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公开(公告)号：CN109740957B
公开(公告)日：2020-12-15
申请号：CN201910025828.5
申请日：2019-01-11
Applicant: 江苏省城市规划设计研究院
Abstract: 本发明公开了一种城市交通网络节点分类方法，涉及城市规划与城市交通技术领域，首先，对研究区内交通网络节点数据进行预处理。其次，对每个交通网络节点与交通网络节点之间的客流量指标数据进行排序。再利用时间序列聚类算法对交通网络节点进行分类，并在地理空间上关联到研究区内交通网络节点数据。最后，对数据集P1按照分类结果进行地图可视化展示。本发明能够依据每个交通节点与其它交通节点的客流量关系，快速地对城市交通节点进行分类，分类结果可以反映出每类交通节点的客流量大小以及交通节点与其他交通节点之间的客流量分布特征，从而为城市规划和交通管理提供决策依据。
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公开(公告)号：CN118916439A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202411099666.7
申请日：2024-08-12
Applicant: 江苏省城市规划设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种地理空间三维实体动态生成与交互式更新方法，涉及城市规划、地理信息系统、三维数字孪生等技术领域，首先，客户端上传Shapefile格式文件上传至服务器端，并建立地理空间实体属性信息修改约束条件函数。其次，服务器端将客户端上传的数据进行转换处理，并提供访问地址API。再，客户端利用服务器所提供的访问地址API访问数据，按照单个实体为一个图层控制方式进行地理空间三维实体动态生成以及在线交互式更新。最后，服务器接收客户端更新后的数据再进行转换处理，并提供新的数据下载地址。本发明能够对通用型GIS文件，通过地理空间实体与图层的转换处理，实现在线方式下的地理空间三维实体动态生成与交互式更新。
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公开(公告)号：CN116740921A
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202310476121.2
申请日：2023-04-28
Applicant: 江苏省城市规划设计研究院有限公司
IPC: G08G1/01 , G06Q50/26 , G06Q10/067 , G06F16/29
Abstract: 本发明公开了一种考虑封闭运行关系和换乘时长的栅格可达性计算方法、系统，涉及城市交通技术领域，首先，收集参与栅格可达性计算的源、道路系统、水系和研究范围数据，并进行数据预处理工作。其次，将参与栅格可达性计算的道路网络分为：封闭道路系统和非封闭道路系统。再，对封闭道路系统进行阻断区处理，并对封闭道路系统进行对外流通口处理。同时，通过时间和运行速度的转换，实现对需要换乘时间消耗的对外流通口的换乘时长模拟。最后，生成栅格成本图层，计算栅格可达性。本发明实现了对封闭式道路系统运行特征模拟，较长的站点换乘时间的换算模拟，以及高铁在多站点运行过程中如何避免计算多次换乘时间等诸多技术难题。
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公开(公告)号：CN111259308B
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN202010035291.3
申请日：2020-01-14
Applicant: 江苏省城市规划设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于多重映射的公交网络枢纽评价方法。首先，基于建立的多重映射规则，对研究区公交站点和公交线路建立2种类型的公交复杂网络，分别记为Net1和Net2；其次，分别对Net1和Net2进行公交枢纽站点和公交枢纽线路的识别；再对Net1识别的公交枢纽站点进行反向映射计算，找到相关的公交站点；最后，对Net2识别的公交枢纽站点进行反向映射计算，并找到相关的公交线路。本发明能够在考虑空间距离约束下公交站点需要合并问题解决的基础上，对重要的公交枢纽站点和枢纽线路进行识别。
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