-
公开(公告)号：CN110641673B
公开(公告)日：2021-06-15
申请号：CN201911003720.2
申请日：2019-10-22
Applicant: 滨州职业学院
IPC: B63J2/02
Abstract: 本发明提出了一种船舶货舱智能通风系统，包括系统平台以及系统平台电性连接的集中器，集中器电性连接若干采集节点和电控装置，电控装置电性连接通风装置，集中器还电性连接有若干采集器，采集器电性连接若干采集节点，采集节点包括的温湿度传感器、空气压力传感器和风速风向传感器安装在船舶货舱内；本发明设计的采集节点均匀分布在船舶货舱的位置，有效的监测了船舶货舱的温湿度、空气压力和风速风向等环境信息，并通过采集器和集中器传输至系统平台，实现实时监测，根据不同的环境标准值的设定，自动完成对不同位置的风机的开机、关机和反向运转，使该系统对环境的监测更加精确，更加有效的节约能源，保护环境，使该系统实用性更强。
-
公开(公告)号：CN109649599A
公开(公告)日：2019-04-19
申请号：CN201811612903.X
申请日：2018-12-27
Applicant: 滨州职业学院
Abstract: 本发明提出船舶用水密门，包括门体、转轮、锁合杆、带动杆、伸缩杆和把手，其特征在于，所述水密门包括防水盖板、锁合器、升降板、滑轨、气缸、气泵和气管，所述防水盖板通过和锁合器固定在水密门外层，所述锁合器能开合，所述升降板能通过滑轨运动，所述升降板一端固定在气缸内，所述气缸通过气管和气泵连接，所述升降板、滑轨、气缸、气泵和气管皆在水密门内部，并且防水盖板固定在升降板外部，将其封闭在水密门内，本装置的优点在于，提供了一个气动的升降板开口，能够在不打开水密门的情况下开启一个类似于副门的装置，能够在水密门遭到创伤不能够开启时，通过此装置开启一个临时副门。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115447714A
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202211051794.5
申请日：2022-08-31
Applicant: 滨州职业学院
Abstract: 本发明公开了一种漂移路径可控的全自动海洋表层漂流浮标，包括浮标主体，还包括位置监测模块，以及当监测到浮标主体搁浅或距离海岸线的距离小于设定值时用于驱动浮标主体离开搁浅位置或向远离海岸线的方向航行的控制系统，控制系统包括在下中空半球上周向对称开设的相互连通的第一、第二、第三、第四进水排水口，以及分别设置有用于启闭各进水排水口的密封部件，在控制舱内设有一开启密封部件的同时控制海水分别从球形壳体底部及第一、第三或第二、第四进水排水口进水或排水并驱动球形壳体移动的同步驱动装置。实现了海洋表层漂流浮标的漂移路径自动可控，避免出现搁浅、靠岸以及越界等问题。
-
公开(公告)号：CN113029110B
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202110218761.4
申请日：2021-02-26
Applicant: 滨州职业学院
IPC: G01C13/00
Abstract: 本发明公开了一种可拆卸式船载走航海流测量装置，包括第一安装块、第二安装块和第三安装块，所述第二安装块的两端侧壁均通过多个连接杆与第一安装块和第三安装块卡接连接，所述第二安装块内设有第一安装槽，所述第一安装槽内设有转速测量仪、角度测量仪，所述第二安装块的侧壁转动连接有转动杆，所述转动杆贯穿第一安装槽的侧壁。本发明可以避免较大的杂物对转动叶片产生撞击，保护了转动叶片，避免转动叶片出现损伤影响对于海流方向的测量准确，确保操作人员对于海流方向判断的准确，且可以清理水草，避免水草对测量结果产生影响，确保了测量数据的准确，同时避免了人工清理水草的麻烦，减轻了操作人员的工作负担，增加了工作的效率。
-
公开(公告)号：CN113267154A
公开(公告)日：2021-08-17
申请号：CN202110741100.X
申请日：2021-07-01
Applicant: 滨州职业学院
IPC: G01B21/16
Abstract: 本发明公开了一种自动收放船舶距离索装置，包括装置外壳，所述装置外壳内固定连接有两个第二固定板，两个所述第二固定板内转动连接有缆筒，所述缆筒上绕设有距离索，所述装置外壳内且在两个第二固定板的外侧设置有两个第一固定板，两个所述第一固定板在对应位置上开设有活动槽，所述缆筒的两端分别通过万向传动器连接有动力装置与转轮，且万向传动器穿过活动槽设置，所述动力装置固定安装在装置外壳的左侧。本发明通过转子、风轮、连通孔、中转槽、环形槽、气管、出气槽、分流腔、定位器、软管、出气槽的相互配合，将自然力通过吸入压出，进而在距离索中削弱自然风力，避免距离索受到过大自然风影响。
-
公开(公告)号：CN109552562B
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN201811616842.4
申请日：2018-12-27
Applicant: 滨州职业学院
Abstract: 本发明提出一种船舶舱口盖密封结构，包括舱板A、舱板B、舱板C、电动伸缩杆、框架、所述框架上开设舱板槽，所述框架上一端安装折叠曲柄，所述折叠曲柄连接底座，所述框架另一端安装锁扣，所述舱板通过电动伸缩杆连接，所述舱板C安装在框架上，所述舱板B在舱板C上方，所述舱板A在舱板B上方，本装置通过三块舱板实现了收缩折叠功能，并且通过电动伸缩杆连接，通过电动实现舱板的收缩，使船舶在需要打开舱口时不用人力一个接一个的打开，并且方便快捷，且也能通过锁扣直接将舱口盖掀开，是一种新的舱口盖密封结构。
-
公开(公告)号：CN109455278A
公开(公告)日：2019-03-12
申请号：CN201811616784.5
申请日：2018-12-27
Applicant: 滨州职业学院
IPC: B63B59/02
Abstract: 本发明提出船舶靠泊防撞减震装置，包括电机、链条、双旋向丝杠、弹簧拉条、支撑板、减震套、连接轴、插销、底座、移动底座和弹簧组，所述底座通过弹簧组与移动底座连接，所述移动底座与双旋向丝杠连接，所述电机通过链条与双旋向丝杠连接，所述底座通过连接轴连接支撑板，所述支撑板上安装减震套，本装置可以通过双旋向丝杠最终控制支撑板之间的距离，从而适应不同长度的船舶，并且通过连接轴和弹簧控制横向力，通过底座组合控制纵向力，从而实现船舶的靠泊，并且防止撞到岸上。
-
-
-
-
-
-
Search Results
17
records
(took 0.015 seconds)
