一种基于径向基神经网络模型的低噪声不等距离心风扇优化设计方法

    公开(公告)号:CN113048086A

    公开(公告)日:2021-06-29

    申请号:CN202110291616.9

    申请日:2021-03-18

    Applicant: 江苏大学

    Abstract: 本发明公开了一种基于径向基神经网络模型的低噪声不等距离心风扇优化设计方法,包括:参数化设计不等距离心风扇三维初始模型;数值分析风扇流场域,获取原始风扇气动噪声级大小及风扇性能参数;以风扇相邻叶片间距为设计变量,最优拉丁超立方方法进行样本点试验设计;选用优化分析集成平台,批量模拟分析风扇流场,风扇气动噪声与风扇性能为响应输出,采集样本数据;拟合样本分析结果,构建径向基神经网络近似模型;以风扇噪声级最小为优化目标,静压及流量为约束函数,基于近似模型,运用存档微遗传算法(AMGA)对冷却风扇相邻叶片间距进行优化设计,通过选取帕雷托(Pareto)解集最优解,得到最优不等距低噪声离心风扇优化设计方案。

    一种单缸风冷柴油机冷却调节装置及方法

    公开(公告)号:CN108457739A

    公开(公告)日:2018-08-28

    申请号:CN201810528423.9

    申请日:2018-05-29

    Applicant: 江苏大学

    Abstract: 本发明公开了一种单缸风冷柴油机冷却调节装置及方法,包括油门导向板、油门拉杆、连杆、销钉、支点、导风罩,旁通风口,旁通风口拉门,旁通风口滤网,旁通风口拉门导轨,所述油门拉杆与连杆a相连,所述连杆a与连杆b通过销钉相连,所述连杆b中间固定在柴油机机机体的支点上,可绕支点旋转,所述连杆b与连杆c通过销钉相连,所述连杆c与旁通风口拉门相连,所述旁通风口拉门可在导轨中移动,以上所述形成一个联动装置,所述旁通风口上覆有滤网,该柴油机冷却调节装置结构简单新颖,导风罩上的旁通风口拉门与油门联动,可根据油门的大小相应自动调节位置,以调节有效冷却风量来解决柴油机部分负荷的时候冷却过度导致排放恶化的问题。

    R180单缸涡流室柴油机用净化消声器

    公开(公告)号:CN106677872A

    公开(公告)日:2017-05-17

    申请号:CN201611156759.4

    申请日:2016-12-15

    Applicant: 江苏大学

    CPC classification number: F01N13/00 F01N3/28 F01N13/007 F01N2570/10

    Abstract: 本发明公开了R180单缸涡流室柴油机用净化消声器,包括外壳和进气管,外壳上端设有出气口,进气口位于进气管上。外壳内部由进气口至出气口的方向依次设有穿孔隔板、桶状金属壳包裹的氧化催化剂载体、穿孔出气管。穿孔隔板的位置和穿孔分布由模拟计算得到。金属壳包裹的氧化催化剂载体由石棉层包裹,石棉层上下两端由环形板固定,石棉层保温的作用。穿孔出气管穿孔分布采用来流方向密,背对来流方向疏的分布结构,有效提高气体流通性能,降低流通阻力和加工成本。本发明能明显降低柴油机排放和噪声。

    一种涡流室式柴油机用长型短结构喷油器

    公开(公告)号:CN104989573A

    公开(公告)日:2015-10-21

    申请号:CN201510419167.6

    申请日:2015-07-16

    Applicant: 江苏大学

    Abstract: 本发明公开了一种涡流室式柴油机用长型短结构喷油器,属于涡流室式柴油机领域,包括喷油器主体、针阀、针阀体、紧固螺套、垫圈、喷油器安装底面和喷孔面。喷油器安装底面到喷孔面的长度L1为6-8mm,所述喷油器安装底面与所述喷孔面之间的圆柱体直径D1为7-9mm,并且喷孔面与涡流室球面相切;本发明的喷油器的喷油量与柴油机的单缸排量成正比例变化,并且本发明的喷油器最大升程时几何流通面积在0.13-0.32mm2。本发明的喷油器能减小涡流室有害容积,降低柴油机热负荷对喷油器工作性能的影响,解决了喷油嘴过热导致咬死的问题、喷油器的喷油量与柴油机的单缸气缸排量匹配不合理的问题,同时能降低柴油机排放、提高经济性。

    一种单缸立式柴油机用膜片控制、多级迷宫腔式呼吸器

    公开(公告)号:CN104929730A

    公开(公告)日:2015-09-23

    申请号:CN201510233591.1

    申请日:2015-05-08

    Applicant: 江苏大学

    Abstract: 本发明公开了一种单缸立式柴油机用膜片控制、多级迷宫腔式呼吸器,包括呼吸器外壳体、出气管、内腔隔板I,内腔隔板II,内腔隔板III,呼吸器底板,呼吸片,呼吸片挡板;出气管焊接于壳体外部,内腔隔板I、内腔隔板II和内腔隔板III焊接于壳体内部,呼吸片及呼吸片挡板依次由铆钉固定于呼吸器底板上,呼吸器外壳体与呼吸器底板焊接而成一体,通过设计和布局内腔各个部件,不仅使呼吸器内腔中存在三个迷宫式内腔,也使得呼吸器形成合适的沿程流阻。此呼吸器安装于气门罩壳侧面或顶面。本发明的单缸立式柴油机呼吸器可显著降低柴油机的PM排放,试验证明,单缸立式柴油机曲轴箱负压可以控制在250mm水柱左右,最大压力波动不超过30mm水柱,PM排放可降低20%-40%。

    一种低压力喷射的小型汽油机电控喷油系统

    公开(公告)号:CN104265482A

    公开(公告)日:2015-01-07

    申请号:CN201410492316.7

    申请日:2014-09-23

    Applicant: 江苏大学

    Abstract: 本发明提供了一种低压力喷射的小型汽油机电控喷油系统,包括发动机、机械泵油部分和电控喷射部分。由发动机凸轮轴的偏心轮或曲轴箱产生的力驱动膜片泵产生油压,燃油从燃油箱经滤清器至膜片泵,将燃油压力提升后再经油压调节器稳压后送至喷油器。电控喷射部分中的电子控制单元(ECU)根据发动机转速信号、温度信号、节气门位置信号以及进气压力信号等,查询ECU中存储的MAP图,对喷油器输出触发信号,控制喷油时刻及喷油脉宽,实现根据进气量的喷油量控制。本发明油压低、结构简单、成本低,适用于小型汽油机,且克服了化油器式供油难实现汽油机工作区域柔性调节油气混合气浓度的问题。

    一种通用小型汽油机气缸盖

    公开(公告)号:CN102926885A

    公开(公告)日:2013-02-13

    申请号:CN201210496361.0

    申请日:2012-11-29

    Abstract: 本发明公开了一种通用小型汽油机气缸盖,包括盖体,盖体上有进气道、排气道、气门室、火花塞安装孔、导风散热片,在排气道出口处有与排气道垂直的导风片,导风片还与导风散热片相连,在火花塞安装孔上方有主冷却风道,主冷却风道垂直于进气道和排气道的连线。本发明通过合理布置冷却风道走向和冷却风道截面积,在不增加冷却风扇功率损耗的前提下,改善了高温区域的冷却效果;通过增加导风隔热片等措施大幅度减少了排气消声器对气缸盖的热负荷,使得排气道侧的热负荷得到改善。气缸盖整体热负荷得到良好的控制,有利于改善汽油机的整机热负荷,同时降低了机油温度,提高了零部件的工作可靠性及整机性能。

    二气门柴油机燃油均布混合与燃烧系统

    公开(公告)号:CN101451463B

    公开(公告)日:2012-04-04

    申请号:CN200810243653.7

    申请日:2008-12-05

    Applicant: 江苏大学

    CPC classification number: Y02T10/125

    Abstract: 本发明涉及一种二气门柴油机的燃油均布混合与燃烧装置设计方案。它有安装在气缸盖上的喷油器以及进气道,喷油器与进气道的下方为燃烧室,进气道为旋流式进气道,在活塞顶上方设置有一凹坑状的缩口ω型燃烧室,喷油器的头部伸出气缸盖底面并对着燃烧室。通过气缸盖、喷油器、燃烧室参数设计,使燃油与空气在有效燃烧空间内沿轴向与周向按一定的规则实现均匀分布,实现有效燃烧空间内等过量空气系数的油气混合设计,在喷油系统高喷射压力和进气涡流的作用下,缸内油气混合均匀,燃烧速度加快,持续期短,可推迟喷油,实现低排放的高效快速燃烧。应用本发明能优化发动机的综合性能,达到了提高发动机功率和降低有害排放物的目的。

    一种四冲程小型汽油机用压铸气缸盖及其制造方法

    公开(公告)号:CN101968010A

    公开(公告)日:2011-02-09

    申请号:CN201010521729.5

    申请日:2010-10-28

    Applicant: 江苏大学

    Abstract: 本发明涉及一种四冲程小型汽油机用压铸气缸盖及其制造方法,压铸气缸盖的进气道由进气道的铸造段和进气道的机械加工段两部分组成,进、排气道铸造段的截面形状为矩形,或者上半部分为矩形,下半部分为半圆形,气道铸造段沿中心线平缓变化,面积逐渐缩小,渐缩斜度不大于3%,在相交处两者的最大宽度或最大直径相等或接近相等,气道铸造段与水平方向的倾斜角度α大于等于15°,气道机械加工段的深度高出气道铸造段与机械加工段相交部分0~2mm。采用上述结构可使本发明中的进、排气道有较高的流通系数,并实现发动机高功率输出,低燃油消耗,且可降低汽油机的排放污染物。

    一种超燃冲压发动机燃料壁面喷注喷孔结构

    公开(公告)号:CN115200044B

    公开(公告)日:2024-05-14

    申请号:CN202210765075.3

    申请日:2022-07-01

    Applicant: 江苏大学

    Abstract: 本发明公开了一种超燃冲压发动机燃料壁面喷注喷孔结构,包括燃料喷注模块,所述燃料喷注模块设有一排间隔布置的燃料喷注孔,所述燃料喷注孔为椭圆形,所述燃料喷注孔中心连线的延长线与燃烧室中气流来流方向垂直;由燃料喷注模块中心处向两侧方向分布的燃料喷注孔迎风轴长度逐渐增加或者长轴与来流方向之间的夹角逐渐增加;有益效果:本发明改变了射流和燃烧室中高速来流之间的接触面积,有效改善了因壁面边界层作用导致的组合喷孔射流穿透深度不一致的问题,使燃料和来流混合更加均匀,满足超燃冲压发动机可靠点火与稳定燃烧的需求,在兼顾总压损失的同时提高了燃烧效率。

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