公开(公告)号：CN103047035A

公开(公告)日：2013-04-17

申请号：CN201210541115.2

申请日：2012-12-13

Applicant: 浙江大学

Inventor： 何海斌 ,  姚栋伟 ,  吴锋 ,  陈科平 ,  刘晓晨

IPC: F02D41/14

Abstract: 本发明公开了一种基于UEGO的焦炉气发动机自适应空燃比控制方法。现阶段由汽油机改装的焦炉气发动机无法根据焦炉气组分变化而进行自适应控制。本发明在UEGO的基础上，根据发动机进气量、燃料供气量与测得的过量空气系数计算燃料理论化学计量空燃比，当理论化学计量空燃比与作用于前馈控制的化学计量空燃比差值满足一定条件时，通过增量式PID控制器对作用于前馈控制的化学计量空燃比进行修正，并通过自学习模块，当发动机停止工作时将修正后的化学计量空燃比写入EEPROM存储器，在发动机重新起动时可快速读取并写入RAM，作用于空燃比前馈控制。本发明可实现焦炉气发动机空燃比快速而准确的自适应控制。

公开(公告)号：CN203939615U

公开(公告)日：2014-11-12

申请号：CN201420313843.2

申请日：2014-06-12

Applicant: 浙江大学

Inventor： 陈科平 ,  吴锋 ,  姚栋伟 ,  何海斌 ,  刘晓晨

IPC: F02P5/15

Abstract: 本实用新型提出了一种由成分检测来调整焦炉气发动机点火提前角的电路。本实用新型包括微控制器电路、电源电路、点火驱动电路、信号调理电路、滤波稳压电路和PID调节器电路。点火驱动电路接收微控制器的输入采集和输出比较模块发出的点火信号；信号调理电路输入端接甲烷传感器和一氧化碳传感器，将模拟信号输出给PID调节器电路、微控制单元；滤波稳压电路的输入端接微控制器，滤波稳压电路的输出端接PID调节器电路；PID调节器电路输入信号为传感器采样值和滤波稳压电路输出的初始参考值。本实用新型电路结构简单，运行可靠，有利于焦炉气发动机控制的可靠性。