公开(公告)号：CN208201510U

公开(公告)日：2018-12-07

申请号：CN201820614505.0

申请日：2018-04-27

Applicant: 江苏振华轨道交通设备有限公司

Inventor： 尹学军 ,  杜彦良 ,  张宝才

IPC: E01B19/00 ,  E01B1/00

Abstract: 本实用新型公开一种浮置板道床减振器布置装置,包括刚性段、弹性段、过渡段，所述过渡段位于刚性段和弹性段之间，所述过渡段由地基、垫层、钢弹簧隔振器、道床组成，所述地基上方设有垫层，所述垫层上方设有钢弹簧隔振器，所述钢弹簧隔振器上方铺设有道床，所述钢弹簧隔振器沿刚性段到弹性段均匀布置，且钢弹簧隔振器刚性逐渐减小并趋向于弹性段刚性。本实用新型结构科学合理，采用逐步布置不同刚性的钢弹簧隔振器，逐渐降低从刚性路段到弹性路段的刚性，有效缓冲了列车从刚性路段驶向弹性路段的冲击感，提高了列车行驶的安全性和舒适感。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN208201499U

公开(公告)日：2018-12-07

申请号：CN201820614504.6

申请日：2018-04-27

Applicant: 江苏振华轨道交通设备有限公司

Inventor： 尹学军 ,  杜彦良 ,  张宝才

IPC: E01B1/00 ,  E01B19/00

Abstract: 本实用新型公开一种轨道交通减振安装装置，包括道床、减振垫、地基，所述地基上方设有隔离膜，所述隔离膜上方设有减振垫，所述减振垫上方铺设有道床，所述道床与盾构壁间设有密封条，所述道床表面设有检查孔，所述道床表面设有排水孔。本实用新型结构科学合理，取代了以往的橡胶垫或钢弹簧浮置板，不仅对道路起到了很好的减振作用，而且耐用持久；同时结构简单，安装方便，制造成本低。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN208195982U

公开(公告)日：2018-12-07

申请号：CN201820596409.8

申请日：2018-04-25

Applicant: 江苏振华轨道交通设备有限公司

Inventor： 尹学军 ,  杜彦良 ,  张宝才

IPC: B23K37/00 ,  B23K33/00 ,  B23K101/06

Abstract: 本实用新型公开一种圆管垂直焊接结构，包括焊接结构，所述焊接结构为槽型垫块，所述槽型垫块设有底板、第一限位板、第二限位板，所述第一限位板和第二限位板间安装有第一圆管，所述底板与第二圆管通过焊接相连固定。本实用新型提供了一种圆管焊接结构，省去了管端切口工序，且尺寸稳定；焊接时，都在平面上焊直缝、点和圆弧，避免了空间曲线的焊接，简化了操作。