一种适用于隧道新意法超前核心土加固试验装置及方法

    公开(公告)号:CN114112655A

    公开(公告)日:2022-03-01

    申请号:CN202111191897.7

    申请日:2021-10-13

    Abstract: 本发明公开一种适用于隧道新意法超前核心土加固试验装置,包括围成正方形的侧板,侧板的下端垂直嵌设有承压板,侧板的上端嵌设有加压板;侧板包括依次固接的左挡板、后挡板、右挡板和前挡板;前挡板、后挡板、左挡板和右挡板的下端内壁端分别与承压板的四边抵接;前挡板、后挡板、左挡板和右挡板的上端内壁分别与加压板的四边抵接;左挡板与右挡板平行设置,前挡板与后挡板平行设置;左挡板与前挡板垂直固接;左挡板上滑动连接有移动闸门。本发明结构简单,模块化程度高,可随意组合扩展,满足不同模型尺寸要求,模型试验中采用相似性材料模拟隧道周边围岩并预压固结,为隧道纵向的超前核心土的研究和相应的加固提供理论基础。

    一种便于安装的土木工程防灾减灾警示装置

    公开(公告)号:CN113863186A

    公开(公告)日:2021-12-31

    申请号:CN202111199319.8

    申请日:2021-10-14

    Abstract: 本发明公开一种便于安装的土木工程防灾减灾警示装置,涉及土木工程领域,包括支架,支架上装有固定装置,在需要警示的地方打上地桩,将固定装置固定在地桩上,支架上还装有撞击组件,当车辆撞在撞击组件上后,撞击组件带动传动装置,传动装置带动保护装置喷出气囊对车辆进行缓冲保护,支架上还装有警示装置,警示装置上放置警示牌进行日常警示,本发明的固定装置可固定在地桩上,使得本装置可以适应更多场地的使用,撞击组件被撞击时,保护装置能够对撞来的车辆和人进行很好的保护,通过气囊进行缓冲保护。

    一种适用于隧道新意法超前核心土加固试验装置及方法

    公开(公告)号:CN114112655B

    公开(公告)日:2024-11-05

    申请号:CN202111191897.7

    申请日:2021-10-13

    Abstract: 本发明公开一种适用于隧道新意法超前核心土加固试验装置,包括围成正方形的侧板,侧板的下端垂直嵌设有承压板,侧板的上端嵌设有加压板;侧板包括依次固接的左挡板、后挡板、右挡板和前挡板;前挡板、后挡板、左挡板和右挡板的下端内壁端分别与承压板的四边抵接;前挡板、后挡板、左挡板和右挡板的上端内壁分别与加压板的四边抵接;左挡板与右挡板平行设置,前挡板与后挡板平行设置;左挡板与前挡板垂直固接;左挡板上滑动连接有移动闸门。本发明结构简单,模块化程度高,可随意组合扩展,满足不同模型尺寸要求,模型试验中采用相似性材料模拟隧道周边围岩并预压固结,为隧道纵向的超前核心土的研究和相应的加固提供理论基础。

    混凝土桥梁恒载应力测试系统及方法、信息数据处理终端

    公开(公告)号:CN110955928A

    公开(公告)日:2020-04-03

    申请号:CN201911203150.1

    申请日:2019-11-29

    Abstract: 本发明属于桥梁恒载应力测试技术领域,公开了一种混凝土桥梁恒载应力测试系统及方法、信息数据处理终端,所述混凝土桥梁恒载应力测试系统包括:桥梁图像采集模块、承重采集模块、桥梁预应力检测模块、主控模块、桥梁模型构建模块、参数导入模块、模拟测试模块、分析模块、存储模块、显示模块。本发明通过桥梁预应力检测模块通过实时测量数据建立张拉强度(张拉力)与张拉位移及二者的实时关系,智能控制有效预应力的大小及均匀度,提高桥梁预应力检测的精度;同时,通过分析模块基于待分析桥的实测车流数据,利用数据模拟的方法,获得待分析桥的应力循环数据,理论科学,分析结果科学可靠,适用性强,具有重要的工程意义。

    溶洞桩基护筒的位置检测方法及检测装置

    公开(公告)号:CN108895967A

    公开(公告)日:2018-11-27

    申请号:CN201810453978.1

    申请日:2018-05-14

    Abstract: 本发明公开了溶洞桩基护筒的位置检测方法,包括如下步骤:第一步:预制中心设两层钢化玻璃的地面测量钢架和中心设可拆卸红外线发射器的孔内检测架;第二步:沿桩基护筒下放孔内检测架,两者中心线重合;第三步:在孔洞入口放置地面测量钢架,钢化玻璃水平且中心位于桩基的预设中心线上;第四步:红外线发射器稳定竖直向上发射的红外光束在两块钢化玻璃投影点距中心距离的平均值为桩基护筒中心偏移量;第五步:沿平行或重合于孔内检测架中心线向上发射的外光束在两钢化玻璃投影点的水平距离与两钢化玻璃距离的比值为桩基护筒的倾斜度。本发明能检测桩基护筒任一深度的中心位置和倾斜度、操作安全可靠、检测装置简单、成本低、检测快。

    一种高效的桥梁结构健康预警控制系统、方法

    公开(公告)号:CN111222189A

    公开(公告)日:2020-06-02

    申请号:CN201911406973.4

    申请日:2019-12-31

    Abstract: 本发明属于桥梁结构健康预警技术领域,公开了一种高效的桥梁结构健康预警控制系统、方法,所述高效的桥梁结构健康预警控制系统包括:桥梁图像采集模块、承重数据采集模块、主控模块、图像增强模块、特征提取模块、裂纹识别模块、健康诊断模块、性能评估模块、预警模块、显示模块。本发明通过健康诊断模块建立深度学习网络,从而可以快速、有效地对各种桥梁结构的健康状态进行诊断检查;同时,通过性能评估模块综合了数据挖掘技术,对长年桥梁巡检工作积累下的海量检测资料进行了有效、充分的利用,建立神经网络模型,将提取的数据转化为桥梁管养领域的宝贵知识,实现了网级的桥梁结构性能准确的评估预测和管养指导。

    无中导洞连拱隧道辅助中墙施工方法

    公开(公告)号:CN106761836B

    公开(公告)日:2018-08-03

    申请号:CN201710061820.5

    申请日:2017-01-26

    Abstract: 本发明公开了种无中导洞连拱隧道辅助中墙施工方法。本发明技术要点是,先施工左幅隧道上台阶,再施工初期支护,开挖左幅隧道下台阶;施做辅助中墙:先施工垂直钢架于仰拱对应位置,施工仰拱混凝土后施做钢架右侧斜撑,施做水平横撑钢架;在钢架上呈梅花形固定钢筋;同时在水平横撑钢架上挂双层钢筋网;接着在钢架上施工喷射混凝土,在混凝土左侧施工左幅隧道二次衬砌;施工右幅隧道:先开挖上台阶;再施作初期支护;开挖中台阶,施工中台阶初期支护;开挖下台阶;拆除中墙右侧初期支护及斜撑;施工右幅隧道仰拱;最后施工右幅隧道二次衬砌。本发明取消中导洞施工,保证了主洞施工安全,充分利用现有施工方法,提高施工效率,减少工期。

    一种用于TSP钻孔角度和深度的测量装置

    公开(公告)号:CN206269725U

    公开(公告)日:2017-06-20

    申请号:CN201621378953.2

    申请日:2016-12-15

    Abstract: 本实用新型公开了一种用于TSP钻孔角度和深度的测量装置。本实用新型包括第一实心圆钢杆和第二实心圆钢杆;所述第一实心圆钢杆的左端部为椎台形,右端部设有一段外接螺栓,第一实心圆钢杆除外接螺栓部分的外表面上刻有长度刻度;所述第二实心圆钢杆的直径与第一实心圆钢杆的直径相同,其左端部设有与第一实心圆钢杆右端部外接螺栓相配套的内接螺丝,其右端部连接有一个角度测量尺,第二实心圆钢杆的外表面上刻有长度刻度。本实用新型主要采用可拆卸的两根实心圆钢杆制成,便于携带与使用,制作成本低,不易损坏,操作简单。

    一种适用于隧道新意法超前核心土加固试验装置

    公开(公告)号:CN216051125U

    公开(公告)日:2022-03-15

    申请号:CN202122464707.6

    申请日:2021-10-13

    Abstract: 本实用新型公开一种适用于隧道新意法超前核心土加固试验装置,包括围成正方形的侧板,侧板的下端垂直嵌设有承压板,侧板的上端嵌设有加压板;侧板包括依次固接的左挡板、后挡板、右挡板和前挡板;前挡板、后挡板、左挡板和右挡板的下端内壁端分别与承压板的四边抵接;前挡板、后挡板、左挡板和右挡板的上端内壁分别与加压板的四边抵接;左挡板与右挡板平行设置,前挡板与后挡板平行设置;左挡板与前挡板垂直固接;左挡板上滑动连接有移动闸门。本实用新型结构简单,模块化程度高,可随意组合扩展,满足不同模型尺寸要求,模型试验中采用相似性材料模拟隧道周边围岩并预压固结,为隧道纵向的超前核心土的研究和相应的加固提供理论基础。

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