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公开(公告)号：CN115688303A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202211213485.3
申请日：2022-09-30
Applicant: 中国联合重型燃气轮机技术有限公司
IPC: G06F30/17 , G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 本申请公开了一种获取燃气轮机叶片所需应变片贴设位置的方法，包括：S1，获取初始参数；S2，基于初始参数进行模态分析，输出模态分析结果，模态分析结果包括叶片各阶模态的应变相关项xj和特征频率相关项yj；S3，获取模态分析结果，构建初始响应面模型；S4，调整初始响应面模型，获取最终响应面模型；S5，基于最终响应面模型计算叶片各位置响应值；S6，根据叶片各位置响应值输出应变片贴设位置和贴设方向。本申请提出的获取燃气轮机叶片所需应变片贴设位置的方法，综合考虑模态分析结果，建立了一个高效且准确的响应面模型，适用于各类场景下获取应变片位置，避免了人为随机性，进而保障了叶片振动应力监测的准确性。
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公开(公告)号：CN115370427A
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202210950487.4
申请日：2022-08-09
Applicant: 中国联合重型燃气轮机技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种透平密封组件、透平和燃气轮机，透平密封组件包括第一件，第二件和密封件，第一件和第二件之间设有流体通道，且第一件和第二件的至少其中一者设有凹槽，凹槽与流体通道连通，且凹槽的开口尺寸沿着远离流体通道的方向逐渐变小；密封件配合在第一件和第二件之间，密封件将流体通道分隔为冷气段和燃气段，冷气段可供冷气流入，燃气段可供燃气流入，部分密封件配合在凹槽内，密封件可在冷气和/或燃气的压力和/或温度变化时变形。本发明的透平密封组件、透平和燃气轮机能够避免透平的冷气侧的零部件容易被灼伤损坏的情况，提升了燃气轮机的整体运行性能。
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公开(公告)号：CN114837750A
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202210260742.2
申请日：2022-03-16
Applicant: 中国联合重型燃气轮机技术有限公司
IPC: F01D5/18
Abstract: 本发明提供了一种燃气轮机的叶片和燃气轮机，叶片包括外壳、交错肋结构和柱肋结构。外壳内部限定出腔室，交错肋结构由两层交错布置的肋片构成并限定出交错的的网格流道，交错肋结构设于腔室内，且其前侧和两个侧面分别与腔室的前壁面和两个侧壁面相连，柱肋结构设于腔室内并位于交错肋结构的后侧，柱肋结构由若干柱肋构成并限定出柱肋流道，其中，冷却气进入腔室后沿网格流道翻转流动以及沿柱肋流道流动，最终从位于外壳的顶部、前缘、尾缘的出气口喷出。交错肋结构的设置实现对叶片压力面、吸力面和前缘的同时冷却作用，柱肋结构的设置实现对叶片尾缘的冷却。并且冷却气在交错肋结构限制下的翻转流动可以显著增强压力面和吸力面的换热效果。
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公开(公告)号：CN113623076B
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202111039034.8
申请日：2021-09-06
Applicant: 中国联合重型燃气轮机技术有限公司
IPC: F02C7/042
Abstract: 本发明提供了一种重型燃机进气缸，包括进气缸外流道、进气缸内流道和支板组件，进气缸外流道和进气缸内流道通过支板组件连接，进气缸外流道和进气缸内流道提供外部气体进入的通道，其特征在于，支板组件包括截面为翼型结构的多条支板，多条支板包括零弯角翼型支板和改善进气缸出口气流均匀性的非零弯角翼型支板，零弯角翼型支板的截面翼型的中弧线为直线，非零弯角翼型支板的截面翼型的中弧线为曲线。支板组件中设置非零弯角翼型支板改善该处位置的流场状态。支板组件中零弯角翼型支板和非零弯角翼型支板搭配设置，可提高进气缸出气口处的气流均匀性。
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公开(公告)号：CN114607469A
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202210262175.4
申请日：2022-03-16
Applicant: 中国联合重型燃气轮机技术有限公司
IPC: F01D5/18
Abstract: 本发明提供了一种燃气轮机的叶片及燃气轮机，叶片包括壳体、交错肋结构和导流结构。交错肋结构由两层交错布置的肋片构成并限定出交错的的网格流道，交错肋结构设于内腔内，且其与内腔的两个侧壁面相连，导流结构设于内腔内并位于交错肋结构的后侧，导流结构限定出若干导流道，进入内腔的冷却气在网格流道和导流道的导流作用下最终从出气口喷出。本发明提供的燃气轮机的叶片的内部结构进行简化，无需设置多层内部壁面即可实现空心叶片的内部冷却。并且本发明提供的燃气轮机的叶片可以显著提升内部结构的换热能力，大大提高冷却气对高温叶片的冷却效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119933806A
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202510144403.1
申请日：2025-02-10
Applicant: 中国联合重型燃气轮机技术有限公司
Abstract: 本发明提出一种叶顶、透平叶片和透平动力设备。本发明的透平叶片，包括：叶片本体，所述叶片本体包括叶身和叶顶，所述叶身由金属材料制成，所述叶顶由陶瓷基材料制成，所述叶顶固设在所述叶身的顶部。因此，根据本发明的透平叶片抗烧蚀能力强，运行寿命高。
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公开(公告)号：CN119784019A
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202411770924.X
申请日：2024-12-04
Applicant: 中国联合重型燃气轮机技术有限公司
IPC: G06Q10/0631 , G06Q10/0639 , G06Q50/04 , G06F18/2415 , G06F123/02
Abstract: 本申请提出一种叶片铸造工艺的优化方法、装置、设备及存储介质，其中，该方法包括：获取叶片铸造的至少一个工序的工艺参数；基于所述工艺参数生成输入序列数据；将所述输入序列数据输入预先训练的工艺质量预测模型，获得所述工艺质量预测模型输出的预测铸件合格率和锻造缺陷发生概率；其中，所述工艺质量预测模型为变换神经网络模型，所述工艺质量预测模型已经预先学习得到基于叶片铸造工序的工艺参数，对铸件合格率和锻造缺陷发生概率进行预测的能力；基于所述预测铸件合格率和所述锻造缺陷的发生概率，对所述工艺参数进行优化。通过本申请的技术方案，能够提升叶片的锻造合格率，减少透平叶片铸造工艺开发迭代频次及周期。
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公开(公告)号：CN119508268A
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202411635516.3
申请日：2024-11-14
Applicant: 中国联合重型燃气轮机技术有限公司
Abstract: 本申请提出压气机叶根安装结构、压气机以及叶根安装方法，安装结构包括轮盘，轮盘上开设第一槽体沿轮盘轴向分布，第二槽体沿轮盘环向分布，锁紧结构包括第一锁紧块和第二锁紧块，第一锁紧块沿轮盘的环向设有第一缺口，第二锁紧块靠近第一锁紧块一侧设有凸起，在第一状态下，凸起填充于第一缺口，第二锁紧块另一侧与第一槽体的侧壁齐平，在第二状态下，凸起的第一端面与第一锁紧块的第二端面接触，在轮盘环向上第一锁紧块和第二锁紧块的尺寸之和大于第二槽体尺寸，第二锁紧块另一侧与第一叶片接触，限制第一叶片的轴向移动。本申请提出的安装结构借助第二锁紧块的移位，在安装叶片后实现对叶片的锁紧，并且保证了流道的完整性。
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公开(公告)号：CN119467011A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411790699.6
申请日：2024-12-06
Applicant: 中国联合重型燃气轮机技术有限公司
IPC: F01D5/18
Abstract: 本发明涉及燃气轮机热端冷却技术领域，公开了一种应用于燃气轮机的扁平猫耳气膜孔冷却结构及构建方法，包括固体壁，具有外壁面和内壁面，外壁面用于接触高温主流；气膜孔包括开设于固体壁上的椭圆柱段以及与椭圆柱段相连通并同轴的扩张段，椭圆柱段和扩张段的连接处为入口型线，椭圆柱段远离扩张段的一端在内壁面上形成冷气入口，扩张段远离椭圆柱段的一端在外壁面上形成冷气出口，冷气出口的型线为出口型线，本发明可形成理想的反肾涡结构，促进冷气沿横向的扩展，增大气膜展向覆盖面积，提升气膜附壁效果，从而提高气膜冷却效率，同时可形成较为均匀的缝状出流，减小冷气与主流掺混的气动损失。
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公开(公告)号：CN119288630A
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202411619023.0
申请日：2024-11-13
Applicant: 中国联合重型燃气轮机技术有限公司
IPC: F01D5/18
Abstract: 本发明公开了一种透平叶片的叶顶冷却结构和燃气轮机，所述透平叶片具有空腔，透平叶片的底壁上设有冷气通孔，冷气通孔与空腔连通以通入冷却气，透平叶片的顶板下方向间隔一段距离设置有冲击板，冲击板上设有上下贯穿的冲击孔，顶板上设有气膜孔。本发明的透平叶片的叶顶冷却结构在叶顶处设置了冲击板，利用冲击板上的冲击孔实现对顶板的冲击冷却，配合设于顶板上的气膜孔能够实现冲击冷却与气膜冷却的结合，改善了叶顶冷却效果，消除叶顶局部高温区，提高了叶顶区域温度均匀性。
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