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公开(公告)号：CN114753201A
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202210373462.2
申请日：2022-04-11
Applicant: 湖北工业大学
Abstract: 本发明公开了一种椰壳纤维与椰壳土工布复合加筋膨胀土路基及其施工方法，包括：地基层、铺设于地基层顶面的路基层和铺设于路基层顶面的路面层；其中，路基层包括路基基体和多层加筋结构层；路基基体由椰壳纤维和膨胀土混合压实而成，加筋结构层主要由椰壳土工布构成。本发明主要解决了当前膨胀土路基存在的渗透性差、吸水膨胀、失水收缩、多裂隙、湿化等特性，使用椰壳纤维与椰壳土工布，不仅椰壳纤维的掺入与椰壳土工布作为筋材极大的提高了土体的强度，而且椰壳土工布与椰壳纤维均是环保型材料，对环境保护，节约资源具体重大作用。
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公开(公告)号：CN112488554A
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN202011445487.6
申请日：2020-12-08
Applicant: 湖北工业大学
Abstract: 本发明公开了一种挡土墙生命周期环境影响评价方法，包括如下步骤，步骤1)：确定挡土墙生命周期的评价标的及其系统边界；步骤2)：建立挡土墙生命周期评价模型；步骤3)：确定挡土墙的环境影响类型，收集挡土墙生命周期各单元过程的环境影响基础数据，确定挡土墙生命周期的生产和排放清单；步骤4)：根据步骤3)得到的清单计算气体和污染物产生量，并计算环境影响潜值；步骤5)：对各环节的评估进行整合计算，对挡土墙的环境影响潜值进行加权处理，计算其环境影响综合指标，进行产品生命周期环境影响评价分析。其为改善环境寻求机会，同时为挡土墙的绿色制造及产品设计提供依据。
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公开(公告)号：CN110820431A
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201911166978.4
申请日：2019-11-25
Applicant: 湖北工业大学
IPC: E01B2/00
Abstract: 本发明公开了一种铁路路基的施工方法，铁路路基由下往上依次包括天然路基、普通道床路基、路基加筋层及道砟层，路基加筋层包括多层橡胶轮胎加筋普通路基层，道砟层由下往上依次包括土工格室加筋道砟和普通道砟。利用废旧轮胎作为筋材，将固体垃圾充分回收利用和减少环境的污染，有效的减少工程成本，实现资源化利用和可持续性发展；铁路道床的养护维修费用占全部养护费用的75％，节约成本、延长道砟使用寿命；使用土工格室加筋显著提高了道砟抗震性能和抵抗在荷载作用下应力破坏，使垂直和应力分布更加均匀，同时由于道砟的磨损减少道砟层塑性变形减少。
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公开(公告)号：CN109932382A
公开(公告)日：2019-06-25
申请号：CN201910223585.6
申请日：2019-03-22
Applicant: 湖北工业大学
Abstract: 本发明提供一种基于核磁共振曲线的饱和土和非饱和土渗透系数预测方法。结合渗透试验和核磁共振实验对饱和土渗透比例常数kc进行标定，实现了利用饱和土的T2分布曲线预测饱和土渗透系数；对于不同含水量状态土体的非饱和渗透系数的预测，需要对这些含水量状态下的土体分别进行核磁共振实验，利用某一状态下土样的T2分布曲线预测该状态下的相对渗透系数，进而得到非饱和渗透系数的预测值。此外，本发明还提出了T2分布曲线出现缺级现象时的处理方法，提高了预测精度。本发明所述方案能够克服试验直接测定饱和土体及非饱和土体渗透系数时产生的人力和物力以及大量时间的消耗，克服了现有的渗透系数预测方法以经验法为主且预测精度较低的缺点。
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公开(公告)号：CN113281185A
公开(公告)日：2021-08-20
申请号：CN202110675168.2
申请日：2021-06-18
Applicant: 湖北工业大学
Abstract: 本发明公开了一种监测固化重金属污染土的压阻式应力感应装置，包括变形装置、参数及操作控制装置、监测装置、数据传输装置和数据处理装置，变形装置包括变形空间、压缩杆件和定型器，监测时将污染土样放置在定型器内并通过压缩杆件压缩，监测装置包括压力监测件和电阻监测件，参数及操作控制装置控制变形装置和监测装置并获取压力值和电阻值，数据处理装置用于分析参数及操作控制装置收到的压力值和电阻值，并结合污染土样基本参数得出轴向应力和电阻率及其图像，数据传输装置包括信号发射装置和信号接收装置。本发明通过对污染土样的变形、轴向应力和电阻进行监测，从而可以得到污染土样的抗压强度‑应变‑电阻率关系。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110018102B
公开(公告)日：2021-07-06
申请号：CN201910320112.8
申请日：2019-04-19
Applicant: 湖北工业大学
IPC: G01N15/08
Abstract: 本发明提供了一种双峰SWCC分形拟合模型，该模型依据双孔隙结构土中基质孔隙和结构孔隙分布规律不同的特点，基于分形理论，推导了双孔隙结构土的孔隙密度分布函数，并对双孔隙结构土两个残余阶段时的残余孔隙进行了划分，推导了由Dl、Ds、ψla、ψlr、wlr、wsr六个具有重要物理意义的参数组成的双峰土‑水特征曲线拟合模型。试验表明，该模型适用于多种类型的土体，并且均具有较好的拟合效果，对于具有双峰孔径分布土体的水力‑力学耦合分析、土体渗流特性研究等方面都具有极其重要的意义，从而克服了现有的双峰土‑水特征曲线模型形式复杂、物理意义不明确的缺点。
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公开(公告)号：CN106468043A
公开(公告)日：2017-03-01
申请号：CN201610855330.8
申请日：2016-09-27
Applicant: 湖北工业大学
IPC: E01C11/18
CPC classification number: E01C11/185
Abstract: 本发明公开了一种用于增强低等级混凝土道路的钢筋钉以及施工方法，包括用于增强路面抗剪切和抗拉强度的上部分和用于增强与路面基层连接的下部分，所述上部分由两根抗剪钢筋交叉相连组成钢筋平面，所述下部分由一根或多根与钢筋平面固定相连的固定钢筋组成。本发明可随道路的实际使用要求、设计宽度、道路所处环境等因素确定其布置间距、尺寸。本发明可以合理的利用钢筋、减少造价成本、提高低等级混凝土道路结构强度。本发明可工厂预制，操作简单，施工速度快，其施工质量可以得到保证；其受力合理，能显著增强路面抗剪强度、抗拉强度，增加路面面层与基层之间的粘聚力。
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公开(公告)号：CN204738324U
公开(公告)日：2015-11-04
申请号：CN201520464160.1
申请日：2015-07-01
Applicant: 湖北工业大学
IPC: E02D33/00
Abstract: 本实用新型公开了一种群桩基础单桩竖向承载力检测系统。本实用新型主要由试验桩、反力锚固系统、试验检测系统组成；试验桩为群桩承台基础中心处基桩，试验桩包括承载试验段和后浇搭接段；反力锚固系统由基桩周围工程桩和承台组成；试验检测系统由加载系统、变形监测系统和自动控制系统组成；加载系统的液压加载装置安装在试验桩承载试验段顶端；变形监测系统的变形监测仪器安装在承台侧面地面以上；变形监测仪器与承载试验段之间通过刚性杆刚性连接。本实用新型巧妙借用工程群桩承台基础作为反力锚固系统，使用本实用新型测试桩基承载力成本低，不用调整原工程桩规格，试验结果直观可靠，加载设备可重复利用，试验桩可作为工程桩继续使用。
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公开(公告)号：CN205476112U
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201521036473.3
申请日：2015-12-11
Applicant: 湖北工业大学
CPC classification number: Y02A30/254 , Y02B80/32
Abstract: 本实用新型涉及一种坡屋面框格式屋顶绿化结构，在坡屋面坡脚处设置钢筋混凝土挡块，屋面防水层上有由横向隔板和纵向隔板形成的框格；框格内有泄水层，泄水层上依次是过滤层、种植层；过滤层在框格四周卷起；横向隔板底部有与泄水层贯通的排水孔，泄水层与排水孔形成坡屋面排水通道；最下一排横向隔板与钢筋混凝土挡块紧密接触。本实用新型结构简单、轻便且易于施工、经久耐用；能很好避免坡屋面基材滑移的危害。本实用新型适用于坡度在45℃以下的坡屋面绿化。
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公开(公告)号：CN204679355U
公开(公告)日：2015-09-30
申请号：CN201520437026.2
申请日：2015-06-24
Applicant: 湖北工业大学
IPC: G01N3/24
Abstract: 本实用新型提供一种直剪仪，包括基座（1）和依次位于基座上的下剪切盒(3)和上剪切盒（2)；所述上剪切盒（2）外壁相对的两侧分别水平设置有翼板（4），所述翼板（4）和基座（1）之间设置有控制上剪切板（2）上下移动的若干组伸缩装置，所述翼板（4）上表面设置水准管（5）。本实用新型本通过可升降装置使上下剪切盒间留有空隙，有效消除上下剪切盒间的摩擦，使试验结果更为精确；本实用新型可根据不同颗粒级配调整上下剪切盒间的距离，尤其适用于粗粒砂石；本直剪原理简单，制作方便，成本低廉，并且对于旧式直剪仪易于改装。
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