端口均外部凸出，该外部凸出处可以用于与相应母端口对插，并可以用螺栓锁紧，从而也可以杜绝接线脱落、虚接的问题。
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