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公开(公告)号：CN218814177U
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202222113961.6
申请日：2022-08-11
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种路面横向截水沟结构，包括横向截水沟、固定支架、盖板组件，横向截水沟沿道路的横向延伸布设，固定支架固定于横向截水沟的顶部且沿道路的横向延伸，固定支架上开设有两个第一通孔和多个第二通孔，两个第一通孔相对地设于固定支架的两侧，第二通孔设于两个第一通孔之间，盖板组件包括两块第一盖板和多块沿道路的横向拼接的第二盖板，第一盖板和第二盖板均固定于固定支架的顶部，两块第一盖板相对地设于固定支架的两侧，多块第二盖板沿道路的横向拼接于两块第一盖板之间。本实用新型提供的横向截水沟结构避免了现有技术设置的螺栓容易遭车辆碾压而出现松动造成损坏的情况，加大了盖板的稳固能力，从而降低了盖板更换的频率。
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公开(公告)号：CN222477143U
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202420237976.X
申请日：2024-01-31
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司 , 湖南湘江新区投资集团有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种用于运营隧道的排水型路面渗水处治结构，包括透水盖板、用于设置在路面渗水区域的第一排水盲沟以及连通第一排水盲沟和隧道边沟的第二排水盲沟，透水盖板铺设在第一排水盲沟的顶部，第一排水盲沟包括第一透水管、包裹在第一透水管外围的第一隔离过滤层以及填充在第一透水管和第一隔离过滤层之间的第一过水填充层，第二排水盲沟包括第二透水管、包裹在第二透水管外围的第二隔离过滤层以及填充在第二透水管和第二隔离过滤层之间的第二过水填充层。本申请通过设置排水型盲沟，排水路径清晰，可有效排除隧道路面结构的渗水，降低水压力，且可有效防止出现新的渗水现象。
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公开(公告)号：CN222772231U
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202420238340.7
申请日：2024-01-31
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司 , 湖南湘江新区投资集团有限公司
IPC: E21D11/38
Abstract: 本实用新型公开了一种隧道施工缝防水结构，该隧道施工缝防水结构包括止水槽、止水条、防水涂层；止水槽包括槽体以及止水长翼和止水短翼，槽体的顶部开设有排水通道，止水长翼和止水短翼分别埋入先浇侧衬砌和后浇侧衬砌；止水条位于粘贴预置在混凝土施工缝、后浇缝的界面上，且与止水槽上下间隔设置；防水涂层涂覆于先浇侧衬砌和后浇侧衬砌的表面。本实用新型公开的隧道施工缝防水结构通过止水槽形成外侧止水防线用于快速排水，止水条形成中部止水防线用于堵水，防水涂层用于修复外表细小裂纹和侵蚀，止水槽、止水条和防水涂层形成了外侧、中部和内侧三道止水防线，实现了先排后堵的防水模式，结构牢固，不易变形，而且安装简便、施工快速。
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公开(公告)号：CN222295047U
公开(公告)日：2025-01-03
申请号：CN202420202767.1
申请日：2024-01-27
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种用于隧道底部大型平铺式溶洞的处治结构，包括支撑平台和支撑基础，所述支撑平台用于设置在隧道底板的下方，以承受作用在支撑平台上的载荷；所述支撑基础设置于所述支撑平台的下方，用于支撑所述支撑平台。本实用新型的处治结构体系结构受力清晰，具有施工工期短、结构可靠、实用性强、稳定性好、沉降可控、经济实用等优势，具有良好的经济效益。
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公开(公告)号：CN222045779U
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202420563202.6
申请日：2024-03-22
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Inventor： 肖鹏 , 王海林 , 胡楚维 , 谭师好 , 谢也真 , 蒋源 , 汪敬 , 万志文 , 张兆远 , 刘舒 , 孙玉龙 , 张鑫 , 李拼 , 刘羿辰 , 周锦强 , 张果 , 李子玉 , 周密
Abstract: 本实用新型提供一种横通道与主隧道十字交叉的交叉段支护结构，包括主洞衬砌结构层和两个沿主洞横向设于所述主洞衬砌结构层两端的横通道衬砌结构层，主洞衬砌结构层包括主洞初支外层、主洞初支内层以及主洞二次衬砌层，每个横通道衬砌结构层均包括横通道初支层和横通道二次衬砌层，横通道初支层与主洞初支外层衔接并沿横通道的延伸方向向外延伸，横通道二次衬砌层和主洞二次衬砌层衔接并沿横通道的延伸方向向外延伸，主洞初支内层设于主洞初支外层和主洞二次衬砌之间。如此通过外层和内层结合形成双层初期支护体系，将交叉隧道开挖扰动问题进行了有效控制，有效提高结构抗裂性、整体性，确保交叉隧道结构的工程质量和耐久性，保证施工安全性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN217460150U
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202222154747.5
申请日：2022-08-16
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种盾构隧道及其预制车道板结构，包括盾构管片、支撑组件以及水平路面板，支撑组件包括中部箱涵和两个相对设于中部箱涵的两侧的侧翼构件，中部箱涵的底部固定于盾构管片的内表面的中部，且沿盾构管片的延伸方向延伸设置，侧翼构件包括支撑基板和水平支撑顶板，支撑基板与盾构管片固定连接，水平支撑顶板包括相对设置的连接端和悬置端，连接端与中部箱涵的顶部固定连接，悬置端与支撑基板固定连接，水平支撑顶板的顶面和中部箱涵的顶面处于同一水平面，水平路面板铺设于水平支撑顶板以及中部箱涵的顶部。本实用新型提供的预制车道板结构可快速装配，并投入临时使用以便于后续连续施工，其施工效率高，分块拼装施工整体性较好。
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公开(公告)号：CN222207947U
公开(公告)日：2024-12-20
申请号：CN202420238277.7
申请日：2024-01-31
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司 , 湖南湘江新区投资集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种运营隧道内嵌式环向裂缝渗水处治结构，该运营隧道内嵌式环向裂缝渗水处治结构包括排水槽、填充块、以及防水涂层，衬砌的环向裂缝处开设有安装槽，排水槽嵌入安装槽内且位于环向裂缝下，填充块填充于排水槽的两端与衬砌的间隙内，防水涂层涂覆在衬砌和填充块的表面。本实用新型公开的运营隧道内嵌式环向裂缝渗水处治结构在衬砌环向裂缝处安装排水槽，使得环向裂缝中的渗水能引流至排水槽内后排放至隧道边沟，填充块填充在排水槽和衬砌之间的间隙中密封堵水，防水涂层涂覆在衬砌的外表面，保证衬砌环向缝裂渗水处理长期有效止水。根除了渗水病害，消除了渗水带来的影响，保证了运营隧道通行安全。
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公开(公告)号：CN219953340U
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202321101641.7
申请日：2023-05-09
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司 , 湖南湘江新区投资集团有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种便于渣土运输的顶推箱涵布置结构，包括后背墙、顶推箱涵以及顶推装置，多个顶推箱涵沿隧道纵向依次排布，每个顶推箱涵的底板上预留有纵向出土区域，顶推装置包括第一顶推机构以及第二顶推机构，第一顶推机构安装于相邻两个顶推箱涵之间，第二顶推机构安装于后背墙与最后一节顶推箱涵之间，第一顶推机构和第二顶推机构均与纵向出土区域在隧道横向上错开设置。通过如此设置的结构使得渣土运输通道与千斤顶等传力装置分离，两者互不干扰，从而方便顶进设备的调节，从而保证顶进施工的精度和效率。
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公开(公告)号：CN218912931U
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202221535373.5
申请日：2022-06-16
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型适用于一种便于人防洞改建斜井施工的通风系统，设置于两隧道口之间，包括：人行道、斜井以及人防洞，所述人行道包括与外部连通的新风进口，所述人防洞包括与外部连通的污风出口；第一屏蔽门，设置于所述人行道靠近所述斜井一端，用于使所述人行道与斜井之间导通或断开；第一送风组件，具有相对设置的进风口和出风口，所述进风口位于所述人行道内，所述出风口位于所述斜井内；第一出风组件，设置于所述人防洞内以将污风从所述污风出口排出；第二屏蔽门，设置于所述人防洞靠近所述斜井一端，用于使所述人防洞与所述斜井之间导通或断开。解决了人防洞改建斜井施工工程中通风困难的问题。
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公开(公告)号：CN222478729U
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202420968905.7
申请日：2024-05-07
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Inventor： 蒋源 , 王海林 , 刘羿辰 , 谭师好 , 傅立新 , 陈兆 , 杨雄 , 蒋胜波 , 曹峰 , 张兆远 , 肖鹏 , 汪敬 , 万志文 , 周锦强 , 王木群 , 孙玉龙 , 敬怀珺
IPC: E21D11/08
Abstract: 本实用新型提供一种盾构隧道车行横通道开口环管片结构，包括管片本体、预应力张拉组件，管片本体具有供车辆进出盾构隧道主洞的开口，预应力张拉组件包括预应力锚索、固定端锚具、张拉端锚具，管片本体预留有供预应力锚索贯穿的环形导向管，预应力锚索包括沿自身延伸方向相对设置的锚固端和张拉端，锚固端通过固定端锚具锚固于开口的上壁面上，张拉端通过贯穿环形导向管后与张拉端锚具连接，张拉端锚具安装在开口的下壁面上，以便对预应力锚索进行张拉操作。本申请通过预应力张拉组件可以对管片环向施加环向预应力，增加了结构整体刚度，减少了结构大变形风险，保证了管片的结构强度，从而保证车行横通道管片开口结构的安全性和可行性。
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