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公开(公告)号：CN102976174B
公开(公告)日：2015-07-22
申请号：CN201210505972.7
申请日：2012-11-30
Applicant: 江南嘉捷电梯股份有限公司
Abstract: 本发明公开了电梯保护装置，采用条形码传感器检测条形码，获得的脉冲信号发送至电梯主控板中，通过电梯主控板计算分析实现电梯速度保护和位置保护功能，该装置监控电梯超速以及轿厢位置的准确度高，可靠性好，增加了电梯运行的安全性。
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公开(公告)号：CN102992134B
公开(公告)日：2014-08-20
申请号：CN201210513926.1
申请日：2012-12-05
Applicant: 江南嘉捷电梯股份有限公司
Abstract: 本发明公开了电梯上利用导向轮的保护装置，随着电梯运行速度的提高，甩块会在导向轮上的导向槽中运动，受离心力作用远离导向轮中心，从而触发电气安全开关，使得推杆伸出推动棘爪，棘爪卡住棘轮，棘轮和导向轮停止旋转。随着电梯运行速度的进一步提高，测速开关作用，通过控制器使得电梯安全机构提拉连杆，从而夹绳器夹紧住曳引绳，制停轿厢，实现超速保护。相对于现有的限速器，该利用导向轮的保护装置结构简单，体积小，节省了井道空间，提高了井道空间的利用率，同时也节省成本，便于安装维修。
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公开(公告)号：CN103086221A
公开(公告)日：2013-05-08
申请号：CN201210468155.9
申请日：2012-11-19
Applicant: 江南嘉捷电梯股份有限公司
IPC: B66B5/00
Abstract: 本发明公开了一种电梯曳引绳延伸保护结构，对重上的开关板在曳引绳正常时（即未发生过度延伸时），应与下限位开关无动作，与上限位开关每次到达顶层时均应动作，此时电梯的控制回路是通的，不影响电梯的运行。在曳引绳发生过度延伸后，下限位开关应动作，而上限位开关不动作，电梯的控制回路断开，停止电梯运行，从根本上避免了因曳引绳过度延伸引起的电梯事故，避免对重侧缓冲器被碰触。
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公开(公告)号：CN102515000A
公开(公告)日：2012-06-27
申请号：CN201110434432.X
申请日：2011-12-22
Applicant: 江南嘉捷电梯股份有限公司
IPC: B66B11/02
Abstract: 本发明公开了电梯吊顶装置，悬挂件带着吊顶能够上下移动，上移至吊顶封闭盖住轿顶的开口，则通过定位机构定位住悬挂件和吊顶，此时位置开关被吊顶抵触，电梯能够正常运行；在需要对轿顶顶层部件进行检修时，解锁定位机构，通过悬挂件带着吊顶向下移动，则轿顶上的开口暴露出来，检修人员通过开口站到吊顶上，吊顶用作检修平台，这样检修人员能够对轿顶的顶层部件进行检修，通过吊顶下移用作承载检修人员的平台，这样降低了电梯顶层高度，同时吊顶与位置开关相分离，则电梯禁止运行，保护检修人员。
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公开(公告)号：CN102009891A
公开(公告)日：2011-04-13
申请号：CN201010564830.9
申请日：2010-11-29
Applicant: 江南嘉捷电梯股份有限公司
IPC: B66B5/16
Abstract: 本发明公开了电梯安全保护系统，在电梯停止后，通过限速器钢丝绳夹紧装置夹紧限速器钢丝绳，这样在轿厢停止后如果出现滑移，则轿架上的安全钳也会向下滑移，则被夹紧的限速器钢丝绳会提拉安全钳上的操作机构，安全钳动作，夹紧住导轨，使得轿厢制停在导轨上，避免发生事故；在电梯运行时，限速器钢丝绳夹紧装置会松开限速器钢丝绳，保证了轿厢的正常升降。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101956398A
公开(公告)日：2011-01-26
申请号：CN201010159265.8
申请日：2010-04-28
Applicant: 江南嘉捷电梯股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种水平自动人行道和地坑的设置结构，包括水平自动人行道、开设在所述水平自动人行道下面的地面上的地坑，所述地面为装修前土建地面，所述地面仅在与所述水平自动人行道前后两端相对的位置上开设有所述地坑，所述水平自动人行道至少有一段中间部分位于地面以上，这样可以减少挖地坑的施工工程量，缩减了施工时间。
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公开(公告)号：CN101792085A
公开(公告)日：2010-08-04
申请号：CN201010140128.X
申请日：2010-03-31
Applicant: 江南嘉捷电梯股份有限公司 , 苏州富士电梯有限公司
IPC: B66B11/02
Abstract: 本发明公开了一种电梯轿架，包括两根立梁、连接在两根立梁之间的上梁和下梁，下梁的前后侧面上分别固定有轿厢前支撑件和轿厢后支撑件，轿厢前支撑件和轿厢后支撑件的上表面不高于下梁的上表面，轿厢前支撑件和轿厢后支撑件的下表面不低于下梁的下表面，这样可以节省垂直方向的安装空间，降低了对底坑深度的要求，而且下梁通过在前后侧面焊接轿厢前支撑件和轿厢后支撑件，共同支撑电梯轿厢，稳定性高，相比于背景技术中提到的通过轿底框架来支撑电梯轿厢，轿底框架只焊接在下梁的上表面上，故不需要设置斜拉杆结构，提高了观光电梯的美观，避免了轿内操纵箱装于侧壁时产生干涉的问题。
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公开(公告)号：CN105800432A
公开(公告)日：2016-07-27
申请号：CN201610300510.X
申请日：2016-05-09
Applicant: 江南嘉捷电梯股份有限公司
CPC classification number: B66B11/08 , B66B5/0031 , B66B7/06
Abstract: 本发明公开了一种电梯，包括驱动装置、具有轿厢导向轮的轿厢、具有对重导向轮的对重及曳引承载构件，所述曳引承载构件的首端固定，其尾端绕过所述轿厢导向轮、驱动装置和对重导向轮后固定，所述曳引承载构件包括聚合物基材以及嵌在所述聚合物基材中的沿所述曳引承载构件的长度方向连续延伸的非金属纤维丝；所述电梯还包括用于检测所述非金属纤维丝是否断裂的曳引承载构件断裂检测装置。本发明将非金属纤维丝引入电梯曳引承载构件，从而实现了电梯的更轻量化设计，能够更加适应紧凑的建筑井道，从而提高了电梯运行舒适度。
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公开(公告)号：CN104555660A
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201510014956.1
申请日：2015-01-13
Applicant: 江南嘉捷电梯股份有限公司
CPC classification number: B66B9/00 , B66B11/0035 , B66B11/04
Abstract: 本发明公开了一种无机房电梯的布置结构，它包括对重、对重绳轮、曳引机、轿厢、轿厢反绳轮、轿厢绳头板组件、曳引机架、轿厢导轨、对重导轨、钢丝绳，对重和曳引机位于轿厢的同一侧，对重导轨为一对，一对对重导轨位于轿厢的同一侧，曳引机机架架设在一对对重导轨之间；曳引机的曳引轮轴线方向与轿厢的轿门垂直，曳引机与轿厢在竖直方向的投影没有重合部分；轿厢绳头板组件固定在与曳引机相对的一侧；钢丝绳的一端固定在曳引机机架上，另一端向下延伸绕过对重绳轮，然后向上延伸绕过曳引轮，再向下延伸绕过轿厢反绳轮，最后再向上延伸固定在轿厢绳头板组件上。本发明有效地减小了对井道顶层空间的占用，降低了电梯成本和建筑成本。
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公开(公告)号：CN103086221B
公开(公告)日：2015-04-08
申请号：CN201210468155.9
申请日：2012-11-19
Applicant: 江南嘉捷电梯股份有限公司
IPC: B66B5/00
Abstract: 本发明公开了一种电梯曳引绳延伸保护结构，对重上的开关板在曳引绳正常时（即未发生过度延伸时），应与下限位开关无动作，与上限位开关每次到达顶层时均应动作，此时电梯的控制回路是通的，不影响电梯的运行。在曳引绳发生过度延伸后，下限位开关应动作，而上限位开关不动作，电梯的控制回路断开，停止电梯运行，从根本上避免了因曳引绳过度延伸引起的电梯事故，避免对重侧缓冲器被碰触。
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