基于双门限能量检测的认知车联网协作频谱感知方法

    公开(公告)号:CN110139283A

    公开(公告)日:2019-08-16

    申请号:CN201910420589.3

    申请日:2019-05-20

    Abstract: 基于双门限能量检测的认知车联网协作频谱感知方法,包括:S1、融合中心统计覆盖范围内的用户数量;S2、认知用户根据收到的用户数量和预先设定的初始门限值生成上门限值和下门限值;S3、认知用户接收授权频段的信号并且检测能量值;S4、认知用户将检测到的能量值与上门限值和下门限值进行对比生成判决结果;S5、认知用户将判决结果传输给融合中心;S6、融合中心根据当前网络情况对接收到的所有认知用户的判决结果进行融合,融合结果为授权频段被授权用户占用或者授权频段未被授权用户占用;S7、融合中心将中和结果传输给所有认知用户。本发明提供基于双门限能量检测的认知车联网协作频谱感知方法,能够增加频谱感知检测概率,提高频谱利用率。

    一种在WBAN中基于非均匀分簇的高效路由方法

    公开(公告)号:CN111526558B

    公开(公告)日:2024-01-30

    申请号:CN202010350483.3

    申请日:2020-04-28

    Abstract: 一种在WBAN中基于非均匀分簇的高效路由方法,涉及通信技术领域,将WBAN中的网络节点划分成了一些非均匀分布的簇群,在选择簇头时,评估候选簇头节点的剩余能量和与sink的距离参数,选择剩余能量较多、与sink较近的节点成为簇头,然后根据簇头的剩余能量、邻居数量和与sink的距离来计算簇头的通信半径,网络中的其他节点则选择剩余能量较多、簇内成员较少以及距离较近的簇头并加入该簇群,实现合理的非均匀分簇,簇内采用直接传输的方式,簇间则采用多跳的方式,其中下一跳则通过多参数的代价函数来选择。本发明有益效果:解决了网络中能耗不匀均,网络中心的节点和边缘节点的能耗(56)对比文件朱志明.一种适用于大型仓储环境监测的WSN节能路由协议.物流技术.2015,(09),全文.Qu, YT (Qu, Yating) [1];Zheng, GQ(Zheng, Guoqiang) ,etc..A Survey ofRouting Protocols in WBAN for HealthcareApplications.Web of Science.2018,1-24.Beom-Su Kim,Kyong Hoon Kim,etc..Mobility and Temperature Aware QoSRouting Protocol in Wireless Body AreaNetworks《.2017 International Conferenceon Computational Science andComputational Intelligence (CSCI)》.2018,

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