一种飞行器载荷释放机构
    11.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115123545A

    公开(公告)日:2022-09-30

    申请号:CN202210742304.X

    申请日:2022-06-27

    Abstract: 本发明公开了一种用于飞行器载荷释放的机构,属于飞行器技术领域;其包括推杆筒、推杆、套筒、底螺、电拔销器、缓冲垫、弹簧、钢套;电拔销器作为解锁装置安装在推杆筒上,弹簧作为动力源安装在推杆上,推杆一端与套筒固定连接,另一端穿过推杆筒上第二中心孔与底螺连接;套筒对弹簧压缩后通过电拔销器上的销轴对套筒进行限位,释放时电拔销器通过拔销动作对套筒解除限位,弹簧通过推杆驱动载荷释放。本发明采用弹簧为动力源、通过电拔销器解锁的方式在有限的空间内对载荷进行释放,释放的冲击小、同步性高、一致性好,且具有结构简单、装配容易、成本较低、可重复使用等优点。

    可拆卸楔形防松结构的大尺寸内外螺纹连接件及设计方法

    公开(公告)号:CN114165511A

    公开(公告)日:2022-03-11

    申请号:CN202111260296.7

    申请日:2021-10-27

    Abstract: 本发明涉及可拆卸楔形防松结构的大尺寸内外螺纹连接件的设计方法。包括设置有腔体的外壳、穿过外壳伸入到所属述腔体内的松紧螺钉、安装于腔体内与松紧螺钉相抵接的楔形松紧块和设置于楔形松紧块侧面的软质楔形挤压块,楔形松紧块包括第一斜坡面和第一垂直面,软质楔形挤压块包括第二斜坡面和第二垂直面,第一斜坡面直接贴合第二斜坡面,第一垂直面与外壳的腔体内壁贴合,第二垂直面设有第一凸台,外壳包括一个外表平面,外表平面设置有与腔体联通的开口,第一凸台凸出开口平面,外壳的一侧面设有螺纹通孔,螺纹通孔与松紧螺钉相配合。其有益效果为:防松能力良好,操作方便,结构简单,加工便捷,安全性高,拆装方便,且可以重复使用。

    一种可调支撑装置
    13.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112518638A

    公开(公告)日:2021-03-19

    申请号:CN202011467637.3

    申请日:2020-12-14

    Abstract: 本发明属于一种可调支撑装置。主要由被支撑件之一、被支撑件之二、支撑机构,以及支撑杆、螺母和支撑螺母组成,在被支撑件之一和被支撑件之二上设置有支撑机构,在支撑机构上设置有用于与支撑杆连接的安装孔。所述支撑杆的两端分别为外螺纹,螺纹外径略小于被支撑件之一和被支撑件之二上支撑机构的安装孔;其中一端A的螺纹直径比支撑杆中部截面尺寸小,形成台阶结构作为支撑面;另一端B的螺纹长度较A端长。本发明所述的支撑装置与现有技术相比具备以下的优点:可通过螺纹实现支撑杆支撑长度的调节,解决了装配过程中需修配支撑件长度或用调整垫片进行调整的问题,提高装配效率和连接可靠性;避免了使用内螺纹,可利用有限的空间提高支撑刚度。

    可自抛离的整流罩以及火箭

    公开(公告)号:CN109625338A

    公开(公告)日:2019-04-16

    申请号:CN201811515299.9

    申请日:2018-12-12

    CPC classification number: B64G1/645

    Abstract: 可自抛离的整流罩,和火箭主体的头部通过对接支架连接,包括:整流罩壳体,包括至少两瓣分流罩片体,分流罩片体至少通过径向连接机构拼合连接;以及抛罩分离系统,接收火箭主体的控制指令进行动作,包括设置在整流罩壳体内的分离输出机构和轴向连接机构,轴向连接机构用于连接对接支架和整流罩壳体,其中,分离输出机构用于在径向连接机构和轴向连接机构的连接解除后,推动整流罩壳体按照预定的分离速度和姿态分离。因为在整流罩壳体内设置有抛罩分离系统,通过抛罩分离系统具有的分离输出机构的主动动作来做功,克服高超声速状态下的阻力和高温环境的影响,分离速度快,输出性能稳定可靠,可用于严酷环境条件下的整流罩分离。

    一种预分离式壳片辅助锁紧机构

    公开(公告)号:CN217541679U

    公开(公告)日:2022-10-04

    申请号:CN202221633067.5

    申请日:2022-06-27

    Abstract: 本实用新型公开了一种预分离式壳片辅助锁紧机构,属于航空航天技术领域,其包括锁舌、铰接臂、固定臂、弹簧、销轴、基座;其中铰接臂、固定臂、弹簧、销轴共2组对称布置在基座上,铰接臂一端通过销轴与基座实现铰接连接,另一端与固定臂之间布置弹簧,固定臂与基座固定连接。锁舌、铰接臂上设置有对应的小角度楔形面和大角度楔形面。壳片安装后,锁舌与铰接臂通过大角度楔形面接触,使用足够大的驱动力压缩弹簧才可解锁。本实用新型装置解决了预分离式壳片因刚度较差在生产后的应力释放变形和安装时壳片受力变形所导致的壳片外形超差、密封不满足要求的问题,同时该结构具有锁紧可靠、结构简单、安装空间小、成本低及可维修性好等优点。

    大尺寸螺纹的可拆卸楔形防松结构及内外螺纹连接件

    公开(公告)号:CN216951226U

    公开(公告)日:2022-07-12

    申请号:CN202122599907.2

    申请日:2021-10-27

    Abstract: 本发明涉及一种大尺寸螺纹的可拆卸楔形防松结构及内外螺纹连接件。包括设置有腔体的外壳、穿过外壳伸入到所属述腔体内的松紧螺钉、安装于腔体内与松紧螺钉相抵接的楔形松紧块和设置于楔形松紧块侧面的软质楔形挤压块,楔形松紧块包括第一斜坡面和第一垂直面,软质楔形挤压块包括第二斜坡面和第二垂直面,第一斜坡面直接贴合第二斜坡面,第一垂直面与外壳的腔体内壁贴合,第二垂直面设有第一凸台,外壳包括一个外表平面,外表平面设置有与腔体联通的开口,第一凸台凸出开口平面,外壳的一侧面设有螺纹通孔,螺纹通孔与松紧螺钉相配合。其有益效果为:防松能力良好,操作方便,结构简单,加工便捷,安全性高,拆装方便,且可以重复使用。

    可调减速比的小型化电动舵机

    公开(公告)号:CN220147570U

    公开(公告)日:2023-12-08

    申请号:CN202321578325.9

    申请日:2023-06-20

    Abstract: 本申请涉及一种可调减速比的小型化电动舵机。包括驱动组件、输出组件和传动组件;驱动组件包括套筒、连接于套筒一侧的电机、设置于套筒内的滚珠丝杠副,电机的输出轴与滚珠丝杠副的丝杆同轴连接,套筒的一侧固设有至少一根滑轨,套筒的筒壁开设有至少一个条形限位孔;输出组件包括安装座、力矩输出轴和若干轴承,安装座内为阶梯状中空结构,力矩输出轴安装于安装座内,若干轴承设置于力矩输出轴与安装座之间;传动组件的一端活动连接于圆柱销,另一端穿过安装座固定连接于力矩输出轴,传动组件可沿其长度方向伸缩。其有益效果为:该舵机结构简单,成本低廉、安装便捷,可调减速比,可以很好的应用于中小型飞行器。

    一种飞行器载荷释放机构
    18.
    实用新型

    公开(公告)号:CN217533245U

    公开(公告)日:2022-10-04

    申请号:CN202221631723.8

    申请日:2022-06-27

    Abstract: 本实用新型公开了一种用于飞行器载荷释放机构,属于飞行器技术领域;其包括推杆筒、推杆、套筒、底螺、电拔销器、缓冲垫、弹簧、钢套;电拔销器作为解锁装置安装在推杆筒上,弹簧作为动力源安装在推杆上,推杆一端与套筒固定连接,另一端穿过推杆筒上第二中心孔与底螺连接;套筒对弹簧压缩后通过电拔销器上的销轴对套筒进行限位,释放时电拔销器通过拔销动作对套筒解除限位,弹簧通过推杆驱动载荷释放。本实用新型采用弹簧为动力源、通过电拔销器解锁的方式在有限的空间内对载荷进行释放,释放的冲击小、同步性高、一致性好,且具有结构简单、装配容易、成本较低、可重复使用等优点。

    一种可调支撑装置
    19.
    实用新型

    公开(公告)号:CN214870074U

    公开(公告)日:2021-11-26

    申请号:CN202022997528.4

    申请日:2020-12-14

    Abstract: 本实用新型属于一种可调支撑装置。主要由被支撑件之一、被支撑件之二、支撑机构,以及支撑杆、螺母和支撑螺母组成,在被支撑件之一和被支撑件之二上设置有支撑机构,在支撑机构上设置有用于与支撑杆连接的安装孔。支撑杆的两端分别为外螺纹,螺纹外径略小于被支撑件之一和被支撑件之二上支撑机构的安装孔;其中一端A的螺纹直径比支撑杆中部截面尺寸小,形成台阶结构作为支撑面;另一端B的螺纹长度较A端长。本实用新型所述的支撑装置与现有技术相比具备以下优点:通过螺纹实现支撑杆支撑长度的调节,解决了装配过程中需修配支撑件长度或用调整垫片进行调整的问题,提高装配效率和连接可靠性;避免了使用内螺纹,可利用有限的空间提高支撑刚度。

Patent Agency Ranking